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  B型エンジンB20B腰下ベース、街乗り～サーキット迄欲張り仕様
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  高回転ユニットであるF20Cほどシビアに行こう！
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  HONDATA DC5系が新しくなって進化したね。
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  F20C改2200cc＋0.5mmオーバーサイズ鍛造ピストン、圧縮12.8！
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  S2000に無限ハードトップ取り付けです。
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  変わった形のピストン
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  ゲテモノ好きだねと言われる、、、Z31にRB26換装
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  ホンダ K型エンジン 怒涛のチューニングバリエーション
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  S2000のF20Cのそんな所が好き♡
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  使える所までは使いたい、K20Aの武器。2400ｃｃにしてもだ。
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  走りが変わる、LSDの選定方法。
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  在庫一本。逃すと納期未定だと？？
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  邪魔だな…と思う。
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  K20A改2400cc　エンジン組んでマス。
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  300kの世界の中で。
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  エンジンチューニング時のメタルの選定
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  漢のサイド出しアリストTD07フルタービン。
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  ほら。。。。エンジンラッシュ。
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  2JZハルテックセッティング
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  ハルテック　2JZのVVTコントロール

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