本日のトレーニング
バイク ６５ｋｍ
昨日の歓迎会は、予想より早く終わって、９時半には家に帰宅できる。
それでも、相当飲んで世界回っているので、水を大量に摂取して就寝。
起床は４時。
トライアスロン珠洲大会の申し込みをしてから、バイク練出発。
自宅→清里役場までアップ。
坊が池まで上り始めると、ピグ君がやってきたので合流。
勾配きつくなるところまで付いていくが、その後じりじりと離される。
２本目はピグ君帰ったので、一人で上る。
一人でペース上げるのは相当辛く、やめようかと思うが、２本目を終えたバモさんと合流し、後ろからあおられ、やる気アップ＆ペースアップ。、
でも、勾配きつくなるところで一気にペースダウン。
結局、ついて行けず、離される。
で、思うのは
シッティングの時に、踏み込みに余り力が入らないということ。
①ポジションが悪いのか？
②フレームが合ってないのか？
③坂を走る練習が足りないのか？
まあ、ほぼ③なのだろうが、ポジション調整することでシッティングの出力アップを図れないものだろうか？
ちなみに、今はシートを、めいっぱい後ろに下げているので、これ以上下げたい場合は、シートポスト＆シートで、調整幅を大きくしないといけないなあ。
２本目終わって、毘さんと合流し、３人でローテ。
平地の方はぐいぐいと回せる感じ。
練習用ホイールなので、余りスピード出ないが良い練習になった。
とりあえず、バラパンに行くと言うので、春日新田のバラパンを紹介。
バラパンは直江津にもあるのだが、本店のこっちの方が自分的には好きだ。
バラパンで、パン補給して帰宅。
午後からは、船津商会でＢＯＭＡの試乗会。
ＮＥＷモデル２台置いてあったので、乗ってみる。
①ＢＯＭＡ ＣＴ－ＲＥ－Ｍ ＲＥＦＡＬＥ（リファール） フレームサイズＳ ￥１７８，５００－
フレーム１０６０ｇ フォーク３６５ｇ
コンポ １０５
ホイール ＢＯＭＡ TH-13W １５６０ｇ
重量（ペダル無し） ７．５ｋｇ
②ＢＯＭＡ ＲＳ－Ｉ－Ｍ（アールエスアイ） フレームサイズＭ ￥２３１，０００－
フレーム８８０ｇ フォーク３７０ｇ
コンポ ７９００ＤＵＲＡ－ＡＣＥ
ホイール ＢＯＭＡ TH-10C １２７０ｇ
重量（ペダル無し） ６．８ｋｇ
両方乗って、
フレームの違いは、軽さ以外にはよく分からない・・・。
身長１７２ｃｍの自分には、Ｓサイズの方がぴったりな感じ。
ＲＳ－Ｉ に付いているホイールは、踏み出しがめちゃくちゃ軽い。
社長に聞くと、ＢＯＭＡのホイールは、ハブの性能がとてもいいので、セラミック入れなくても、良く回るそうだ。
レースで是非使ってみたいもんだが、値段がね～。
ケーブルも、フレーム内蔵なので、見た目もすっきりしていたなあ。
もし買うなら、リファールだろう。
値段は５マソも違うのに、重量はフレームセットで２００ｇしか違わないのだから。