なんとか準備完了！！

週末金曜日。今日も朝から穏やかな良い天気。

明日からの遠征のためにも、今日は仕事をさっさと終えてさっさと帰って準備準備。

・・・と思っていたのですが、こんな日に限って仕事がなかなか終わらない

帰宅20時。もうすっかり夜

で、とりあえず早速準備、

明日は4時半出発なので、今のうちに自転車を車の中に積み込んでおく。

Di2バッテリーが上がらないように電源ケーブルだけ外しておきました。

そして各種準備。

レースは明るいうちにフィニッシュできるはずですが、一応レースの規定通り、シューズの踵に反射板を貼りました。

そして、ランの道具は明日受付会場で預託になるので、

いつのかわかりませんが古いランバッグがありましたので、この中に預けるものは一式入れておきます。

そして明日受付会場で中身だけ新しいバッブに移し替えればOK。

22時には寝るつもりでしたが、あれこれ準備しているうちに22時過ぎてしまった。

なんとかバッグ２つに収めることができました。

五島まで車を持っていけるわけではないので、荷物は最小限に。

とは思いつつ、やっぱりこの程度の荷物量になってしまいました。

まぁでもこれでなんとか移動はできそうです。

気になる天気

雨予報と諦めてたんですが。

なんと！

日曜日の雨マークが消えて晴れ予報になってます

気温もそこまで高くなく

レース日和になりそう

でも雨想定で色々準備してたのが想定外になってしまい

仕方ないですが、とりあえずバイクは雨仕様のまま挑みます。

多分私の脚力ではホイールが変わったくらいでタイムはそう変わりはしません

遅い奴は何使っても遅い

あまり長く書くと寝る時間がなくなってしまいますので

今日はこの辺で

お読みいただきありがとうございました〜。

明日は4時おきです

二度寝すんなよ(._+ )☆＼(^o^ )

２重目覚ましセットワンクリックを

よろしくお願いします〜〜

金メダルと仕上げ練と遠征準備

今日は朝から1日穏やかな天気でした。

日曜日もこれくらいだったらいいのに

今日は午後からの仕事がちょっと大変で

帰宅7時半

帰ってきたらレターパックで天草トライアスロンのメダルが届いていました

金メダル〜〜。トライアスロンでもらうのは久しぶり。

繰り上げでしたが一応1位

でもメダルとか賞状とかはやっぱり現地の表彰式でもらいたいですね〜。

家でもらってもテンション上がらない

っつか、レース後のテンションが高い時にもらいたい。

今日の夜トレはバラモンキング前最後の仕上げ練

時間がなくて30分程度。

up 100x4 (Fr 1'40")

kick 100x4 (2')

pull 100x4 (Fr 1'30")

swim 100x4 (Fr 1'30")

swim 25x4 (Bt 30")

down 200

アップが400では足りなかった。

いつもの100x8とか100x10にして、体がきっちり動くところまでやったほうがよかったかな〜。

最後のswim 100x4が頑張った割にタイム上がらず残念。

だからと言って調子を崩しているわけではないと思いますが

レース前には好感触でまとめておきたかった。

そんなラスト練でしたが

まだプロダクティブのまま。

この調子で土曜くらいに前回同様ピーキングが出現してくれたら良いですが

まぁそううまくはいかんでしょう

明日少しでも早く寝られるように

今日のうちでできるだけ準備しておこう

お読みいただきありがとうございました〜。

あとは忘れ物がないように。

忘れ物撲滅ワンクリックをよろしくお願いします〜〜

ヤバかった！危うくDNSに(¨；)

本日当直明け。

12時前に救急事案がありましたが、その後は平和で朝までぐっすり眠れました

よかった〜。この一晩がひどかったらレースに大きな影響を及ぼす可能性が高かったもんで。

で、午前中は時間がゆっくりありましたので仕事をささっと終わらせ

昼の休憩時間にバラモンキングの競技説明会動画を視聴。

今年は競技説明会がなくなったんですね。

動画は行きのフェリーの中ででも見ようかと思ってたんですが

ホームページ見てびっくり

視聴完了確認アンケートってのがあった

しかも期限が今日までって

回答がなかったら現地で受付できない＝DNS

やばかった。今日気付いてなかったらアウトだった。

きちんと動画を視聴して

アンケートも入力しました。

昼からも特に何も仕事入れてなかったので

時間休取って早めの帰宅

帰ってきてまず遠征の準備を。

日曜日が雨予報になってしまったので、自転車の小変更を。

まずホイールとタイヤの交換。

五島のコースは下りの高速コーナリングとかあるので

ウェット路面でも少しはグリップ力が上がるようにContinental SPRINTERからCOMPETITIONに変更。

ニュータイヤを下ろしました。

そして坂対策に

スプロケは11-25Tから

12−28Tに変更しました。

雨レースでは最高速そこまで上げないでしょうし、28Tがあった方が終盤の苦しい登りで精神的に余裕が出ると思うので。

フロントホイールは雨でもブレーキングに信頼置けるようにアルミリムに変更。

なので、ブレーキシューもカーボン用からアルミ用に。

これもだいぶ磨耗してました

アルミリム用に交換しました。

これで雨でも大丈夫

DHバーは楽ポジ仕様の４cmアップ。

近年はDHバー上げる仕様の人が結構いるのでカッコ悪いとは思わなくなりました。

そしてシート後ろに

ボトルゲージと、CO2ボンベ。

以上により

このようになりました。　

2023年バラモンキングとほぼ同仕様です。

フロントタイヤがローハイトリムなのは横風対策でもあります。

ちょっとカッコ悪いですが、見かけは気にしません

安全重視です。

今日、明日、明後日でしっかり準備していきます。

今日のトレはスイム練。

スイムはまだ通常練で大丈夫ですので

up 100x8 (Fr 1'40")

finkick 100x4 (1'40")

kick 100x2 (Bt,Fr 2')
pull 100x6 (Fr 1'30")

easy 100

swim 100x8 (Fr 1'30")

easy 100

swim 25x4(Bt 30"), 50x2 (Bt 1')

down 200

メインは100x8で、前半4本を2キックで、後半4本を6キックで

2キックって言いつつ、ほとんどキック打ってないので、プルブイ挟んで泳いでいるのとタイムが変わらない。

このプルとか2キック泳でのタイムが遅いから、OWSでもタイムが出なくなってきてる。

左の肩腱板を損傷してから筋力がやっぱり戻ってくれないので、左のストロークがかなり弱い。

タイムに与える影響は大きいです

最後にバタフライ。

バタフライはすこしでもやっとかないと、だんだんイメージと実際の差が大きくなってきている

このバタフライでも結構左右の差があって、気をぬくと左に曲がって行きます

ということで、いつもくらいの内容に。

プロダクティブをキープ。

テーパリングは順調です（たぶん）

万全の体調でレースを迎えるためにも

まだまだ油断せず、疲れないよう、事故らないよう、風邪ひかないよう、ぎっくり腰にならないよう

残りの数日を過ごしたいと思います。

お読みいただきありがとうございました〜。

DNSにならなくてよかった〜

あとはしっかり体調管理。

体力回復＆快眠ワンクリックをよろしくお願いします〜〜