もうね～
寒いなんて言ってらんないのよ～。
兄貴さんもやるって決めて、ともみんも機会が少ないんだもん。
・・・・瘦せ我慢と笑ってくれい！
そう、還暦間近のレオにとっては、キツめのスケジュールとも言えたが
走ったら走ったで結局笑っているし、喋ってもいるねん。
まあ、よく全員頑張って？くれたもんだ～。
・・・・体調だけは、くれぐれも注意だよ。
おじさん達の休日は無事に済んだのであった～💦
※DRCC管理人より借りました。
むふふ
子の面子で冬ラジをやるのは久しぶりだし
マイスターとの走り初めはまだだったし
実質の冬ラジ元年の面子がこの３名だったので感慨深い。
何はともあれ・・・・・・良かった～。寒かったけど・・・・・。
年の瀬は、体調不良の者もいて、また高齢化が進んでいるので
絶対無理はしないこと前提でラジる方針なので・・・。
結果・・・・走り納めはマイスターとだけとなり、口開けは兄貴分らと。
一方、ショップでは1年前とは打って変わって
タイムも意識したドライブが出来る者が大分増え
ただ枠内を走るのとは一線を画す次元まできた～。
2024年の始動がなんとか叶い、尚且つ去年までのニュアンスより更に高度なオペレーションを
実は盛り込んで楽しんでみたが、基本は ともみん が期待通りに和ませてくれたし
MMコンビもガツガツすることなく、うちららしいラジコンを撤収まで貫いてくれた～。
今頃になって活躍し始めたXV01やMF-01Xだが、1機種（車種）だけでなく
2本立てになったお陰でどこか飽き難くなった気もする～。
さて、あとは何回走れるか・・・・・・。神のみぞ知る～。
・・・勝手に借りたけど・・・・DRCC仲間なので・・・・・💦
かつては、GF-01で2人きりで走ったこともあった～。
時は流れ、ラリータイプの普及が進んだこともあり
XV-01 vs. XV-02（初） ・・・自分がXV-01（インプ2007） 😿
アニキ達との納めは敵わなかったが、DRCCCとしては納められた～。
もうスッカリじじいいだからイヴだろうがヴァレンタインだろうが別に良い。
とは言え・・・・何かあるもので～・・・・・・・。
2台目の～～～～～～～～カリブラ～～～。
先代はクリフであった～。う～ん、ブラックがカッコ良い。
UDKで既に実戦投入してしまったせいでゴロリンチョ・・・・・😿
逆に、吹っ切れて旋回初期のレスポンスがお気に入りの一品であった～。
スケールを楽しむ用ボディーに見えて、案外実用性（タイム重視でなければ）も上々なのだ～。
ロードスターもM-07用に新調したばかりだが、カリブラ達はそもそもクオリティが違う～。
UDKグループのお兄様がまたもやプレゼント～ 💦 しかも、わざわざショップでラジラジ中の
自分の元に届けてくれた～ 💦💦💦
最早、彼は・・・・・・サンタ？・・・・・神？
もらってばかりは正直辛いが、要らないと何十回拒絶しても何かにかこつけてプレゼントしちゃうので
快く受け取りシッカリ大事に使うことにした～。
ついでに、ショップの枠アリコースで使用するかもとも伝えた～。
クリフの方は、これからもUDKでの運用で、2代目は全シチュエーション及びシャーシはTA-07やFF-03など
で CIVIC TypeRユーロとの比較や来期の動画企画に活かしていこうかと・・・・。
実車の件では、もう1人の兄貴分にも細かいことで世話になりながら過ぎた1年であった～。あと1週間か～。
当たり損でも今年も当たって満足～。
年が明けたのが昨日のようなのだが
もう師走も下旬に向かってる～💦
還暦が・・・・・ドンドン・・・・近づいてる～。
レース現役時代と違いボディーが壊れないので
なかなか新調の機会が無いのだが、この時期になると
何枚か入手しがちになるんだな～・・・。
悩みの種は、単色塗りが許せないのに塗装は苦手なこと・・・・・・💦
かつては・・・・赤メタ青メタ緑メタからの～蛍光イエローの3色以上がポリシーで
もう見た目は毒蛇にしか見えない有様。
そんな自分も、１％も有り得なかったラジコン復帰とDRCC管理人とINAXの影響を強く受け
恥ずかしくて使えなかった白をメインに青メタだけアイデンティティとしてあしらい
視認性と以前とは違うRCカーライフの2つを手に入れた。
とは言え・・・・余りシンプルなのはどうしても耐えられず～
結局・・・・仕上がり後に少変更を与えデカールをベタベタする自分。
性格は・・・・・・結局・・・・・変えられん💦
十一月・・・・士月・・・・・７月と並んで苦手意識が強い～。
2016年、ラジコン操縦復帰だった11月の確か26日だかに
INAXと2人でGF-01を走らせたのは良いが、氷点下2度だわ～
カメラ代わりのエクスペリアが強風で三脚ごと倒れるわ～、思い出深い１日となったっけ～💦
・・・あの時は未だ40代だった～・・・・。
翌年は久々の4WDツーリングカーを手に入れ更なるラジコンリハビリに励んだっけ～。
とは言え、見えない目では限界があるねん。広いコースが追い打ちをかけて
毎回ヘトヘトだったっけ～。
毎年冬と言えばGF-01を携えて、素手ではプロポを使えないくらいの寒さの中
遅い春を待った～。
そして、忘れた頃に・・・・・三代目・・・・・と出会った～。
小学2年生・・・・・時は流れ・・・・今は6年
生。
TT-02からスタートし、TT-02SR・・・そして5年生でTRF-420へ。
今年は、彼とも先輩格にあたるINAXとも余り一緒に走れてはいない。
二代目の彼とでさえ、11月は会い損ねてしまった～・・・💦
とは言え・・・・間もなく、師走が訪れる～。
既に、個人的には気ぜわしい。
さあ、どう過ごす12月～。ゆく年くる年が迫ってくる～💦💦💦
大分時は過ぎたが、タミチャレ統一Day が初めて十勝圏まで来た。
釧路は、何もかも落ち目な街なので自分としては来て欲しくない。帯広なら２時間ほどで行けるので
日の長い夏場なら自力で往復出来るが・・・特に秋以降は帰りが・・・・😿
とは言え、ヨッシーの善意により応援＆観戦が叶った。
おしむらくは、INAXが出られなかったこと。
まだまだ家庭第一主義状態なので、春先のTRCでのタミチャレと夏のタミグラに出られただけども奇跡に近く
又、レオがそれに立ち会えただけでも贅沢としか良い様がない・・・・。
ツーリングカー各種やＦＦにＭシャーシを駆らせたらまだまだ一線級な彼。次はいつ？
思えば、今年は2度も タミヤ系の大型レースを無事に観戦・応援出来た～。
しかも・・・・我がマイスターとINAX、それとベースの若手までも・・・。
今回は、タミチャレ統一DAYであった～。
括りで言えば 総勢8名 であり、タミグラ北海道の時より少々多く
尚且つ、タミグラは出なかったのに、影響を受けたのか？応援した2名が参戦。
彼らの力量も含め担保が取れていたので実に嬉しいサプライズでもあった～。
当日は、知り合った時からどことなく気の合う 微妙なガテン系なアイツに朝迎えに来てもらい
帰りも当然送ってもらったが、帰途で空腹だったので、彼の2番弟子も連れてボリュミーな彼を食した。
因みに、メシも酒も嫌いなヤツとは一切食わないのがポリシー。呑めないヤツは論外だが・・・・。
動画2本目もとっくに編集も済んでいるのだが、今回はあげない。のだ～。