フリートラベラーへの道 -2ページ目

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26Dec
- フリートラベラー旅の準備をするの巻⑧年末年始旅、事前に予約した航空券とホテルの妙技
  フリートラベラー旅の準備をするの巻①はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻②はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻③はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻④はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑤はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑥はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑦はこちら→東南アジアの旅の記録も途中だが、次のヨーロッパ旅の話をしたい。だいぶ間が空いてしまったが、往復の航空券しか取っていなかった年末年始の旅で少しずつ計画を進めた。行きはフランクフルト、帰りはマドリッドという条件の中でどういう旅にするか、ここからがフリートラベラーの醍醐味だ。大晦日と元旦にボッチ一人は寂しいので、ロンドンに嫁いだ妹を訪ねることにした。これで一つ行程が決まった。フランクフルト着が１２月２８日なので、３０日にロンドンに発つことにした。意外や意外、フランクフルト発ロンドン行きが最安でも３万以上したので、どうしたものかと思案したところ、その隣の空港、ケルンからロンドン行きの航空券で２万以下の飛行機をゲットした。これはユーロウイングスという聞いたことない会社（https://mobile.eurowings.com/）どうやらドイツの航空会社ルフトハンザの子会社ということで、比較的安心出来るLCCか。ケルン発のため、２９日にはフランクフルトからケルンに移動することになった。フランクフルトからケルンまで２時間程度で移動できるようだ。東京から宇都宮に移動するくらいの感覚か。これもまた良し。スケジュールの決まっていない旅ゆえに得られる自由だ。次にロンドンからどうやってマドリッドに行くか。今回の旅の目的が、ルクセンブルクの宇宙ベンチャー魂を知るための旅なので、平日の最後１月４，５日をルクセンブルクで過ごす必要があった。ロンドンからルクセンブルクの移動は陸路で出来るだろう、ということで何も予約せず、ルクセンブルク発マドリッド行きの航空券を探した。これは１万円以下でゲット出来た。ただし、これはヨーロッパ最安と呼ばれるライアンエアーである（https://www.ryanair.com/）。悪名高い評判は数知れず。事前のオンラインチェックインや紙の印刷など怠ると、簡単に70ユーロとか請求してくる曲者だ。はたして罰金されずに済むだろうか。これら最安航空券の取り方は下の記事を参照ください。フリートラベラー旅の準備をするの巻⑥はこちら→これで大まかな旅程が決まった。12月28日成田発フランクフルト着12月30日ケルン発ロンドン着1月5日ルクセンブルク発マドリッド着1月7日マドリッド発成田着こうして旅の骨格が決まっていった。この前後の宿は宿泊が確実だから安宿を探してホテルも順次確保。それにしてもヨーロッパのホテルは高いなぁ。最低でも５０ユーロくらいする。アラフォーにしてドミトリーしかないか。さて、これ以外の旅程をどう埋めるか、これから出発まで考えてみたいと思うが、仕事が切羽詰っているのでどれだけ出来るだろうか未知数。ちなみに、ルクセンブルクに滞在する日が決まったので、前回の記事（https://ameblo.jp/fusty66/entry-12336907312.html）でかいたispace社のルクセンブルク支社のマネージャとミーティングのアポイントが取れた。どんな話が出来るかはまたリアルタイムで報告します。出発までにホテルなり電車なりもう少し調べたいが、、、無理かな。
16Dec
- 宇宙探査の未来に画期的な１週間でした
  しばらく、更新が空いてしまいました。１２月からまた新しいお仕事を仰せつかり、且つ今までの仕事も全てそのままで、上司には残業代つけるから、と言われて切羽詰った１２月でした。それで何を始めたかというと、来年の３月初旬に『宇宙探査フォーラム』という大臣級会合があり、そのお手伝いです。ISEF2　http://www.isef2.jp/jp/この会合は、国際宇宙ステーション（ISS）もそろそろ出来上がって随分たつし、寿命もあり、プログラムの終わりも見えるから、その次に何をしたらいいか世界で、考えよう！というコンセプトのもと、２０１４年に第１回会合が米国ワシントンDCで開かれ、第２回をここ日本、東京で開催しようという運びになったものです。その第２回が２０１８年３月に行われます。この、レーガンと中曽根が決めた国際宇宙ステーション計画の次の人類のステップを考えるのに、第１回をアメリカで、第２回を日本で、ということに、GDPが世界第３位になってしまったこの日本において行えることに、感動すら覚えます。さて、これに関連してこの１週間に起こったセンセーショナルなニュースを２つ紹介します。米宇宙飛行士を再び月へ、米大統領が計画指示書に署名（１２月１１日）https://jp.reuters.com/article/usa-trump-space-idJPKBN1E60OJhttps://www.cnn.co.jp/fringe/35111788.html安部首相、宇宙開発基本計画の工程表を決定　米政府の月面基地計画に参加検討（１２月１２日）https://this.kiji.is/313130303017256033https://www.sankeibiz.jp/macro/news/171212/mca1712122056019-n1.htm?ref_cd=RelatedNewsこの２つのニュースは意外と知られていませんが、非常にセンセーショナルなものでした。２０２４年までと言われている（あと６年しかない！？）国際宇宙ステーションのその後については、世界中が牽制しあい、誰も決められない状態が長く続きました。あと６年で、世界から宇宙飛行士という職業が消える時代が到来するのです！もしくは中国人のみ！？月探査、火星探査の計画をブッシュJr大統領の時代に決めかけておりましたが、オバマ政権時代の８年間は、アメリカがまた月に行ってどうする、次にやるとしたら火星、ということで一貫して世界の月進出は留まっていたのでした。アメリカが言い出していないのに、日本が勝手に言い出すわけにはいかない、ということで、日本は国際宇宙ステーション時代のその後について政府は一貫して沈黙を続けた８年間だったのです。宇宙ステーションは６年やそこらでは出来ませんからね？今の宇宙ステーションも開発に２０年かかっています。宇宙ステーション後の人類の宇宙進出はどうするのか、という疑問に誰も答えられない時代が長く続いたのです。その暗黒の時代とも言える宇宙探査の未来が、この２つの発表によって微かな光明を見出しました。時を同じくして、もう一つ、政府筋ではなく日本の民間企業からショッキングなプレスリリースがなされました。シリーズAで国内過去最高の101.5億円を資金調達したispaceは月のインフラ構築に挑むhttp://jp.techcrunch.com/2017/12/13/ispace-fundraising-10-bil-yen-over/https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000009.000024249.htmlこのニュースは月探査、インフラ構築を目指す民間企業（ispace）がシリーズA１００億円強の資金調達に成功したというものです。まだ収益構造が確立していないベンチャー企業に対して１００億円の出資！？です。なんですかこれは。僕の会社では、このニュースにショックを受ける人多数でした。新たな時代の幕開けです。懇意にしていて共同研究を一緒に行っているベンチャー企業にSpiberさん、という会社があります。ここは山形は鶴岡に拠点を構えた企業で、蜘蛛の糸にヒントを得た人工タンパク質からさまざまな素材を開発しようというメガベンチャーです。https://www.env.go.jp/policy/keizai_portal/B_industry/bb2014/18Spiber.htmlhttps://www.spiber.jp/uploads/2015/10/151008_finance.pdf僕はここの副社長の菅原さんと宇宙用の構造材料を開発しようということで、ちょうどこの１０月から共同研究を開始したところでした。このメガベンチャーでさえ、大型資金調達９５億を達成したのが２年前。http://venture-door.com/columns/13これ以上の資金調達を宇宙ベンチャーが！？信じられません。とにかく驚くべきことがたくさん起こった１週間でした。皆さまとこの驚きを共有したく記事にしました。ご感想などコメント頂ければうれしいです。
02Dec
- リブログ記事事件です！！！フリートラベラー地球の半分に行けない！
  先日上の記事で、１２月にアメリカはヒューストン出張に行くことについて書いたのだが、なんと急遽行けなくなってしまいました！いったいどういうこと？と思われると思いますが、出発の１週間前を切ったところで、新しくしたパスポートを使って早速ESTA（ビザ取らなくてもいい国の人たちのためのサービス）で、申請したところ、数日後に出た答えが、『渡航は許可されませんでした。』なぬ！！！非情な単語が一言書いてあっただけなのでした。その時、出発まで４日前、営業日にして２営業日前。ESTAは基本問答無用で交渉の余地無しのようなので、これからビザ取るのは流石に無理っしょ。つうかアメリカのビザって面接予約して、いろんな自分は安全な人間であるという証明、源泉徴収とか、勤務先証明とか、残高証明とか、Invitation Letterとか、山ほどもって面接に挑まないといけないらしい。普通の日本人でESTAが通らないというのはあり得ない。唯一の心当たりは、４年前イランに行ったこと。もうパスポート変わったし分かりっこないっしょ、と思ってスルーして申請したのだが。なぜかバレた。ということで、来週からのヒューストン出張はオジャンに。また、僕はフリートラベラーと銘打っておきながら、当面南北アメリカ大陸に渡れない人になってしまいました。南米行くにもニュージーランド経由にするか、カナダ経由にするか、どっちにしろめっちゃ面倒。いつかアメリカの地を踏めるようになるのだろうか。続報はまたいつか書こうと思います。以前からアメリカの入国、ESTAやビザの申請はどんどん厳しくなっているというのは風の噂で聞いていたのですが、トランプ政権になって、どんどん拍車がかかっているとのこと。アメリカは世界で一番行きずらい国の一つになってしまいました。どうか皆さまもお気をつけて。
30Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編⑥アンコールワット宇宙の中心バイヨンで昼寝２時間
  東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編②はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編③はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編④はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編⑤はこちら→アンコールワットでの朝日を見終え、その後バイタクの彼は昼間で自由に見学してよいと言ってくれた。自由に見学、が僕の求めていたツアースタイルだった。とりあえずアンコールワットに行った人が次にとりあえず行く場所として、宇宙の中心バイヨンがある。バイヨン、こんな感じの顔の遺跡地球の歩き方には京唄子に似た像があると書いてある５時起きの日の出見学を終え、どうしても眠たかった僕はこのバイヨンの脇で朝寝をすることとした。この像のちょうど脇の台の上で、持っていたウエストポーチを枕にグウスカ寝たのだ。バイヨンの高台。こんな風に人が時々回ってきた。どれくらい時間が経ったろうか。時々周りに観光客が来るが、そんなことはお構いなしに、ぐっすり２時間は寝た。すると、もう１２時近くなっていたので、慌ててバイヨンをひとしきり周った後彼を探しに売店のあるエリアへ戻った。彼は僕が見当たらなくなっていたので、相当焦った様子だったが、昼時に戻ってきたので安心したようだった。昼飯は、焼きそばかチャーハンと相場が決まっていた。これら２つは世界中どこへ行っても外さない。（一度ニカラグアでクソ不味いチャーハンに出会ったことがあるが）こんな感じの少女がコーラを売ってくれる。日本では絶対飲まないこのコーラの旨いことアンコールワットは町中が遺跡のエリア、のようなものでその広大な敷地をあても無くさまよった。こんな感じの遺跡がフラッと現れる像のテラス彫刻が綺麗に残っているタプローム、思い出深いエリアこんな風に遺跡を樹木が覆いつくしているタプロームは一番侵食の激しいエリアでもあったがこんな感じに崩れている日の光が美しいフラフラとこんな感じの遺跡を巡った。夕方になると、疲れたので、売店エリアに戻って彼を見つけた。そして、自由気ままにバイタクに乗ってゲストハウスに戻った。後から知ったことだが、アンコールワットの半分も観ていなかったのだ。驚くべきことにもう１つのメインエリア、アンコールトムにも行っていない。笑知らないってスゴイ帰って彼に晩飯を奢ってやった。（アンコールビールで乾杯）こんだけ１日付き合ってもらって１０ドルくらいしか払わなかった。
29Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編⑤朝日を見に行こう
  東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編②はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編③はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編④はこちら→夕方のアンコールワット日没ツアー（byバイタクのケツ）を終え、タケオゲストハウスに戻ってくると、彼が『明日も１日アンコールワットを案内したげる』、と言い出した。なんか、こんなその辺の高校生みたいなヤツじゃなくて、もっとちゃんとしたツアー会社に頼もうかなぁと思って悩んだのだが、『朝日を見に行こう』、のこの一言に惹かれて、こいつで良いや、と頼むことにした。なんでも朝５時に迎えに来るとのこと。早起きが苦手な僕は、ちょっとテンション下がりつつもその日は早く寝ることにした。早朝５時、そいつはちゃんと定刻に部屋をノックしに来た。カンボジア人ちゃんとしてるやん。まだ日の昇らない暗闇の中を、バイタクのケツに乗ってジャングルを抜けるのはエキサイティングだった。頬を流れる空気がひんやりしていた。ジャングルを抜けると、ぼんやりとしたアンコールワットの陰影が見えた。ここからは、日の出の写真をオムニバス形式で。最初はこんな感じで遠くにアンコールワットが見える第１の門を抜けるところ、抜けたところに日が見える門を出たとろに３つの塔が角度を変えて第２の門第２の門を抜けこんな風にたくさんの観光客だいぶ日も上がってきたひとしきり朝日を見終わってひと段落。この当時はほとんど観光客がいないのが分かる。９月のアンコールワットの写真と比べると違いは一目瞭然だ。さて、ここからゆっくり１日アンコールワット観光が始まる。どこへ行こうかな。
28Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編④初めてのアンコールワット
  東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編②はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編③はこちら→この旅に出る前から、いろんな人からアンコールワット、カンボジアの素晴らしさについて聞かされていた。しかし、国境からの移動を経て、ホテルに着いた時点では、「カンボジア、とんでもねぇところだな」、という気持ちだった。この時、東南アジアはタイしか知らなかったが、タイとは比べものにならないくらいハードコアだった。前日の１８時間の移動が堪えたのか、翌日目を覚ましたのは昼前だった。寝ぼけ眼でゲストハウスの外に出てみると、だいたいどこのゲストハウスも持っているのだが、お抱えの食堂があり、そこでランチをとる事にした。すると、さっそくカンボジア人の若者（１８，９歳くらいか）が話しかけて来た。うるさいなぁ～と思っていると、アンコールワットの夕焼けを見ないか、と誘ってきたのだ。なんて魅力的な提案なんだ。そして、彼の原チャに乗って、往復５ドルで行ってくれるという。耳を疑った。後で分かったことだが、原チャに乗っていく移動は、バイタク（バイクタクシー）と言ってこの国、特にシェムリアップでは一般的なこと、（むしろタクシーをほとんどみかけない）、５ドルで往復は当時の相場であったこと、が分かった。いずれにしれも、この提案は至極魅力的だったため、２つ返事でOKをした。昼飯を終え、街をちょっとフラフラしたり、昼寝したらあっという間に約束の５時になった。初めてのアンコールワットへの道は本当に興奮した。バイクの後ろにまたがって（これも初めてだったのだが）、ジャングルの中を開通させたとおぼしき道を風を切って走る。「なんじゃこりゃ～！」と心の中で叫んでいた。ジャングルを抜けるとパッと視界が開け、アンコールワット周りのお堀の池が、そしてその先にかの有名なアンコールワットの３つの塔が遠くに見えた。この時の感動は多分生涯忘れないだろう。そして、この遺跡を１９世紀後半フランス人が見つけた時の感動を想像した。バイタクの彼が連れて行ってくれたのは、プノン・バケンという岡の上からアンコールワットを望む場所だった。幾人かの旅人と一緒にジャングルに浮かぶアンコールワットを眺めた。プノンバケンの丘からパシャリジャングルの向こうにアンコールワットの塔が見えるだろうかここに小一時間ほどいただろうか。帰ってアンコールビールを頂く。至福のひと時。これだから旅はやめられない。
27Nov
- 人生で何を成し遂げたのか
  突然だが、今日中学時代の友人の実家に線香をあげに行った。友人伝えに、彼が数週間前急に逝ったことを知った。中学時代、彼に近かった人たち１０数人で彼の実家を訪れた。彼とはもう１０数年会っていなかったが、中学卒業後も高校、大学と時々遊んだ仲で、特に大学時代には良くない遊びをたくさん教えてもらった悪友だった。就職して、お互い違う生活を始め疎遠になったが、良い意味でも悪い意味でも時折思い出すような悪友だった。久しぶりに聞いた彼の話題が訃報で、葬式は終わってしまったとのことだったが、線香をあげに行くというこの機会は万難を排しても行こうと思った。彼のお母さんから聞いた彼の最後、彼が残した３歳、５歳の子供たち。それらを通して、僕も自分の人生を思わざるを得なかった。スティーブン・コビィー博士の７つの習慣という本がある。この７つの習慣のうち、第２の習慣、（目的を持って始める）の冒頭で、自分の葬式を想像してみよう、というくだりがある。自分の葬式をイメージして、どんな人生を歩んでいたかったか、周りにどんな風に思われた人生だったか、想像してみようというような内容だった。それを踏まえ、自分の人生のミッションステートメント（大目標）を決めよう、とかそんな話だ。彼の遺影をみて、自分の葬式のイメージがすごくリアルになった。僕の人生はどうだったろうか。よく友人たちと話題になるのが、『俺たち、坂本竜馬が死んだ年齢超えてるぜ。まだ何も成し遂げられてねぇな』という話。自分の葬式をイメージして、やっぱ、このままじゃ死ねねぇなぁ。何も成し遂げられてねぇなぁ、と思った。人生は短い。明日死んでも後悔の無い人生にしたい。
26Nov
- フリートラベラー流アンコールワットの旅の仕方
  バンコクからサイゴンまでの記事を書いていたのだが、ちょっと横道に逸れて、コメント欄でリカさんからご質問頂いた件、アンコールワットへの安全な旅の仕方について書いてみたい。タイからアンコールワットへ移動、の記事→リカさんからのご質問は、FUSEのように汚い、危険、キツイ、３Kのバックパッカースタイルの旅ではなく、安全に、綺麗に、快適にアンコールワットに行く方法があるか、というもったのだった。回答の前にまず申し上げたいのが、安全、綺麗、快適な旅は、アンコールワットのように日本人にとってメジャーな観光地であれば、日本の旅行会社に頼めば簡単に実現できる。しかし、私FUSEは、バックパッカーではなくフリートラベラーと銘打っているのは、自由に楽しい旅をバックパッカースタイルではなく、快適に無理なく実現するのを推奨しているのだ。なぜならばその方が絶対楽しいから。フリートラベラーとは、の記事はこちら→よくオールアレンジのパックツアーでアンコールワットのような魅力的な場所にでっかいバスに乗って現れる、おじいさんおばあさん達がいるが、私はあの旅のスタイルを推奨しない。全てアレンジされているから安全だし、日本語だけで全て事足りるし、なんら不安はないのだが、旅を終えた時に記憶に残らないし、何より感動がない。それでは、フリートラベラー流のアンコールワット旅はどういう風にアレンジすれば良いのか書いていきたい。１．航空券のチケットこれは今では簡単にネットで手配できるので、アンコールワットであれば、ベトナム（ホーチミンかハノイ）、台湾、バンコク、香港経由などの便がある。この記事（一番安い航空券を見つける方法）→で書いたようなサイトで、その時ベストな旅程を見つけるのが良い。２．ホテル選び航空券をゲットしたら、ホテル選びに移る。この時、booking.comとか、ExpediaとかHotel.comとか、何でも良いのだが、ホテル選びサイトで、自分の納得行く立地のよく、ラグジュアリーな、安全そうなホテルを選ぶ。ホテル選びの視点は、立地、町の中心にあって便利で、値段がリーズナブルで、ネットの評判が良いか、その３つを満たせば大抵OKだ。３．ホテルに送迎を頼む２．で良いホテルを選べば、当然空港からの送迎はお願いできる。（英語でEメールが必要）到着便を伝えておけば、当日到着時に無難な送迎が簡単に実現する。空港でタクシーやトゥクトゥクを見つけることも出来るが、女子の一人旅などでは、やはり万全を期したトランスポーテーションが必須だ。両替と交通と買い物が一番トラブリやすいのだが、その中でも移動は1番注意が必要。４．アンコールワットまでのツアーアレンジどの国でも通用するわけではないが、観光を主産業としている新興国では、ホテルでツアーをアレンジできる。これは、日本のJTBとかHISに頼むより、よりカスタマイズしたツアー、というか個人ガイドが手配できる。具体的にはホテル御用たしのツアー会社（もしくは個人）がそのホテルのレベルに応じた価格帯でカスタム旅行サービスを提供するのだ。ホテルの評判にも効いてくるから、ツアー会社は高かろう、良かろうのサービスを提供するものだ。団体バスに乗って、どこに行くのかも分からないTHE観光より、こういった現地ガイドの話を聞きながらのツアーアレンジの方が自分のやりたいことが出来る。また、信頼のおけるホテルの手配であればまず間違いないだろう。５．両替についてこれはカンボジア特有だが、昨今のシェムリアップでは、以前にもましてUSドルの流通が主流だ。カンボジアリエルも使えるのだが、USドルでの支払いを求められることが多いし、両替の計算や、残金管理を考えると圧倒的に便利。日本でなるべく細かなUSドルを準備していくことをお薦めする。現地通貨はお釣りで戻ってくるのを使うくらいで十分。ちなみにシェムリアップ以外の都市では現地通貨が主に流通しているので注意が必要。６．食事についてホテルの食事も良いが、せっかく来たのだからシェムリアップ最大の繁華街パブストリートまでタクシー（もしくはトゥクトゥク）を走らせるのが良いだろう。カンボジア離れした賑わいにきっと満足する。移動手段もホテルに頼むのをお忘れなく。こうして、１～６のステップを踏むことで、中国人やおじいさんおばあさんの団体ツアーでは味わえないような自分独自のアンコールワット旅が出来る。是非、HISやJTBのサイトを探す前に、こうした自由な旅を考えていただきたい。もちろん、こうやって自分で手配することは楽ではない。でも矛盾するようだが、楽して楽しもうってのは旅では無理だ。次回はバンコクからサイゴン編のアンコールワット旅の話に戻ります。カンボジアのカフェにてアイスコーヒーで休憩、インスタントで色が変
23Nov
- 旦那デスノートについて考察
  先日TVで旦那デスノートが書籍化されたというニュースが流れた。旦那デスノート、気になる響きだ。調べてみると↓https://danna-shine.com/旦那死ね.com、なかなかウィットに富んだURLだ。奥さんと、なぜこんな世の中になってしまったのかな、という会話をした。奥さんとの議論の結果は以下だ。１．我々の親世代など、高度成長期の夫婦のあり方は、猛烈サラリーマンと専業主婦という構図。旦那は働き社畜となり、妻は家で家事、子育てに専念だった。しかしそれで右肩上がりの経済成長をしていた時代は遠い昔。今は普通のサラリーマンは給料は上がらないジリ貧生活。２．旦那の給料だけではやっていけないから共働き夫婦が増える。しかし、旦那は大して給料も上がらないのに猛烈サラリーマン時代の上司たちの作ったカルチャーが残り、未だに長時間労働。３．妻に労働、家事、子育てが集約されると、当然妻の怒りは爆発。旦那は１，２のスキームを理解し、働き方、家庭でのあり方を変えるべきだが気づかない人多数。第一働いている会社が変わっていないのだから、旦那の考えが変わるわけは無い。（←コレが現在世の中で求められている働き方改革）４．今までは家庭の愚痴、不満などは近所の主婦仲間での愚痴大会に終わっていたが、現在のネット、SNSの普及により不満が共有化された。同じ旦那という標的を攻撃するために集まったサイト。要するにイジメによるストレス発散のシステム上記１～４の流れを見ると、旦那死ねドットコムの登場は自然な流れともいえる。今後変化を求められるのは、会社、働き方、旦那、であることは言うまでもない。が、奥さんも旦那という弱いものをいじめて社会に負のエネルギーを充満させるのではなく、どうしたらポジティブな変化を家庭に、社会にもたらすことが出来るのか考えて欲しいものだ。もっと言うと、旦那選びの時点からこういったことを見据えた人生選択をして欲しいものだ。家庭内ストレスを解決出来ないような、許せないような旦那と結婚すべきでないのだ。このままでは負の連鎖でどんどん離婚率、家庭内別居率が上昇、少子化だけでなく不幸な子供たちが増えてしまう。社会変革の第一歩は家庭から。ノイシュバンシュタイン城。うちの母が撮った作品
22Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編③バンコクからアンコールワットへの道
  東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①はこちら→東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編②はこちら→早朝６時の出発後、タイからカンボジアへの国境へはすぐだった。確か、昼前くらいだったろうか、ほんの３，４時間でタイ国境についてしまって一安心した。地図を見た限りでは、バンコクから国境までの方が、国境からアンコールワットの街シェムリアップまでより遠そうだったからだった。これなら午後の３時か４時には着くだろう。タイ国境出国後カンボジア国境へ陸路の国境通過はいつも興奮するカオサン通りから乗ってきたツアー客はほとんどが欧米バックパッカーだった。彼らは二十歳そこそこだろうか。初めて世界を見に来たみたいな新鮮な表情をした人たちだった。それと同時に世間知らずな若々しさも持った危うげな年代だ。ちなみに、今にして思うと２０代は後半に差し掛かった当時の僕も同じカテゴリの人間だった。さて、国境を抜けると空気が一変した。当時のカンボジアはポルポト政権の悪しき時代をまだ完全に抜けきっていなかった。タイ国境周辺は地雷の脅威もまだまだ残っていたし、舗装されていない場所には絶対に行ってはいけないとどのガイドブックにも注意されている時代だった。国境では、乗るバスが既に決まっていたにも関わらず、客引きに揉みくちゃにされた。一緒のツアーの欧米バックパッカーとはぐれないように、出国手続きを終え、カンボジアビザを申請し、パスポートコントロールでスタンプを終えた頃にはヘトヘトになっていた。国に入り、カンボジアの通貨を持たない不安から両替に応じたのだが、これは綺麗さっぱりにボラれた。５０００円分くらい両替したつもりだったのに、後で分かったことだがレートをちょろまかされ４０００円分くらいしかもらえなかったのだ。両替レートを正確に把握せず、またタイバーツからもしくはUSドルからのレートをとっさに計算する能力が求められた。この時の経験は、この後の国境通過後の両替の危うさと、為替レートの把握についてレッスンズラーンド（教訓）となったものだ。だからこそ１０年以上経った今でもこの時のことは良く覚えている。さて、バンコクから国境まで優雅なリムジンバスで来たのだが、国境通過後に用意されていたのは単なるボロミニバスだった。国境からのバスの中はこんな感じカンボジア入国後の国境からの道は舗装されておらず、とたんに過酷な旅になった。こんな感じの未舗装道路をひたすらゆっくり進む。途中で事故った車が路肩に放置されてたり、こんな感じ↑の大穴が道の真ん中に開いていて、ストップを余儀なくされた。みんなで大穴を塞いで通過するところ道の大穴を通過するのに時間がかかった。あまりにも暇だったので夕焼けをバックに記念撮影。この時同じツアーのイギリス人美女に写真撮ってもらうことに成功。カンボジア国境からシェムリアップ（アンコールワット）へ向かう道すがらの夕焼け。地球は綺麗だ。そうこうしているうちに、未舗装道路をちんたら走っていたからだろうか、シェムリアップに着いたのは夜の２２時を周っていた。AM６時に出発したから合計、１６時間。予定では１５時、１６時に着くはずだったのに！カンボジア入国後はタイ国境から１２時間という悲劇だった。（ちなみに最近の再訪では、国境からシェムリアップまで２時間だった。この10年で１０時間の短縮がなされたのだ。）結局同じツアーのイギリス人美女には写真を撮ってもらう以外に話しかけることは出来なかった。残念。シェムリアップ到着後は、トゥクトゥクを見つけてお目当ての宿、タケオゲストハウスへ。USドルの支払いで１泊５ドルだった。宿について一息。明日は早速アンコールワットへ行ってみよう。
19Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編②とりあえずアンコールワットへ行ってみよう
  東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①はこちら→そういば、２ヶ月ほど前にアンコールワット週末旅行の記事を書いた。今週末カンボジアに来ています、の記事はこちら→その前にカンボジアに行ったのがこの旅だった。２００５年のことだ。チャイナエアラインでバンコクに着いたのは夜の８時くらいだった。そこから（当時はドンムアン空港）、タクシーでバンコク市内へ。当時は１５０バーツくらいで行けた。今でも２００バーツから２５０バーツくらいで行けるか。さて、カオサン通りにつくと、馴染みのゲストハウスへ。。。と言いたいところだが、いつも１，２年ぶりに来るから、毎回どこにあるか分からず、カオサン通りのそれっぽいゲストハウスに空き部屋と料金を聞いて周ることになる。１泊１５０バーツ（５００円くらい）のゲストハウス（窓付き）を見つけた。その部屋がこれ↓窓がある。素晴らしい今でこそ、バンコクで１０００バーツ（３０００円強）くらいのホテルに泊まれる身分になったが、当時は安かろう良かろうの精神で、不快でないギリギリの範囲でゲストハウスを選んでいた。その後カオサン通りをふらついてみる。日本を脱出したばかりの旅人には魅力的なものが山盛りだ。今はカオサン通りはタイの若者も集まる賑わい溢れるストリートだが、当時は貧乏旅行者の巣窟で、確かに人は多かったが、今のようなキラキラ感は無かった。やることもない欧米バックパッカー、日本人バックパッカーが道端に座っていたり、ギターを弾いていたり、そんな場所だった。そこで僕は必ず屋台のパッタイ（タイ風焼きそば）かタイ風ラーメンを注文するのが至福の時だ。旅が始まった～！という感じがする。パッタイの屋台。当時は卵付きで２０バーツ（６０円強）。今は５０バーツくらいするかな。バーでシンハービールを飲み、締めの一杯のラーメン格別だ。これも２０バーツくらい。天国だ。翌日のアンコールワット行きチケットを探していると、フラッと寄った旅行会社がアッサリと手配してくれた。チケット代も激安の２００バーツ（６００円強）。『明日の朝６時出発。ここに集合』と慣れた口調でサッさとDEAL。どうやら同じようなルートで旅をするバックパッカーが山ほどいるようだ。「朝６時か。なんでそんなに早いんだろ。」なんてつぶやきながら宿へ戻った。アンコールワットまで１０時間とのこと。夕方４時着か。ちょうどいい。陸路国境ちゃんと越えられるだろうか。当時まだバックパッカー駆け出しだった僕は、東南アジアでも、何をするにもドキドキだった。余裕っぽく書いているけど、翌日、やっぱり酷い目に会うのだが。当時よく泊まったCHゲストハウスいつでもカオサンの賑わいは旅人の心をざわつかせる
17Nov
- 東南アジア一筆書きバンコクからサイゴン編①旅のスタートは王道カオサン通りから
  世界一周一筆書き第一弾はやっぱり東南アジアから。前の記事→リーマンしながら世界一周でも書いたが、フリートラベラーFUSEは、サラリーマンをしながらブツ切りの世界一周を目指している。卒業旅行でブダペスト（ハンガリー）からカイロ（エジプト）まで行ったが、その後リーマンになってからあまり世界一周に貢献する旅が出来ていなかった。世界一周を目指すにあたっては、やっぱり東南アジアから抑えて行くのがベストというのは前々から思っていた。東南アジアはバックパッカー、フリートラベラーにとって、旅のしやすさナンバーワンだ。理由はこんな感じ↓１．物価が安い２．人が親切でフレンドリー３．治安が良い４．旅行業（ホテル、交通）がどの国も充実５．適度にアドベンチャーということで、チャイナエアライン（台湾）で台北経由、バンコクイン、ホーチミンシティ（別名サイゴン）アウトのオープンジョーのチケットを取った。チャイナエアラインは安いから。（その後も何度もお世話になる）オープンジョーというのは、往復を同じ空港にせず、インとアウトを別にすることだ。世界一周一筆書きには欠かせない技だ。なぜなら、旅のルートを一本線に出来るから。そんなこんなで、バンコクをスタートにして、カンボジアを抜けてベトナムはサイゴンをラストにするルートで一筆書きをすることにした。旅の初日はバンコクはカオサン通り。バックパッカーがまず最初に訪れる所。僕もこの時までに何回かカオサン通りには来ていたが毎回刺激をくれる場所だった。さぁ、どうやってサイゴンまで行こうか。台北での乗り継ぎ。チャイナエアラインは安くてサービスも良くて大陸（中国）の航空会社と雲泥の差だ。チャイナエアラインの機内食。不味いって言う人多いんだけど、僕にとっては旨いんだけどなぁ。カオサン通りに到着。車は通れない
13Nov
- 今日はHP（ヒューレットパッカード）のイベントに登壇してきました
  前々回の記事はこちら→前回の記事はこちら→前回、前々回とご紹介しましたが、HPの火星に都市をVRで作ろう、企画のため宇宙開発や将来の太陽系探査の話をしてきました。高校生から大学院生までの参加者で、興味を持った人が質問に来る質問時間があったのですが、めったに触れ合えない若者たちと議論をして楽しんできました。驚いたのは積極性。僕が彼らくらいの年代だった頃はモジモジして何にも出来なかったんですが、宇宙の話を聞きたい、質問したいという学生たちが列をなして聞きに来てくれました。高校生はまだモジモジしている人からしっかりしている人の幅が広いんですが、大学生くらいになるともういっちょ前で、すぐにでも僕ら世代を追い越しそうな、そんな勢いを感じました。例えば、ミニワークショップで、理想的な火星の移動手段を考えよう、というお題で１時間くらい議論していましたが、その成果をみんなの前で発表する人を選ぶときに、希望者を募ろうとしたところ、全チームが発表したいと言って、じゃんけん大会になったくらいでした。じゃんけんで決めるんだと、さぞクオリティの低いチームも混ざってるんだろうなと思いながら聞いていると、意外や意外、ランダムに選ばれたチームたちの発表はみんなそれなりに立派でした。こうやって、どんどん若者が進化して人類の進歩があるんだろうな、と感慨深かったです。どうやったら彼らに負けない大人になるか、僕らアラサー、アラフォー世代が試されています。
11Nov
- プレゼンをする時に考えること
  前回ご紹介したが、HP（ヒューレットパッカードの）HP Mars Home Planetというプロジェクトで学生向けにプレゼンをするというお話をした。前回の記事はこちら→（関連記事→https://blogs.nvidia.co.jp/2017/08/04/nvidia-technicolor-hp-mars-home-planet/）今日は土曜日だが、明日のプレゼンに向けて終日机に向かっていた。プレゼンのパワーポイントを機械的に作っていくことは簡単なんだけど、プレゼンするにあたっては、こちらの伝えたいメッセージがいかに多くの人に伝わるか、はたまた、その伝わったメッセージで心を動かすことが出来るか、そんなことを考えながら作業していると一向に終わらない。今回宇宙や火星の話の話をするにあたって、イーロンマスク（Elon Musk）の動画を見た。有名なところだと、今年のIAC（国際宇宙会議）で発表したSpaceX社のヴィジョン。これはYoutubeで全部を見ることが出来る。（→https://www.youtube.com/watch?v=E4FY894HyF8）英語を聞き取るのはなかなか大変なので、これに関する記事としてはいろいろ出ているので下記ご参考まで。（マスク氏、さらにロケットで世界中を30分で結ぶ計画を発表）（2024年に人類を火星へ、米スペースXが発表）こんな記事を読むと、イーロンマスク、SpaceX社の野心的な計画、夢物語のような構想に驚くとともに、普通はこんな馬鹿げた大言壮語は鼻で笑っちゃうようなことなんだけど、今まで誰も実現できなかった偉業を次々と成し遂げたイーロンマスクだからこそ、あながち馬鹿げた妄想ではないと唸らざるを得ない。このプレゼンをYoutubeで見ながら、どうしたら人の心に触れるプレゼンになるのかなぁと考えていた。また、TED Talkのイーロンマスクの回もなかなか面白い。（→https://www.ted.com/talks/elon_musk_the_mind_behind_tesla_spacex_solarcity?language=ja）これは宇宙の話だけではないのだが、イーロンマスクの考える未来感、人類視点のヴィジョンに驚く。全く僕は足元にも及ばないけど、上の２つのプレゼンを見て思うのは、結局人びとに影響を与えるプレゼンとは、伝えるメッセージ、パッションがどんだけ高くて真っすぐか、ということに尽きるのではないか、ということ。上の方のＩＡＣの動画では、イーロンマスクの単独プレゼンが見れるのだが（ＴＥＤは会話形式）、イーロンマスクがスティーブジョブズみたいにプレゼンがすごく上手いわけじゃない、ということに気づく。もちろん使われている映像、メッセージなどはプロのものだが、話し方自体はすごい感じはなしない。でもそのメッセージに心打たれるのだ。人を驚かせたり、動かしたりするプレゼンだ。TED Talkでは会話形式なので、よりそこが明確に見える。進行のクリスアンダーソンがなかなか突っ込んだ質問をするし、ちょっと意地悪な質問も投げかけるのだが、それに真っすぐ直球で返答するイーロンマスクの言葉に真実を見た。そんな風に話せるようになりたいな、そんな高い志向を持ちたいな、ということを考える休日だった。明日のワークショップイベントは14時からですが、Twitterでリアルタイム動画配信されるそうです。（https://twitter.com/HP_Mars_JP）お時間のある方感想をお待ちしております。
08Nov
- HP Mars Home planet Projectに行ってきます
  久しぶりに宇宙の話です。HP Mars Home Planet という企画が、全世界のHP（ヒューレットパッカード）が協力して始まっています。下記URL参照http://jp.ext.hp.com/workstations/missionz/mars/コレは、人間が火星に住んでいる世界をVR（バーチャルリアリティ）で表現してみよう、という学生のためのコンペ企画です。HPがVRに力を入れているらしく、HPのソフトを使って学生のグループが作品を競い合うのです。優勝したチームは、世界大会がその後待っているということで俄然やる気が出てきます。ひょんなことから、この企画の一環のワークショップで、日本の宇宙開発や将来の宇宙探査についてお話しすることになりました。100人以上も来るらしい。。。どうやらツイッターでライブ中継までやるとのこと。またブログで報告しますね。
05Nov
- ヨーロッパなんて一瞬で着ける
  今回フランクフルトへのチケットを買ったことで思い出したことがあった。どこでもドアか！？と思うくらい、フランクフルトへあっという間に着いた経験だ。今でこそ、宇宙の仕事は副業だ、なんて言って肩肘張らず仕事しているが、２０代の若かりし頃、長期の休みを取ることを周囲に認めてもらうために、また、海外出張に志願するために、それ以外の普段の仕事を猛烈にしていた。23時くらいまでオフィスにいることはザラで、その上、海外出張や、長期の海外旅行に行くため、その不在の期間の仕事も詰め込んでいた。日本のサラリーマンぽいでしょ？一番酷い経験がこの時だ。それは確か旅行ではなく、出張でスウェーデンにルフトハンザ航空で行くことになっていた。その中継地がフランクフルトだった。普段から午前様の仕事が、その直前２週間くらい一日も欠くことなく続き、さらに成田からの出発日前日、海外出張前に終わらせておかなければならない仕事全てが終わったのが午前３時だった。１０時くらいのフライトだったので、８時には成田に着かなければならない。そのため６時半には出発したほうが良いだろう。そんなタイミングだったのを家に帰って考えた。「一度でも寝たら絶対寝過ごす！」と思った。３時から６時半まで出張の準備などで貫徹にして、うつらうつらしながらほうほうの体で車を飛ばして成田に向かった。警察が聞いたらビックリだ。そして、ふらふらしながら何とかチェックイン、セキュリティを通過して、飛行機に乗り込んだ。飛行機が動き出して、タキシング（車輪で移動すること）の最中、皆さんもご経験あると思うが、あの心地よい振動でフッと寝付いた。・・・・・・その後、記憶を無くし。・・・・・・次に気がついたのはドスンと着陸する瞬間だったのだ。？？？窓の外を見るとヨーロッパだった。驚くべきことに、成田からフランクフルトの約１１時間を一度も起きることも無く飛んじゃったのだ。２度の機内食は食べることが出来なかった。ヨーロッパって意外に近いな、と思った。フランクフルト中央駅。立派ですね。
03Nov
- フリートラベラー旅の準備をするの巻⑦バックパッカーのその次のステージへ
  フリートラベラー旅の準備をするの巻①はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻②はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻③はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻④はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑤はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑥はこちら→前回、これこそフリートラベラーみたいな話をしたのだったが、バックパッカーとかフリートラベラーとかリーマンパッカーとかいろんな言葉を使うので混乱している人も多いと思う。バックパッカーとリーマンパッカーは基本的に同じ。リーマンかどうかの違いがあるだけ。今回ルクセンブルクを目的地にしたが、バックパッカーだとしたら絶対設定しない目的地だ。否、バックパッカーにとって目的地はあまり重要ではない。なるべく未知の土地で、冒険、チャレンジすることが重要なのだ。そこに遺跡とか有名な場所をからめたりするが、それが目的ではない。未知の世界で冒険をする、そんな旅をなるべく経費をかけずに行くことが重要なのだ。そんな人たちはルクセンブルクなんて目的地にならないだろう。ヨーロッパに行くとしたら世界一周の通り道になるだけだ。僕も学生時代から随分長いことバックパッカーをやっていた。バックパッカーももちろん楽しいんだけど、もちろんそんな時代にも終わりが来る。３０代になった頃だろうか。アフリカ、南米、ヨーロッパ、中東、南アジア、東南アジア、それぞれそれなりに経験して、旅をする時の初めて感が、ドキドキ感が無くなってしまったのだ。そんな時、イエメンで一緒になった佐伯君（仮名）が、僕に言った言葉がひっかかった。『バックパック旅でいろんなところに行ったけど、もう次のフェーズに行きたい。この経験を生かして、仕事や生活に旅を入れたい』という言葉だ。そうか、バックパッカーはもう終りか、と衝撃を受けた。僕も世界中を歩き回って、それなりにどこもこなして行ける様になった時に、次に自分が目指しているものが分からなくなってしまっていたのだが、この佐伯君の言葉が僕に刺さった。そうか、次のフェーズに移るべきなのだ、ということを気づいた。今回のルクセンブルクもその一つだ。世界一周一筆書きの旅はまだまだいろんな箇所が残っているけど、どこに行っても消化試合な感じしかしないので、何か自分の人生に与えてくれる場所を探しているのだ。今回、後輩の一言がきっかけだったけど、ルクセンブルク、気になるのだ。前も言ったけど、シンガポールのような戦略的国家運営をしている小国が好きだ。日本の労働生産性の低さにもいつも辟易している。一人当たりGDP世界No.1に学ぶべきことはあるだろう。ルクセンブルク。現地でレポートします。お楽しみに。シュレメチボ空港。モスクワは日本から一番近いヨーロッパで航空券も安い。何かとお世話になる空港です。
02Nov
- フリートラベラー旅の準備をするの巻⑥一番安い航空券を見つける方法
  フリートラベラー旅の準備をするの巻①はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻②はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻③はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻④はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻⑤はこちら→フリートラベラーは旅の目的地もなるべく自由に決めたいと思っている。そのため、メキシコかミャンマーか、散々迷った挙句にルクセンブルク…この思考回路については次回もうちょっと背景を書こうと思うが、今回は航空券のとり方を書きたい。そうすると、なぜルクセンブルクだったのが、結果フランクフルト、マドリッドになるのかが分かる。昔、そう５年くらい前まで、航空券を取るのは旅行代理店にお願いするのが普通だった。そのため、いつも旅の計画を立てている時は、５～１０の旅行代理店に見積もりを取り、且つ複数の旅程をお願いして複雑怪奇、膨大な見積もりを取り寄せ比較したものだった。難しく思えるが、有望な旅程と値段を提示してくれる会社は結局２，３社しか残らなくて、最後はそこと個別調整になったから、言うほど大変なことではなかったが、まぁそれでも決めるのに時間がかかったものだった。そんな昔の飛行機チケットの取り方から、最近、ここ５年くらいは、全てサイトを使って自分でチケット手配をしている。その方が早くて一番安いチケットを見つけられるから。僕が主に利用しているサイトは以下の２つだ。KAYAKhttps://www.kayak.co.jp/Skyscannerhttps://www.skyscanner.jp/この２つのサイトは同じような趣旨のサイトで、航空会社とか旅行会社とかのチケット検索システムの全部を比較して、料金や旅程を分けて一覧表にしてくれる優れものだ。普通、往復の航空券を取るときには、同じ航空会社で往復で取ったほうが良い、と思われがちだが、これで調べていくと片道ずつとか変な経由を混ぜた方が良いとか、そんなパターンも見つけられる。それに、昔は旅行会社の専売特許だと思っていた航空券検索も、このサイトであらゆるパターンが見つかる。もちろん航空会社のサイトから直販だったり、HISとかDeNAトラベルとか旅行会社の検索システムなど、多くの航空券検索システムを、全て一斉に比べられるのだから、これに勝るものはないだろう。不思議なことに、このKAYAKとSkyscannerで同時に比べてみても、検索結果が変わってくるのもまた面白い。それにタイミングを変えて、数時間変えるだけで結果は変わってくる。今この時キャンセルした人などもいるだろうし、逆に買われてしまうこともあるだろうし、航空券検索はまさに生き物なのである。僕は、これを考えすぎていつまで経ってもチケットを買えない、という事態を避けるべく、目的地を決めた時、検索したその日にベストなチケットを即決で買うことにしている。来週になったらまた良いチケットが出るかも、とかそんなことを考えていたら一生買えないからだ。そして、今回買ったフランクフルト往路、マドリッド復路というのはこの日のベストだったのだ。皆さん年末年始のヨーロッパ行きのチケットいくらだと思いますか？僕は相場としては、時期が繁忙期なのも見越して１５万以下なら買いだと思っていた。しかし、このチケットは１０万強だった。安いでしょう。次に出てくる突っ込みは、『ルクセンブルクに行きたいのに、なぜフランクフルトだったりマドリッドなんだ！？』という疑問。確かに僕もヨーロッパ以外であれば行きたい目的地のチケットを買うだろう。しかし、ヨーロッパは鉄道もバスもLCCも発達していて、ある程度時間があればヨーロッパ内は移動し放題なのだ。バスや電車よりLCCの方が安いなんてこともザラだ。なので、ヨーロッパ域内で場所は問わず一番安い場所を探すことにしている。例のKAYAKやSkyscannerで大都市、例えばロンドン、パリ、フランクフルトを仮に使って、ルクセンブルク周辺の都市で往復検索をかけると、安い航空会社がいくつか見つかるのだ。例えば今回まず安かったのはポーランド航空とルフトハンザだった。そこからワルシャワを往路か復路に入れてみたり、ミュンヘン、フランクフルトを入れてみたりして検索する。するとポーランド航空が安いのはある特定の日付のみで、それは今回使えないという結論になったので、ルフトハンザ一択にした。その後、フランクフルトとミュンヘンを比べると、どういうわけかフランクフルトを使った方が安くなることが分かり、パリ、ロンドンなど周辺大都市を入れて比べてみた。結果、復路にマドリッドを入れたときが最安になったのだ。言葉で書くと難しい。いつか画像付きで詳しく実践で検索の仕方をお見せしたい。往路フランクフルト、復路マドリッドは前述の通り、安いだろうルフトハンザを基準に調べたのに、結局出てきた最安はJALとイベリア航空だったのだから世の中分からないものだ。多分今日調べたらまた違った結果になると思う。それほど航空券は水物なのだ。それでも、年末年始のヨーロッパ往復１０万強という結果に僕は満足している。だからこれ以上調べる気はないし、もう買っちゃったので調べても変更できない。笑この後、フランクフルトから目的地のルクセンブルクにいつどうやって行くのか、もう一つ、せっかくヨーロッパに行くのだからロンドンに住んでいる妹にも会って来ようと思っている。そして帰りはマドリッド。どうやってこの流れを作るかはこれからゆっくり考えたいと思っている。出発までに決めるかもしれないし、行ってからチケットを買うかもしれないし、、、こうやって旅を自由にデザインして実践出来る人、それをフリートラベラーだと思っている。今後、旅程をどうやって決めていくかまた逐次レポートしたいと思います。安定のルフトハンザは僕のお気に入り（今回結局乗らないけど）
01Nov
- フリートラベラー旅の準備をするの巻⑤メキシコかミャンマーか、それが問題だ
  フリートラベラー旅の準備をするの巻①はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻②はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻③はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻④はこちら→シェイクスピアはハムレットの名言をモチーフにしたタイトルお気づきでしょうか。さて、ミャンマーとメキシコで迷いに迷った挙句、実はメキシコの一番良いフライトを選択してクレジットカード情報まで入れて、最後のワンクリックまで行って、それでも「もう一晩寝かそう」、と留まり、迷った挙句の変更だった。最後のワンクリックを押せなかったのは何か心にモヤモヤがあるだろうと、翌日改めて台風一過の気持ちの良い朝に、自転車に乗りながら考えたのだが、、、『ルクセンブルク』という言葉が僕の頭によぎったのだ。これはどういうことかと言うと、その前々日くらいにあった宇宙飛行士イベント『Space Meets YOKOHAMA』（http://www.mainichi-ks.co.jp/jaxa2017/）に、ちょっとしたお手伝いをしに行って来て、そこで久々に会った後輩に、『こないだルクセンブルク行ってきましたよ～』という話を聞いたからだった。彼曰く、今ルクセンブルクでは宇宙企業、特に宇宙探査！？と呼ばれる業界の誘致を積極的に行っており、法整備なども先陣を切って行っているとのこと。宇宙探査？というちょっとギャンブリングな産業を国をあげて支援しているとのことだった。『探査の仕事やってるFUSEさんならルクセンブルクの会社とってくれるんじゃないですか？』ということを唐突に話してきたのである。そのことが頭に引っかかってて。。。「ルクセンブルク、良いじゃないか！」という気になってきたのである。ルクセンブルクの宇宙活動記事↓http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/110879/060700362/?ST=smartとか↓https://wired.jp/2017/08/24/luxembourgs-new-law/前の記事でも書いたように僕は宇宙探査が産業化した未来を考えているからだ。前の記事→ルクセンブルクをよく知らない人のために簡単に解説すると、神奈川県程度の大きさに６０万人弱が住んでいる小国。しかし、一人当たりGFPは世界１位（日本は２０位以下）という国だ。突然だが、僕はシンガポールの戦略的な国家政策が好きでよくリークワンユー（シンガポール初代首相）の伝記など読んだりするんだけど、このルクセンブルクはヨーロッパのシンガポール、もしくはシリコンバレーといった戦略的な国家運営をしている小国なのである。そのルクセンブルクが宇宙探査の将来性にかけて投資をしている。僕も宇宙業界のはしくれなので、法整備などアドバルーンを揚げていることは知っていたけど、長期的な視点で本気で投資をしている、人を集めている、というようなことまでは知らなかった。本当に儲かる時が来るのか全く不明なのに。。。ということで、本来は行きたくない冬のヨーロッパ、寒くて寂しい冬のヨーロッパへ一人旅することにしたのでした。。。次回は、冬のヨーロッパに行くことに決めて、どうしてフランクフルトとマドリッドなのか、航空券の探し方について書いてみたいと思います。冬のヨーロッパも寒いけど、冬の大陸（中国）も寒い。写真は冬の北京は故宮
31Oct
- フリートラベラー旅の準備をするの巻④チケット買っちゃいました
  フリートラベラー旅の準備をするの巻①はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻②はこちら→フリートラベラー旅の準備をするの巻③はこちら→だいぶもったいぶりましたが、ついにチケットを買っちゃいました。上の①～③で書いたように、いろいろ考えたんですが、最終的には世界一周一筆書きに貢献するルート、メキシコ→グアテマラとミャンマー→タイ（バンコク）でだいぶ迷いました。メキシコーグアテマラについては、以前コスタリカーグアテマラのコースをやったことがあり、その続きが出来ること。メキシコが初めてで楽しめそうなこと、が魅力的でした。ただし、航空券が約１８万かかるということで、これも結構負担に感じてました。次に、ミャンマーーバンコク（タイ）ですが、こちらはミャンマーの陸路国境開放がなされて数年。これを超えないわけにはいかない、というモチベーションと、先日の下川さんの講演会（下川さんの講演会の記事→）もあり、ミャンマーに行くっきゃない、というモチベーションがあったからです。そして、この航空券は約８．５万円でした。メキシコと１０万違います。今回長めの休みが取れそうということで、この機会にラテンアメリカに行くのか、手短なアジアに行くのか、せっかくだから遠くまで行った方が良いんじゃないか、いろんなことが頭によぎりました。悩み続けて１週間強。最終的に買ったチケットは↓のような感じになりました。往路：成田→フランクフルト（JAL）復路：マドリッド→成田（イベリア航空）？？？？？どういう思考回路が働いたか、次回説明したいと思います。マドリッドで観たフラメンコの舞台。なんと２１時開演だった。今回もまたフラメンコ見に行きたいな。