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  難解度レベル最強級の2JZ VVT-iのハルテック化
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  その時F20Cに何が起きたか？
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  ドラポジ作りの為のフルバケ選びとハンドル位置。
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  マイスターカップに向けて、EK9完成（＾＾）
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  K24A、K20A、F20Cコンロッド比較と私的見解。
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  やっぱりハルテックは”外さない”
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  EK系にK20Aを換装するとドラシャが粉砕するぅ？？？？
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  S2000にK20A換装と言う選択。
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  K20A搭載MR-S　ECUチューニング＋ファン制御配線加工
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  K20Aの程よい硬さの強化バルブスプリング。。。
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  K20Aのエンジンチューニングバリエーションって意外と沢山です。
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  B型エンジンのフルコンはコレでしょ～
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  EG6純正　ROMデータを眺めながら思う事。
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  ハイゼットを速くする(￣^￣)ゞ
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  別注の脚の魅惑
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  周り回って。EF9のチューニングECU
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  ECUチューニングの誤解。
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  スイフトのECUチューニング
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  今回のS2000の4スロの仕様
• 常に4スロ取り付け、セッティング作業が入ってマス。。。。

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