このブログではずっとフランス車について「お金をかけなくても修理する方法はありますよ」とか「あまり壊れませんよ」とか「国産車並みに維持できますよ」と言い続けてきましたが、そういった主張は一般受けするものではないと感じています。世間が期待するのは、未だに昔の外車神話そのままで
「また壊れました！」とか
「修理にお金が〇十万円かかりました！」とか
「パーツが探してもありませんでした！」とか
いった記事のような気がします。
その良い例が某雑誌の連載記事だと思います。私の周りのフランス車ファンはみんな読んでます。実際、人気連載だと思います。
さて、話は変わりますが、
私はYouTubeチャンネルの「まーさんガレージ」が好きですが、まーさんは工夫しながら、タダ同然でもらってきたベンツE320(W124)をレストアしてしまいます。
「こうやればお金をかけずにちゃんときれいに修理できてしまうんだ」と感心しきりです。
ちなみにまーさんは昔車雑誌のフリーライターだったとのこと。
私はどちらかというとこういったDIY系の動画や記事が好きです。上記のようなメジャーな車雑誌ではDIYの記事は滅多にありません。その代わり登場するのがカリスマ整備士さんや有名専門店さんです。これも広告活動の一環ですか？と勘繰ってしまいます。上記エクザンティアの連載にも、たびたびカリスマ整備士さんが登場されます。
しかし、私にとってはカリスマだか何だか知りませんが、一見さんお断りみたいな敷居の高い面倒くさいお店はNGです。
また、私のポリシーで有名シトロエン専門店さんからも距離をおいてきました。
その代わりに、今まで、色々な自力で発見した身近な市井（しせい）の凄腕の車関係者やショップにお世話になってきましたが、みんな私ごとき素人の意見にも耳を傾けてくださるような謙虚で研究熱心な方ばかりでしたし、料金も超々リーズナブルでした。外国車といっても所詮は本国では国産車です。これだけネットが発達した時代です。よほどマイナーな車でない限り、本国の情報をきちんと検索すれば、適切な整備情報に簡単にアクセスできる時代です。むしろ、専門店にお世話にならなくてもDIYや普通のディーラーで低料金で修理する方法はあります。
海外の車のFBグループのページを見ると絶版パーツ（シトロエンXMウインドーレギュレータースライダーなど）を血眼になって探している日本人の投稿が結構あります。そのリプライを見ると、「プラスチックパーツなら、無い物は3Dプリンタで作れば！その方が簡単ですよ！」などと書き込まれているケースが少なくありません。私もそう思います。
コンクール・デレガンスに出品する車ならいざ知らず、古い車など純正部品にこだわらなければ、様々な修理方法がありますし、DIYも可能ですし、今の時代3Dプリンタもあります。そうすれば、お金もあまりかかりません。私はトータルリペアさんなども積極的に活用しています。古い内装パーツなどの希少パーツは解体ショップを探しても、まず、ありませんし、あっても足元を見られて無駄に高価です。
エグザンティアに関して言えば私は下のHPに紹介されている修理方法や代替パーツ情報をよく参考にしました。ハンドルやシートやボディーの錆取りからハイドロシステムの修復まで様々なDIY修理方法がたくさん紹介されています。エグザンティアはフランスにもまだ熱烈なファンが多くいるようです。
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