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so what(だから何なんだ)

人生のバックパッカーのブログです。
暇はあるけど体力と金と気力がない。
そんなお年頃。
68カ国で止まったまま先に進みません。(;^_^A

・・・・・・・っということで、Youtubeを見ていると、中国のBYDの新型車「ラッコ」を叩く動画で溢れている。

曰く、性能表の値が信用ならねぇ〜とか、

 

バッテリーの劣化が早いだろうとか、

 

床下に配置されたバッテリーが剥き出しでダメージを受けるとか、

 

アフターサービス網が少ないとか、

 

故障した時に何ヶ月も待たされるとか、

 

部品を取り替えるのに莫大な費用が発生するとか、

 

日本の軽自動車のパクリだとか、

 

日本車に敵うはずがないとか、

 

終いにはデータが少なすぎて保険会社が受けてくれないだろうとか。

 

まあ、よくもまあこれだけ悪口を並べられるものだと感心する。

 

ラッコは世界で初めて外国メーカーが日本の軽自動車の規格に合わせて投入する野心的なクルマです。

 

補助金を受けると最安の車種で、200万円を切る値段で購入できるそうです。

 

電気自動車として装備は充実していて、価格競争力があるのがウリらしいです。

 

・・・・・・・

 

でも、このラッコに対する批判を見ていて気分が悪くなるのは、どうしてでしょう?

 

買った人だっているのです。

 

買った人は試乗して、気に入ったから買ったのです。

 

もちろん、ニッサンやホンダ、三菱の軽自動車EVと比較してBYDに決めたのです。

 

買ったら後悔するぞとは、他人が言うべきじゃないのです。

 

ぼくなんか逆に、軽自動車という特殊な分野によくチャレンジしたなぁ〜とその冒険心を評価したいくらいです。

 

無謀とも言えるそのチャレンジ精神が中国の羨ましい点です。

 

今に見ていろ、数年後にはオレたちのEV軽が日本中を走り回っているはずとの勝算があったからこそ冒険したのです。

 

それを何ですか、試乗もしたことのない奴らが、必死になってラッコ叩きをしている。

 

恥ずかしくないのか?

 

販売に協力しろとは言わない。

 

せめてお手並み拝見という態度は取れないのか?

 

過去にも現在も、そして将来も中国は「日本叩き」を止めないでしょう。

 

実に気分の悪い下劣なやり口です。

 

同じことを日本側がやっているのです。

 

・・・・・・・

 

まあ、ぼくは絶対に中国車は買いませんがね。(;^_^A

 

 

 

・・・・・・・っということで、アメリカ軍が使用しているM16アサルトライフル(突撃銃)について。

 

こういう銃ね。↓

密林や屋内の取り回しをよくすするために、銃身を短くしたものをカービン銃(M4)といいます。↓

 

 

ライバルのロシア製の突撃銃がAK47です。↓

一目見てぼくがずっと気になっていたのが、M16が銃口から銃床まで一直線なことです。

 

まるで一本の棒のようです。

 

それに比べ、AK 47やそれまでのライフルは肩当て部(銃床)が赤のラインからやや下に位置しているのです。↓

 

 

理由は簡単で、肩に当てて構えると目の高さが自然と照準の位置に来るからです。

 

M16は同じように構えると目の位置が照準よりずっと上になってしまうのです。

 

 

この対策として、M16は照準の位置そのものを上げたのです。↑

 

↓こんな感じに見えます。(嵩上げしているでしょう?)

 

 

M16は取手が特徴ですが、取手の上に照準器を付けたのですね。

 

銃床(ストック)が上になったため、待機状態の時は上腕(あるいは肩)の上で構えることになります。↓

 

 

それまでの銃はストックを脇に挟んで構えていることが多かったのです。

 

何を言いたいかというと、M16は人体工学にフィットしない設計なのです。

 

じゃあ、なぜアメリカ軍たるものが人間工学を無視してもこの銃を採用したのか?

 

肩の位置が銃身のラインより下だった場合、発射の衝撃でモーメントが働き、1発打つごとに銃口が上に飛び跳ねてしまうからです。

 

弾丸発射の反動を真後ろで受けると、射撃がブレるのを防げるのです。

 

照準がブレなければ「連射」しやすいのです。

 

そしてもう一つの利点、弾を多く携行できる。

 

同時に銃自体が軽くなる。

 

米軍は人間工学を無視した分、数多くの銃弾を携行し、正確に多くの弾幕を張る方を重視したというわけです。

 

AK47とM16の比較です。↓

  M16 AK-47
使用弾薬 5.56×45mm NATO 7.62×39mm
弾頭の直径 5.56 mm 7.62 mm
弾薬全体の長さ 約57 mm 約56 mm
弾頭重量 約4.0 g(62 gr) 約7.9 g(122 gr)
初速 約915 m/s(M855) 約710~715 m/s
標準的な弾倉 30発 30発
弾倉満杯 30発 30発

 

小さくて軽い弾をものすごく速く発射するのがM16で、重くて威力のある弾を速度を犠牲にして発射するとの違いです。

 

ぼくの大学同期にベトナムの留学生がいました。

 

名前をキエムといいましたが、実家は有力者でベトナム戦争の徴兵逃れだったことは明らかです。

 

あるとき、彼がM16はスゴイと言ったのです。

 

何しろ弾の速度が速いと言ったのが印象に残っています。

 

弾頭だけの運動エネルギーを計算すると、おおよそ

  • M16:約 1,680 J
  • AK-47:約 2,000 J

1発の威力はAK 47のほうが大きいですね。

 

戦争は殺し合いですが、敵を殺さなくても負傷させ脅威を排除できればいいのです。

 

銃弾はフルメタルジャケットといって、敵の身体を突き抜けやすくなるようメッキを施しています。

 

その方が体内に止まるより、運良く突き抜けて別の敵に当たることを期待するのです。

 

装備品が軽いということは兵士にとって、ありがたいメリットです。

  • 5.56×45mm:約12 g/発
  • 7.62×39mm:約16~17 g/発

程度です。

したがって30発なら、

  • M16:約360 g
  • AK:約500 g
最後に持ち歩く銃と弾薬の重さを比較します。
 
  M16A2 AK-47
銃本体+30発装填 約3.99 kg 約4.5~4.7 kg程度
装填済み弾倉だけ 約490 g 約819~916 g
弾数 30発 30発

 

近年、アメリカ軍は数々の経験を踏まえ、やっぱり威力のある弾が欲しいとなってきました。

 

正式配備が決まったM7は6.8×51mm弾を使用します。

 

やはり兵士からは銃が重いからもっと軽くしてくれとの要望が出て、現在も検討中だそうです(カービン型XM8)。

 

以上、何の役にも立たないマニアックな話でした。(;^_^A

 

 

 

・・・・・・・っということで、ガル・ガドットを見るための映画。^m^

 

 

スカーレット・ヨハンソンとほぼ同じ年齢なのね。(41歳)

 

彼女はワンダー・ウーマンの印象が強すぎて、演技の幅の狭さに悩まされていますね。

 

Netflixの【ハート・オブ・ストーン】でスパイを演じた時と同じ印象を受けました。

 

 

今回は母親役なのですが、ワンダー・ウーマンそのまま。

 

確かに、スタイルはいいし、運動神経もいいんでしょうが、アクションから脱皮させてあげたい気になります。

 

内容は息子が誘拐され、スマフォによって時間を限られた中で母親が翻弄されるというもの。

 

ところどころ工夫はあるものの、どこかで観たような内容の寄せ集め。

 

オススメしません。

 

★☆☆☆☆

 

 

 

・・・・・・・っということで、とにかくくだらない。

 

時間の無駄。

 

 

スティーブン・キングが原作らしいが、ほぼハズレと思って良いでしょう。

 

キング原作の映画は、監督の力量でたまに名作になるから、つい騙されてしまう。

 

近未来のアメリカで、最後まで歩き続けた一人に賞金を出すというもの。

 

生活に食い詰めた者たちが、一か八かを賭けて参加するのだけど、歩行速度が時速5km以下になったら容赦なく撃ち殺されてしまうルール。

 

最近見た【ランニングマン】と同じ、事故案件。

 

絶対に観ないように。

 

もちろん誰が最後になるかの興味だけで、観客を引っ張る仕掛け。

 

ライバル同士なのに、歩行中の会話で友情が芽生えるのだが・・・。

 

あぁ〜くだらねぇ〜。

 

星一つも付けられないけど。

 

★☆☆☆☆

 

 

 

 

・・・・・・・っということで、ずいぶん前にこの映画を見ました。

 

 

2003年の公開です。

 

評論家の評価としては上の下くらいで鳴かず飛ばずでした。

 

ぼくの印象も、なんか暗い映画だったなぁ〜くらいでした。

 

しかし、スカーレット・ヨハンソンがまるで絵から抜け出た少女のように見えたことは記憶に強く残っています。

 

彼女も今は41歳の人気女優となり、アクションもこなしています。

 

ところがあの時の彼女は19歳、まさしく少女の役に相応しかったのです。

 

しかも、役柄は処女です。^m^

 

耳飾りを付けるために、コリン・ファース演じるフェルメールに針で耳に穴を開けられるシーンは良かった。

 

いまYoutubeでこの映画が見られるんですよ。(^^)/

 

あの頃に比べると、フェルメールについてずいぶん知識が増えました。

 

当時の雰囲気にものすごく拘っています。

 

絵の中にある世界がそのまま再現されています。

 

色彩、小道具、衣装、そして何より光の具合が絶妙です。

 

この映画を制作するために相当深くフェルメールを研究したことがわかります。

 

この映画の良さを味わうためには、観客側もフェルメールを知らなければならないでしょう。

 

批評家は精神面の掘り下げが足りないとの評価でしたが、ぼくはわざと掘り下げなかったと感じています。

 

ヨハンソン演じる少女はフェルメールに初めて性的に惹かれたのです。

 

耳に針を通され血が出るシーンは、処女の喪失を表しています。

 

大金持ちのパトロンに手籠めにされそうになります。

 

だからこそ、彼女に好意を寄せるキリアン・マーフィー演じる肉屋の青年に押しかけて体を許したのです。

 

年齢的にも、身分的にも、既婚のフェルメールとは叶わぬ恋だと知っていたからでしょう。

 

少女は実在していない架空の人物だとされています。

 

もし、実在していたらヨハンソンこそが適役だと思わされます。

 

コリン・ファースも複雑な役を難なく演じていました。

 

本当に自分の絵を理解してくれるのは、使用人の貧しい女だったのです。

 

興味がある人はぜひYoutubeで見てください。(^^)/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

・・・・・・・っということで、大阪で展示されているフェルメールの【真珠の耳飾の少女】が大変な人気らしいですね。

 

ぼくら夫婦はつい半年前にマウリッツハイス美術館で見たばかりです。

 

 

館内は大して混んでいなく、特にこの絵の前で人だかりができているわけではありませんでした。

 

ただ他の作品とは別に周囲に柵があったくらいです。

 

近づこうと思えばいくらでも近づける。

 

ただ度を越すと職員に注意されますが、その程度。(^^ゞ

 

もくは2回も引き返して観てしまいました。

 

日本の(異常とも思える)人気の高さに、貸出した美術館もびっくりするでしょうね。

 

カミさんはフェルメールにハマってしまい、ミッフィーのマスコットをたくさん買い込む始末。

 

↓こういうやつ。

 

 

大阪の展覧会では、売り切れになったとのこと。

 

このほかにオランダの衣装を着たミッフィーを20個くらい並べて悦に入っています。

 

オランダに行った時に買えばよかったのにね。

 

 

 

 

・・・・・・・っということで、昨今のビジネスクラスって、ずいぶん豪華になっていますよね。

 

これでも昔は、会社が景気が良かった頃は出張にビジネスクラスを使わせてくれたんですよ。

 

それも、あっという間にエコノミーに舞い戻ってしまいましたが。

 

定年後はもっぱらエコノミー専門。

 

搭乗したらビジネスクラスの座席を横目に見ながら通路を奥に進むときの、あのなんとも虚しい気持ち。( ;  ; )

 

見ると半個室みたいになっていて、横になれて寝られ、ひと昔まえのファーストクラスより良いくらい。

 

聞くところによると、各航空会社はビジネスシートを増やして、ファーストを減らす方向らしいのです。(その代わり超豪華なんだそうです。)

 

いろんな理由があるようですが、企業側は出張経費をケチってビジネスクラスを認めなくなった反面、一般客が裕福になってビジネスクラスに流れてきたのだそうです。

 

それでもねぇ〜、ぼくのようなビンボー人には手が届かない。

 

少々の狭さは我慢して、格安航空券でたくさん旅行したいと考えちゃう。

 

こういう人間は置いてけぼりにされたまま、いつのまにかビジネスとエコノミーの間にプレミアムエコノミーなんて新設されている。

 

シートピッチが多少広くなり、かつてぼくがサラリーマンだった頃のビジネスクラスに近くなっている。

 

価格はエコノミーの1.5〜2倍もするそうです。

 

こうやって、航空会社はあと少し出せばエコノミー症候群にならないですよと乗客を誘導しているんですね。

 

ビジネス席を増やすのはそれだけのニーズがあって、会社として儲かるからなんでしょう?

 

・・・・・・・

 

なぜこんな円安の時にビジネスクラスで世界一周することにしたのか?

 

あのシートに相応しいサービスを受けたいからです。

 

搭乗時にシャンパン(スパークリングワイン?)を飲みたいからです。

 

トイレに立つのに隣の人にいちいち断らなくても良いからです。

 

身動きできずに、ただルートマップを見ながら時間が経つのを耐え続けなくて済むからです。

 

アルミの容器のままレンジで温めただけの食事を食べなくて済むからです。

 

追加のビールを頼むのに遠慮しなくて済むからです。

 

長い列に並ばずに、優先搭乗させてくれるからです。

 

預けた荷物が先に出てくるからです。

 

そして何より、ラウンジでタダで飲み食いできるからです。(^^)/

 

 

 

 

・・・・・・・っということで、備忘録として書きますので、読んでも面白くありません。(;^_^A

 

世界一周航空券はスターアライアンスとワンワールドの2つのグループが実施しています。

 

もう一つ、スカイチームというグループがありますが、一周航空券は扱わなくなってしまいました。

 

それぞれの参加航空会社は、スターアライアンスが26社、スカイチームが18社、ワンワールドが15社です。

 

スターアライアンスにはANAが、ワンワールドにはJALがそれぞれ属しています。

 

今回ぼくはスターアライアンスを利用しました。

 

実際はワンワールドでも良かったのですが、今回予定しているヨーロッパの都市間を飛んでいないことが多かったので、パスしました。

 

参加数が少ないので仕方ないでしょう。

 

まずルートを検討します。

 

スターアライアンスのサイトは非常に良くできていて、日付、目的地を打ち込んでいけばあっという間に世界一周の予定が出来上がります。

 

目的地を増減したり、発着日や時間を変えたり、いじくり回すのがとても楽しい。

 

一通り予定を作ったら、金額が表示されます。

 

燃料サーチャージや、空港の利用料金なども入っており、支払い金額を確定できます。

 

今はサーチャージや、為替変動が多くて困る時期ですが、しゃぁーない。

 

確定をポチッとして支払いに進みます。

 

ところが、世界一周用に確保してある座席が満席になっていることがあって、先に進まないのが通例です。

 

さらに、ぼくの持っているカードの利用限度が二人合計の240万円に届かないのです。

 

そこで、ANAマイレージクラブの海外航空券担当に電話します。(03−6741−6683)

 

予約番号を伝えれば、担当者も手間が省けると思ったのですが、驚いたことにルートの詳細を最初から電話で伝え、先方が打ち込み直すのです。(ネット経由の申し込みはルフトハンザが仕切っていて、ANAは見ることができないのだそうです。)

 

すっげぇ〜時間と手間がかかりますよ。(^^ゞ

 

オペレーターもずいぶん大変でしょうが、慣れたものです。

 

別々のカードを使って合算することができるか聞くと、答えはノー。

 

銀行口座への送金もダメ。

 

電話だけでしか受け付けないのです。

 

幸いぼくの持っていたカードに限度額が150万円のがあったので、そこから120万円振り込むことにしました。

 

カミさんはカミさんのカードを利用することにしました。

 

このITの時代に何とアナログな方式しか受け付けないのでしょう?

 

たぶんネット経由だと不正が起きるのでしょうね。

 

サービス代は一人5,500円かかりますが、利用する価値はあります。

 

今後世界一周を検討される場合、おおよその行程をサイトで作り、電話で確定する方法がいいでしょう。

 

発券後も日程の変更や目的地の変更は出来ますが、前者はタダ、後者は$120/人の追加費用がかかります。

 

旅行中に変更する場合は、ANAのデスクに国際電話することになります。

 

手続きが終わるとeチケットがメールで送られてきます。

 

色々とつまづきましたが、呆気なく終わったなぁ〜という気分です。

 

さぁ〜て、航空券は入手できた。

 

出発まで1ヶ月。

 

そうそう、ネットでは世界一周チケットは半年前くらいから手配したほうが良いとアドバイスされていますが、ぼくは1ヶ月前でもできましたよ。

 

色々やることが多くて楽しいです。(^^)/

 

まずはホテルの予約ですね。


 

 

・・・・・・・っということで、いろんな国に行ったよなぁ〜〜。

 

合計68カ国は驚くほどの数字じゃないけれど、自分としてはもう行きたい国はほぼ行き尽くした・・・ってな感じ。

 

じゃあ、何で一度行ったことのある国に行くのか?

 

それはね、一人じゃなくて誰かと行きたいから。

 

・・・・・・・

 

今日、世界一周チケットを申し込みました。

 

東京→ニューヨーク→ワシントンDC→フランクフルト→プラハ→エジンバラ→イスタンブール→東京というコースです。

 

ほぼ1ヶ月の旅行です。

 

メインテーマは、フェルメール+トルコですかね。(;^_^A

 

航空券代はアバウト120万円/人です。

 

ビジネスクラスですので、格安と言っていいでしょう。

 

来月カミさんと二人で世界一周旅行に出かけます。

 

これって、夫婦における一つの理想型でしょう?

 

この旅行で新しく増える国はありません。

 

68カ国のままです。

 

唯一スコットランドは国じゃないけど、初め行く地方です。

 

他は全部一度は行った国ばかり。

 

・・・・・・・

 

スッゴく楽しみです。(^^)/

 

 

 

・・・・・・・っということで、男は歳を取ると「加齢臭がする」と言われる。

 

まあ、ぼくも例外ではない。

 

風呂に入ったばかりなのに娘から「オヤジ臭い」などと言われてしまう。

 

ところが、ふと思った。

 

じゃあ女性はどうなんだろう。

 

ぼくには、女性はたいてい「いい匂い」がするように感じる。

 

もちろん香水やシャンプー、化粧品などの匂いもあるのだろうが、それだけではない。

 

女性とすれ違ったときに、ふわっといい匂いがすることがある。

 

あれは何なんでしょうね。

 

まあ、男と女では皮脂の量なども違うらしいから、単純に「女性は臭くならない」ということでもないらしい。

 

それでも、ぼくには女性の匂いは概して心地よく感じられる。

 

そして、ドン引きされそうなことを書きますが、(;^_^A

 

カミさんは、いい匂いがする。

 

別に香水をつけているわけでもない。

 

いつもの匂いである。

 

ふと思って、カミさんの背中に鼻を押し付けて、思い切り息を吸い「ああいい匂い」と言ってみた。

 

こんなことを言ったのは、結婚して何十年にもなるが、初めてだった。

 

カミさんは、「そう?」と、満更でもなさそうだった。

 

この歳になって歯の浮くようなセリフなど言えないから、「いい匂いがするね」というのは、案外悪くない言葉なのかもしれない。

 

みなさんも今度試してみてください。(^^)/

 

(女性の場合は無理やり嗅がせる。^m^)