老い・・・・・

老いにもめげず・・・・広いコースを走る抜く彼ら。

頻度は減ったが、集えば楽しみつつも真剣に走っていたりする。

趣味・娯楽とはいえ、どこかは真剣なほうが良いのだ～。

そもそも、枠の無い本コースで走ってはいるものの

全員が枠内走行複数回経験済みだし、レース経験も4名は済んでいる。

近隣のショップのレースには２名が複数回出場してもいるのだ～。

歴でいうと・・・・グリップRC歴が浅いのはMYっちではあるが

どうも反射神経が良く、経験の不足をそれで補っている印象を受ける。

今年は、DDとハイエンドに挑戦し、例年以上に温度が高いようだ～。

運用マシンの概ねの設定が40km/h未満とはいえ、30km/hは越えているので

追突すると相手のダメージは免れないので、ソコだけはピリピリして皆操縦してくれているのが嬉しい。

近隣ショップで走るのが操縦制度を上げるんいはベストなのは皆分かっちゃいてもここで走ってしまう。

まあ、それぞれの気持ちもあるし～。

特に・・・・MYっちの地元への気持ちと本コースへの愛着は強く

これからも、このコースの使用は続くのかな～・・・。

INAXとは、1度も走れていないのが少々寂しい自分でもある～。

9月に至って

なんとか2023年もここまで辿り着いた～・・・。

いつもそうだが、8月を越えるまでが鬼門の気分が強いいのだ～。

今回の8月はタミグラまでは別として月末までは茨の道でもあった～。

そんな見えない（人には見せない痛み）を癒してくれたのは・・・・。

・・・・まあ、あんな彼らやそんな彼らだべな～・・・。

そして・・・少々間は空いたが久々のワイワイ走行が叶った～。

無茶ぶりにも文句も言わずに応えてくれる面々。

気温・・想定より少々高め。天候良好ってとこかな～。

無事に人としての筋も通せた。

今、少しだけ日常が戻ってきた。

この街の秋は短い。

タミグラ北海道2023/ラリー GT Mスポーツ/DRCC

地元唯一だったレース集団　DRCC

20222年は、2トップである彼らは共に不参加で、Aメイン進出者は出せなかった。

今回は、2名とも再び夜中中マイカーを走らせて早朝に札幌入りという

毎回の苦行からのタミグラ参加というスタイルは相変わらず・・・・。

何といっても、2023年は・・・・・DRCC参加者には負担を掛けずに応援出来たことに尽きる。

管理人には必要以上に話しかけず、INAXには想定以上に対話してもらって逆にビックリ　💦

彼の邪魔もしないからと約束したのに何だか嬉しかった～。

今回は、ショップからも4名参加ということでフレッシュな空気も同時に味わえた。

そして、初めて若手の参戦を近場で応援出来たことは今の自分にとって

アンチに憎まれてまでもプロポを握り続けて良かったと感じた。

いよいよ引退と時が近いのか？？？

時が経ち・・・・。

秋風が～・・・・・・。

秋風・・・・・・吹いて・・・・無い　💦

今年は、夜が・・・・・暑い。

生みの苦しみ

さて

随分と日時が経ってしまったが　💦

盟友と呼んでいる彼のハイエンドカーのセカンドトライに立ち会った。

前回とは違い、センサー有りの確か13.5Tに積み替えてのトライであったが

モーターの洗浄などを入念にやり過ぎたらしく

その際にパーツを噴き過ぎたらしく走行の後半頃まで不調。

むしろ、安定のTC-01が動画の殆どを占めたりしている。

”当てない走り”を大事にし徹底している通称”じじラジ”としては

そこだけは譲れないわけで、普段一緒に走る他の面子も随分とそこは

良い感じだと感じている今日この頃～。

この街の夏は短い。悔いの残らない2023年を過ごしたいものだ～。

暑いけど・・・・。

気温はいよいよ高くなりつつあるが

そこは日本一？涼しい土地柄（かと思う）

型落ちながらタミヤのハイエンドで彼とイチャイチャ。

タイヤは、共にソレックスだが　40Rと36R

シャーシは417と419

モーターはセンサーレス12Tとセンサード8.5T（共にEPA50％近辺）

ボディーは、BRZとライキリ　って感じ。

せめてもの思い

通例、このコースの広さ故にどうしても速度レンジは高くなる。

とは言え、全員レース経験者ばかりなので、爆走領域はむしろやらない（絶対に）

概ね30Km/ｈ以上４０Km/ｈのレンジでシンクロ走行や編隊走行やその撮影を楽しむ感じが殆ど。

この日は・・・・運動公園部隊？から２名がショップレースに出るので模擬レースっぽい感じの企画で。

よって・・・・・くそおっそ～～～～い。（ストレートが長いので）

但し、５４０モーターでギア比6.5な上にニッカドかリフェのレギュ故に当然」。

結果的に、意味　意義はあったと思いたい。

有難みひしひし

数年前は、絶対無理ーーーーーーーっと99%思いつつも

彼の行動に心が震えすぎて再び握り始めたプロポ。

老い過ぎた年齢に加え、不自由で使いにくい目・・・・・。

体を壊してまでも守って来た地元のラジコン文化を消滅させるのは耐えられなかった～。

無茶した甲斐があったのか？もう、兄貴分の彼やマスコットおじさんに自分らからみたら若手の彼が

揃ったら、無理過ぎないレンジで”ちょい攻め走行”やシンクロ走行などを楽しめば良い。

そして、偶に立ち寄ってくれる彼と走れたりすると、その有難さったらそれはもう涙もの～。

まあ、大げさな表現は自分の専売特許。

思えば、ラジコンリハビリ中だったころ、彼は一貫して自分を叱咤してくれた～。

そう、情けより奮い立たせる言葉が自分には向いている。

目に入れても痛くない他人の1人のINAXとの今年のランデブーは未だだが、タミチャレに同行も出来

顔に於いては、昨年に引き続き頻繁に見られていて十分満足だったりする～。

さて、直近の動画では10数分の間、タイヤがグラグラのまま走り悲惨で恥ずかしい状態を晒してしまったが

これも、可能な限り正直な自分をみせていたい哲学を優先した場合仕方なかったってところか～💦

6月もなんとか走れた

地元にレースが蘇った影響かも含め

スケジュール的に土日のやりくりが難しくなった今日この頃～。

やっと天候にも恵まれ・・・・。

土曜日は、盟友と呼んで久しいMYっちと。

日曜日は、普段の高齢RCドライバー？？？で。

皆さん、各種ラジコンを持ち込んでくれてボリューミー。

最近のパターンの１つは、MURAさんの大好きなDTMをラジコンに落とし込んで楽しむやつ。

また、実戦に役立つことを信じて　3ワイド走行　の撮影を敢行。

これ案外難しくて、並走時の左右の間隔維持と各車の速度調整に皆必死であった～。

そういう休日もある～

好きなマシンで楽しむ。