比較

雨のち快晴。確かに１００％だ。午前中は爆睡！

勾配の緩急を繰り返す3段坂などを流すが、40kmも走っていない。暗くなってくると、帰る気満々になってしまいます。

林道辻堂山線

距離　　　　8.4km

平均勾配　9.8%

標高差　　 830m

試走で走れなかった辻堂線。終点にはバンビ（温泉宿）の看板があったが、始点にもバンビ看板があるらしい。やはり「バンビ坂」と命名だ。プロファイルは、400m刻みで12～15%の激坂と、5%程度の緩斜面を繰り返すタイプで間違いない。

AZAMI

距離　　　　11.6km

平均勾配　10%

標高差　 　1160m

比較対象には「あざみライン」がふさわしい。勾配に変化があるのは「馬返し」と呼ばれる6km地点で、一定のペースで淡々と走るコースだ。

大台ヶ原が尾根伝いなのに対し富士山は一本の山。その違いが斜面のプロファイルにも反映されているのだろうか。

１００％

８０％や９６％とか言われると残りのパーセントは何？って思ってしまうが、１００％だと言い切られるとグゥの音も出ない。潔さっていうか、割り切りの良さというか。ステムの角度は「９０度」が基準になっているとも気付かず、６５度なんて買ってしまった時のような・・・関係ないか。

ジムかな。

たまには上半身も

ジムトレだ。

スクワット　　60kg×15　　80kg×10, 10, 10, 10, 10　（6set）

ﾚｯｸﾞﾌﾟﾚｽ　　120kg×16, 12, 9, 9, 8　（5set）

ランジ　　　　40kg×8, 7　　45kg×6　（3set、左右で1rep）

片足ｶｰﾙ　　15kg×15-11, 13-7　（65+70reps、ｺﾝｾﾝﾄﾚｰｼｮﾝ）

腹　　　　　　 30, 15, 16　（4段、3set）

懸垂　　　　　17, 13　（2set）

ﾍﾞﾝﾁﾌﾟﾚｽ　　55kg×6, 5, 4　（3set）

ﾀﾞﾝﾍﾞﾙﾌﾟﾚｽ 16kg×10, 7, 6　（3set）

ﾀﾞﾝﾍﾞﾙﾛｰ　　16kg×12, 10, 10　（3set）

体調は「ちょっとお疲れ気味」で、カールや懸垂が思うように挙がらない。少しは上半身もやっとこうとベンチプレスを。かなり弱くなってしまったが、フォームや挙げる時の感覚は鈍っていないと思う。フラットベンチにダンベルを用いる場合はプレスとロー（拮抗筋）を続けてやると効率的だ。

結局はスクワット等、足トレが中心になっていった。やはり多セットが効く、多セットが。