本日のトレーニング

 ラン 5km


日曜日は、バイク乗ろうとしたら、バイクジャージが全部洗濯中だったので、朝練習無し。

で、家の仕事&ジャスコに買い物。

午後からは、サドル&シートポストの検討。

とりあえず、外して重さ計って、オークションで安いもの探し。

いろいろあってよく分からん。

オフセット量が調整できるシートポストってないかなあ。


月曜日

 本日朝から会議予定のため、朝練せずにたっぷりと睡眠をとることに。

 そのおかげか、かなり頭さえていた。

 21時頃まで仕事して帰宅。

 この調子じゃ、ジムにも行けないから、今月でジムは退会しよう。

 夕飯後、ナイトラン。

 のんびりと5kmほど走る。


 明日の朝も、ランかな?

本日のトレーニング

バイク 65km


昨日の歓迎会は、予想より早く終わって、9時半には家に帰宅できる。

それでも、相当飲んで世界回っているので、水を大量に摂取して就寝。


起床は4時。

トライアスロン珠洲大会の申し込みをしてから、バイク練出発。

自宅→清里役場までアップ。

坊が池まで上り始めると、ピグ君がやってきたので合流。

勾配きつくなるところまで付いていくが、その後じりじりと離される。


2本目はピグ君帰ったので、一人で上る。

一人でペース上げるのは相当辛く、やめようかと思うが、2本目を終えたバモさんと合流し、後ろからあおられ、やる気アップ&ペースアップ。、

でも、勾配きつくなるところで一気にペースダウン。

結局、ついて行けず、離される。


で、思うのは

シッティングの時に、踏み込みに余り力が入らないということ。

①ポジションが悪いのか?

②フレームが合ってないのか?

③坂を走る練習が足りないのか?


まあ、ほぼ③なのだろうが、ポジション調整することでシッティングの出力アップを図れないものだろうか?

ちなみに、今はシートを、めいっぱい後ろに下げているので、これ以上下げたい場合は、シートポスト&シートで、調整幅を大きくしないといけないなあ。


2本目終わって、毘さんと合流し、3人でローテ。

平地の方はぐいぐいと回せる感じ。

練習用ホイールなので、余りスピード出ないが良い練習になった。


とりあえず、バラパンに行くと言うので、春日新田のバラパンを紹介。

バラパンは直江津にもあるのだが、本店のこっちの方が自分的には好きだ。

バラパンで、パン補給して帰宅。



午後からは、船津商会でBOMAの試乗会。

NEWモデル2台置いてあったので、乗ってみる。


①BOMA CT-RE-M REFALE(リファール) フレームサイズS ¥178,500-

フレーム1060g フォーク365g

コンポ 105

ホイール BOMA TH-13W 1560g

重量(ペダル無し) 7.5kg


It's My Life It's My Life

It's My Life It's My Life


②BOMA RS-I-M(アールエスアイ) フレームサイズM ¥231,000-

フレーム880g フォーク370g

コンポ 7900DURA-ACE

ホイール BOMA TH-10C 1270g

重量(ペダル無し) 6.8kg


It's My Life It's My Life

It's My Life It's My Life


両方乗って、

フレームの違いは、軽さ以外にはよく分からない・・・。

身長172cmの自分には、Sサイズの方がぴったりな感じ。


RS-I に付いているホイールは、踏み出しがめちゃくちゃ軽い。

社長に聞くと、BOMAのホイールは、ハブの性能がとてもいいので、セラミック入れなくても、良く回るそうだ。

レースで是非使ってみたいもんだが、値段がね~。


ケーブルも、フレーム内蔵なので、見た目もすっきりしていたなあ。


もし買うなら、リファールだろう。

値段は5マソも違うのに、重量はフレームセットで200gしか違わないのだから。

本日のトレーニング
朝練:バイク 29km 60分

昨日は、朝は雨で練習断念。
夜は、焼き鳥屋で飲み会だが、今日も新しい職場歓迎会のため、ノンアルでがんばる。

今朝は、4時に目覚まし鳴ったが、軽く二度寝。
で、ガバッと起きて、5時少し前にバイク練スタート。
外はうっすら明るい感じで、路面は見にくい。4時半スタートだと、まだ相当暗いだろうなと思いながら、自宅~玄僧~自宅と60分。

その後、駅まで出勤ジョグ15分。

夜は、歓迎会だ。

本日のトレーニング

 バイク 40km


朝練2連続!!

がんばれば起きられるモンだ。

でも、仕事終わるの遅く、帰ったらすぐに寝てしまい、気付いたら日付変わっていた・・・



朝は、5時前に起床。

で、バイク用意して出発。

5時半でずいぶん明るい。

これは、5時スタートでもいいかも。


今日は、昨日の反省を生かして、手袋2枚、靴下2枚、耳ガードと厳重に防寒対策。

おかげで、寒いのは膝だけ。

ニーウォーマー欲しいかも。


コースは、昨日のリベンジで、自宅→吉川周回→自宅

凍結していたらすぐに戻るつもりだったが、一部が凍っているだけで何とか走れる状態だった。


吉川の直線でそれなりにがんばる。

ガーミン310XTは、心拍グラフ表示にしているので、自分ががんばっているかサボっているかが一目瞭然。

あと、急激にペース上げると、心拍の上がり方も急で、乳酸のたまりかたも早い感じ。

1分くらいかけて、じわじわと上げていくのが良さそうだ。

AT値までの効率のいい負荷の上げ方を見付ければ、トライアスロンに生かせそう。


帰りの頸城の直線でも上げてみる。

が、全く上がらない。

まあ、シーズン初めなので、これから平地のスピードアップを図っていこう。

上りは体重重いので・・・それなりに。

温かくなって、やせやすくなれば、もうちょっと体重落ちるはず。

目標60~62kg → これで、体脂肪一桁になるかな?


明日は、友人と送別会&歓迎会

明後日は、新しい職場の歓迎会


本当に、土曜日100km乗らないとまずいことになりそう。

本日のトレーニング

 朝練 バイク 40km

 夜練 ラン 8km


5時頃起床

5時半バイク練出発。

でも、かなり寒く、耳、指が痛くなる。

コースは、自宅→吉川周回→自宅

途中、玄僧の坂が凍結・・・

で、歩いて登る。

さらに、直線も所々凍っているので、乗る→降りる→歩く→乗る・・・の繰り返し。

かなり体冷えて、やる気もかなりダウン。

もう少し温かくならないと、坂は無理だ。

明日も、晴れるようなので、今度は海沿いで平坦のみのコースにしよう。



夜は、8kmラン。

腹いっぱい食べた後のランは、やっぱり苦しい。


明後日、明明後日は連続で飲み会(送別会&歓迎会)

太るの確実なので、その前にしっかりカロリー消費しておこう


距離 スプリットタイム 時間 平均心拍数 最大心拍数
1.00 5:12 5:12 160 (85%) 176 (94%)
2.00 4:45 9:57 157 (83%) 171 (91%)
3.00 4:09 14:07 153 (82%) 156 (83%)
4.00 4:16 18:23 159 (84%) 160 (85%)
5.00 4:20 22:44 157 (84%) 159 (85%)
6.00 4:08 26:52 162 (86%) 165 (88%)
7.00 3:58 30:51 166 (88%) 168 (89%)
8.00 5:08 35:59 153 (81%) 167 (89%)
8.49 2:51 38:51 141 (75%) 142 (75%)