店舗の様子 EF9へタコメーター、パーツ入荷（ショック・ミッションなど）DC5・ZC31S
暑い日が続きます
皆さんも体調管理に気を付けてお過ごしください
店舗の様子です
黒のEF9シビック
タコメーターが壊れたため、PIVOTの80パイタコメーターを取り付け。
出来るだけ見やすい位置に。
メンテナンスでお預かりの
ＺＣ３１Ｓのスイフト
ＡＢＳセンサー気になりますね。また対応しましょう。
アライメントなどのメンテナンス
ＤＣ５インテグラタイプＲ
アライメントを合わせてしっかりとはしましたが、
タイロッドにガタが見られます、、、、
ＤＣ５の弱いところでスライダーもその際に強化しましょう。
ご相談ください
こちらは、
オーバーヒートのＳ２０００
メンテナンスです
先日のＦＤ２シビックタイプＲのネコ製ショックに変更に続いて、
またまたＦＤ２シビックタイプＲ用のネコ製ショックが到着。
こちらもいつものショック業者さんに用意して仕様も合わせてもらいました。
今回はストリートメインのこれからもっとサーキットを楽しみたいというオーナーさん仕様です。
こちらは、
日産のミッションＡＳＳＹ
新品です
そしてこちらはＴＯＤＡのピストンですが、
お待ちいただいているF20C用ハイコンプピストンではありません、、、、
M様お待たせしておりますm(__)m
先にTODAのF20C用のO/Hピストンが入荷いたしました。
しかし1セットのみです。
合計2セットオーダーしていたのですが、先にオーダーしていた分が入荷してきて、
もう1セットはまだになります。
Ｓ様もうしばらくお待ちくださいm(__)m
エンジンパーツだけに限らず、いろんなパーツで納期がかかるものが多くなっています。
パーツだけでなく新車もそうなっていますね。
メーカーさんを考えれば仕方ないのかなとも思いますが、
ユーザーさんを考えるともう少しなんとかとついつい勝手に思ってしまいます。
エアロやブレーキなどもお待たせしておりますm(__)m
ヤリスカップの富士に参戦する武田さん。
ヤリス自体の走行も数多く出来ていないのですが、
さらに富士は走り慣れていないのでひとまずコースに慣れるために
シュミレーターでひたすら周回を重ねます
アップダウンで先が分かりにくいコーナーも多いので掴んでほしいと思います。
10年以上ぶりに来店してくれました。本当に久しぶりでした。
知っている方も多いと思います。賢太郎さんが来てくれました。
私が20代の時には既にファクターに勤めておられてクルーの店長もしていた賢太郎さんです。
わざわざ顔を見せに寄ってくれました。
またゆっくりお酒を一緒に飲める時を楽しみにしておきます！
そんな暑い最近ですが、
久々にサーキット走ってきました。走行は昨年の鈴鹿最終戦の10月以来になりました。
勝ち負けもないですしタイムも出ない時期ですし、
楽しみに行くという気持ちでサーキットへ。
頑張っている熊井君と一緒に走り楽しめました。
しかし暑いですし、久々ですし、身体に疲れが出てしまうのがショックでした（汗）
また走って皆さんとも楽しみたいと思います。
FD2シビックタイプR ネコ製ショックに交換
FD2シビックタイプR
以前から気にされていたショックの悩み
今回新品に交換することに決意されました。
知る人ぞ知るネコ製のショックです。
いつもお世話になってるショック業者さんに用意してもらいました・
オーナーさんの仕様などに合わせて中身の仕様も合わせて出来上がってきます。
フロント
リアはヘルパーを合わせて組んでいます
取り付けとアライメントが大事です。
サーキットでの走行が楽しみです。
また遠慮なくご相談ください
CT9A ランエボ8 ATSカーボンクラッチ ツイン プル式
CT9Aのランエボ８
オーナーさんのご希望で
ATSのカーボンクラッチを装着です。
ツインのプル式です
カーボンクラッチは扱いやすいので強化クラッチに慣れていなくても乗りやすいと思います。
高回転での半クラッチの多様や長い時間の半クラッチの様な使い方は、
熱で傷んでしまいますし摩耗もしてしまうので気を付けてください。
街や普通にサーキット走行などでは乗りやすく問題ありませんので楽しんでもらいたいと思います。
230セドリック！そして店舗の様子、FD2シビックタイプRが2台、軽四が2台と重なりました
230セドリック
内装も一新してホイルも塗装、他にも色々とかわり
良い仕上がりになりました。
L型エンジン
カムやキャブなど当店オヤジのマツシタヒロシが手を入れて、
乗りやすく面白い仕上がりにもなりました。
楽しく乗ってもらいたいと思います。
シビックFD2タイプRが2台重なりました。
こちらは足回りの変更中
ネコ製でショック屋さんに用意してもらったショック。
岡山国際をメインに見据えた仕様です。楽しみにしていてください
こちらはメンテナンスでご来店
綺麗な綺麗なFD2シビックタイプR
珍しく軽四も重なりました
HA21Sのアルトワークス
エアコントラブル、、、、、
コンプレッサーが回らないので交換。
回るようになりましたが、コンデンサーの電動ファンもカラカラカラカラと異音、、、、、、
電動ファンは生産していませんし、モーターも探しましたが合うのがありませんので、
別のモーターを使用して加工して取り付けしました。
（写真、取り忘れていました）
まだまだ乗ってもらいたいと思います！
そしてこちらはビビオ
メンテナンス
こちらも楽しくまだまだ乗ってもらいたいと思います。
ちょっとした様子紹介でした
CT9Aランエボ８ 4G63エンジン ベルトまわり＆シール・ホース類リフレッシュ
CT9Aランサーエボリューション8の4G63エンジン
タイミングベルトの交換
そしてその際にシールなど消耗品もリフレッシュです
まずは洗浄
タイミングベルト
テンショナー
テンショナープーリー
アイドラプーリー
バランサベルト
バランサベルト用テンショナー
ウォーターポンプ。
そしてカムシール
クランクシール
オイルポンプシール
バランサシャフトオイルシール
クランクリアシール
カムカバーまわりのシール類。
他には水回りのホースやサーモスタットも交換です
4G63エンジン
ひとまずエンジン外まわりはリフレッシュです
長く大事にという想いです