やっちゃった日産

　今週の火曜日に、速報が流れた。

　なんと、日産とホンダが経営統合するというのやね。

　建前では、競争力の強化のためということやけど、日産がこの半期で９０％もの減益ということから、どうしても、救済統合に見えてしまうのは、仕方のないことなのかもね。

　もともと、日産とホンダは、EV化とか、ハイブリッド対応で、お互いの技術を持ち寄るという技術協力を進めてきた。

　それが、今回の経営統合になるまで、それほど、業績の悪化が著しいということなんやろう。

　報道では、9000人のリストラとか、数百万台規模の減産が予定されていることなどから、日本経済への悪影響は、不可避なんやろうね。

　実際、日産は、EV化を進めてきた。

　でも、先行するテスラや中国のBYDには、大きく水をあけられて、全然売り上げが悪化している。

　ぶれなかったトヨタとの差も大きく広がっている。

　「やっちゃえ、日産」のコマーシャルも、先進性を訴えて来たけど、今は「やっちゃった、日産」と揶揄されるぐらいに落ち込んでいる。

　ホンダとの経営統合で規模だけは、世界第三位の自動車会社にはなるけどね。

　日の出の勢いだった、ダットサン、若者の心を鷲掴みにして放さなかった、プリンス自動車時代の栄光が終わると思うと、何か我々世代からは、グッとくるものがある。

　やっちゃったね、NISSAN。。。

逆走車の恐怖

　今週、会社から自宅に帰ろうとしていたら、大変驚いたことがあった。

　片側3車線ある、広い道幅の道路を北へ向かっていたら、いきなり正面に、左折の指示器を出して止っている逆走車とにらめっこになったのやね。

　近くのスーパー銭湯の駐車場から、道に出る際に、左折しか出来ないのに、右折しちゃって、この3車線有る道路が、対面通行の道路だと、勝手に勘違いしてはったみたいなんやね。

　慌てて、その車を避けて、そのまま北上したけど、あの、ご高齢の方の運転していた車、どうしはったやろうか。

　同じ日に、京都の堀川通の御池という片側4車線、併せて8車線ほどある広い道幅の道路で、逆走のタクシーが、暴走して、6人の人に怪我をさせていたニュースが出ていた。

　この73歳のタクシーの運転手さん、逮捕されていたけど、それにしても、道を知っているはずのタクシーの運転手さんが、道路を逆走するって、あまり考えにくいのやけどね。

　始めて訪れた都市ならまだしも、毎日使う道路で、勘違いだけで、逆走ってね。。

　不思議と、いろいろな悪いことは、バタバタする年末に起きる。

　皆が、心の余裕がなくなって、ストレス貯めてたり、いろいろなものに追い詰められたり、そんな気になることが多い、師走。

　皆さん、ご安全にね。

日常だから怖い

　北九州のハンバーガーチェーンで、中三の男女カップルが、何者かに刺されて、女子中学生が、お亡くなりになった。

　普段通り、塾帰りに立ち寄ったマクドナルドで、注文しようと列に並んでいたら、後から入ってきた40代の男に、いきなり腹を刺された。

　わずか30秒間の間の凶行。

　この恐ろしい出来事の犠牲者になったのは、中島咲彩さん15歳。

　救急隊が来たけど、その時には、もうあかんかったみたいやね。

　そして、同じ場所にいた男子中学生の方は、腰を刺されたけど、命に別状は無かった。

　ただ、この報道の後、男子中学生の方も、かなり深い傷で、少し間違えば、命を落としかねないほどの重症と、第二報。

　きっと、抗議があったのやろう。

　犯人は黄色いサンダルという特徴的な恰好をしていて茶髪。でも、今のところ、まだ逮捕出来てない。

　それにしても、こんな事件が起きてしまったら、子供たちの心の傷が心配になるわな。

　実際、学校にも2000人近くの子供が、行けないなんて報道もあった。

　それと、教員にもトラウマになっていて、先生向けにも、スクールカウンセラーを派遣しているというのやね。

　気の毒なのは、マクドナルドの方もそう。

　クリスマスを控えた繁忙期に、こんな事件が起こされた、たまらんて。

　業績にまで悪影響がある。

　人が死んでいるのやから、仕方のないのやろうけど、この事件の有ったお店は、翌日から、ドライブスルーだけ限定して営業を再開しているのやというのやね。

　心なしか、他の地方でのマクドでも、客足が遠のいているような可能性もある。

　テレビで、いつもより多い目にマクドナルドのCMを増やして、イメージ悪化を何とか払拭しようとしているのかなぁ、なんて感じたわ。

　ほんま、こんな凶悪犯罪は、いろいろな人の気持ちを不安にさせてしまう。

　この犯人がなんでこんなことをしでかしたのか知らんけど、ほんと、罪深い奴やで。。。

　お亡くなりなった女の子に、合掌。お気の毒、過ぎるわ。

  その後、現場近くに住む平原という男が逮捕されて、調べが続いているけど、なんで、こんなことをしたのか、とことん、追及して欲しいものやわ。ひど過ぎるって。

貧困の訳

　日本国民の貧困率がなんと6.5人に一人。

　世界と比べても異常な数値になっている。

　この理由がどこにあったのか。

　この正体は、世界の税率を比較してみて分かったのやね。

　日本って、どこの国より、相対的な税率の高い国になってしまっていたのやね。

　これって、明らかに、政策の失敗やわな。

　国の税収ばかり増え続けて、その代わりに国民が貧困化する。

　税金を高くし過ぎたから、日本人は貧しくなった。

　もし仮に、消費税を廃止してみたら分かるわ。

　国民は可処分所得が増えて、景気は確実に良くなる。

　世の中に回るお金の総量が増えて、税収も上がる。

　ところが、こうなったら、財務省の今までの増税政策がまちがいだったのを、認めざるを得なくなる。

　だから、是が非でも消費税の減税をさせたくないのやね。

　日本の主権者は国民。

　財務官僚たちや、自民税調のインナー・宮沢のおっさんではないわな。

　選挙で過半数を取れない弱小政党に格落ちしたのやから、国民の支持した方に政策転換をするべき。

　いつまでも、自分たちの好き勝手な経済運営が、見逃してもらえると思ってもらっちゃ困るで。

　財務省の力を弱くするためにも、天下りの禁止と、特会の見直しに大ナタを振るうべき。

　財務官僚たちにも下野してもらわんと、この国は良くならないって。

遅れた日本

　今の日本って、どうも世界に後れを取る国に成り下がっているってお話。

　先日、テレビを見ていたら、中国の都市で、運転者のいないタクシーが運行されているニュースが出ていた。

　記者の方が、実際にそのタクシーを利用した動画が放映されていたのやね。

　その映像を見ると、スマホのアプリでまず近くの空きタクシーを呼ぶ。

　行先も先にアプリに入っていて、料金もマップも、明示されている。

　支払いももちろんアプリで、現金要らず。

　到着地までは、自動運転で快適に安全運転で進む。

　信号も守るし、他の車との距離もしっかり取って、交通法規も守り、ややゆっくり進む。

　到着したら扉が開いて、客が降りて、無事に到着。

　こんな夢のようなことが現実にもう始まっている。

　大阪で万博やっているけど、まだそこまで進んでない。負けとるね。

　大阪万博では、ライドシェアを24時間運行するらしいけどね。

　タクシー不足を日本版ライドシェアで乗り切ろうとしているけど、これ、無駄な投資になると思うけどな。

　犯罪に悪用されるのも怖い。

　無人のタクシーが増えれば、運転手不足も解決する。

　慎重になるのも大事かも知れないけど、思い切ってやってみる勇気も必要やないのかな。

　自家用車やバスタクシーが無くなって、全部無人タクシーがそれを担う世界。

　22世紀は、当たり前になっているかも知れないのやね。

　問題は、いつ誰がそれを始めるかや。

　日本には、ファーストラビットが必要やて。

ヤマトVS日本郵便

　その昔、ヤマト運輸が、手紙・はがきの事業に新規参入した時に、郵便局は、公務員が確実に配達する親書は、他に渡せないと、抵抗していたね。

　結局、小型薄型荷物の配達は、激しいヤマト対郵便局の利権争いにまでなった。

　今では、ゆうパックなんかは、民間の宅配やっている会社が委託で配達しているよね。

　逆にヤマトも、レターパックなどに対抗したゆうメールや、ねこポスなんかで、つばぜり合いを繰り広げている。

　ただ、コロナ禍やら、2024年問題で、ヤマトのメール便や、小型荷物の配達は、日本郵便に全量委託する契約になっていたのやね。

　この目的は、ヤマトは、儲けの大きな宅配便に特化して、たくさん扱わないと採算割れが起こる小型荷物は、扱いを外すということやったはずなんやね。

　ところが、ヤマトの宅配便の扱い数が、どうも、2%ほど減になつているのやね。荷物の量が増えないとトラックの積載率が減って、採算が悪化するからね。

　そこで、ヤマトは日本郵便への小型荷物の委託停止を言い出したのやね。

　日本郵便は話が違うと怒っているけどね。

　この裏で、ヤマトは、レターパックより10円安い、こねこ便420をスタートさせて、競合関係を勝負に出たのやね。

　日本郵便は大幅に料金を上げたので、その隙を突かれた格好になにったのやね。

　もともとライバル関係にあったのに、協力体制を組む方が違和感がある話。

　85円のはがき、110円の封書。

　私は、ちょっと、急に上げ過ぎやと思うけどね。

　官業対民業の関係ではなく、今は、民業同士のライバル関係。

　利用者からしたら、しっかり競って、より良いサービスを安くしてくれる方を使いたいところ。

　ヤマトが80円のはがき、100円の封書料金とか、出してくれないかなぁなんて、思うけどね。

火花バチバチ

　来年1月に開催されるトランプ大統領の就任式に、なんと、中国の習近平主席を招待したそうな。

　これ、結構、周到に練られた作戦やね。

　これから、貿易戦争を仕掛ける敵国のトップを、自分の就任式に招待するって、これ、どっち転んでもプラスしかない。

　習近平氏が行くとなったら、他の国は大使クラスが並ぶことになるから、随分格下に見られてしまう。

　それで、行かないとなったら、トランプは、会談の機会を設けたのに、そっちが断ったと言える。

　メンツを重んじる中国人は、恐らく米国には行かないだろうから、誘ったという事実だけが残るわな。

　これで、米国との交渉の機会を放棄したことになるから、米国は好き勝手なことをしても、文句を言いにくくなる。

　国と国との外交は、つばぜり合いのようなもの。

　これから、反中国的な経済政策をバンバン出してくるであろうトランプ政権。

　今度は中国側から、何らかのアブーローチをしてくるのやろうね。

オヤジはパーカー着るな

　何やら、最近のトレンドに、40歳以上のオヤジは、パーカーが似合わないから、着るな。なんていうのがあった。

　何やら、寛容性の無い世の中になったものやね。

　オヤジのパーカー姿が、なんであかんのか。

　それも20代の女性からの視線なのやらしいけど、昔から来ている人は、年齢が進むと着たらあかんのか。

　その原因が、貧乏くさく見えるとか、TPOに合ってないっていうもの。

　それ酷くないか。

　若い女の人は、何を言っても許されるものと、勘違いが、はなはだしいわな。

　GUで買い物している60代終盤のジジイからしたら、服ぐらい、好きなものを着せてくれと思うけどね。

　私ぐらいの年代になると、服について、随分、無頓着になってくる。

　オシャレして出ていく機会も減るし、それでも、お仕事では、ジャケットぐらいは着なきゃならん。

　家の中や、ワンマイルぐらいに着る服で、そこまで、厳しいことを言われてもねぇ。

　みんながキムタクやら、小栗旬やない。

　普通のジジイに、そんな文句言って楽しいかって。

　人に厳しく自分に甘い。

　世の中の人付き合いって、まず他者を許すことから始まるのやけれどね。

特会の闇

　年末が近づくと、来年度の予算折衝がピークになる。

　日本の国家予算が100兆円と少し。

　ただし、それが、一般会計だけのお話。

　日本には、なぜか、特別会計と呼ばれる、別の財布がある。

　この特会は、一般会計のおよそ4倍もの規模がある。

　令和5年度で特会に出たお金がなんと429.2兆円。

　独立した経理会計が行われる会計である特会。

　防衛増税2兆円でわぁわぁ言っているのに、奥座敷ですき焼き食っとる奴らがいる。

　言い換えれば、特別会計って、国会の承認なしに自由に官僚たちが使える財布なんやね。

　この財布に、官僚たちの天下り先がぶら下がっている。

　この組織が公金チューチューしているのに、誰も手を付けられない闇。

　この闇を暴こうとした議員が何故か、事故死したりしている。

　何か怖いお話やね。

　今の日本って、我々国民の代表である国会議員より、高級官僚たちの方が力を持ちすぎている。

　特別会計が下りている組織に天下りをするためには、国会の了承が必要なようになぜしないのか。

　国家予算の4倍の金が毎年、溶かされているのに、見て見ぬふり。

　ええ加減にしてほしいわ。

　誰かが、お灸をすえてくれんと。

手取り減るやん

　おいおい、厚労省さんよ。

　どさくさに紛れて、106万円の壁を撤廃するって、これ、増税になるわな。

　週に20時間以上働く人には、すべて厚生年金を加入させる。

　パートやアルバイトの人たちからも、年金掛け金を取るようになる。

　雇う企業からの負担も増える。

　何が何でも厚生年金に入らせよう。

　その根性は分かるけど、国民の手取りは、保険料負担したら減ってしまうやないの。

　弱い者いじめするなよって話にならんのか。

　これって、景気の足を引っ張ることになるっていう認識があるのか。

　所得税を払わなくてよい人が増えるから、社会保険料で取るって、これ、租税負担率、逆に上がらないか。

　役所は縦割りだから、財務省のやることと、厚労省のやることが別。

　これを調整できるのは政治家だけなのやから、ちゃんと仕事して欲しいわ。

　経済大きくしないと、この国終わるで。

　世界と逆のことばかりやって、日本を食いつぶしてきた役人天国。

　これにNOを突き付けんとあかんで。