ヤングリーグ夏季全国大会前の最後の練習❗の巻2025年7月25日金曜日

朝から集合して、兵庫県明石市に向かいました😃

途中、明石サービスエリアで食事して、

明石ボーイズさんの専用グラウンドに入りました🙋

素晴らしい施設で、

明石ボーイズの3年生が5人、手伝いに来てくれてまして、

左腕エースが投げてくれて、打撃練習する事が出来ました👌

人間性が良く、洞察力に優れ、大変良い選手たちで、

凄く助かりました🙇

本当に有り難かったです😃

彼らが高校野球で活躍する事を信じます😃

入場行進練習して、宿舎に向かいました😃

昭和の雰囲気が素晴らしい旅館で、個人的に好きです😉

明日はヤングリーグ夏季全国大会が淡路島佐野運動公園野球場で開会式が行われ、

ぼくたちは高砂球場での1回戦を迎えます🙋

RZ34 2025モデル nismoのコンピューターチューニングを苦労して完了しました❗の巻20

朝から、福岡県S様RZ34-9AT nismo 2025モデルフルノーマルのコンピューターチューニングを開始しました😃

1EG7Aって新しい品番が、1ヵ月過ぎてもアップされずに困ってましたが、ようやく解禁になりました🙋

但し、絶対に巧く行かないだろうなぁ～と覚悟して準備はしておきました👌

先ずはスピードリミッターカットのみデータで回すと…

何時もなら420ps位は出るのですが、暑いからか、402.28ps  58.99kgm

ノックリタード入りまくりだ…😮

次にオリジナルデータを入れて回しましたが、

予想通り、スポーツ+だとブースト掛からない😱

昼に近付き、気温がどんどん上り、

ここからは、アレコレ準備しといたマップを色々やって、ようやく…

498.88ps  77.13kgm

赤色ラインがノーマルデータです😃

物凄く良くなりました👌

実は、トルク85kgm発生のデータも出しましたが、

立ち上がり危険なんで却下しました😅

RZ34nismoは全年式、バッチリ出来るようになりました👍

大阪府W様R35は、フロントリップを外して、新しいスポイラーにしました😃

長野県I様R35は、ピストン&コンロッド組み込み中です👌

コンロッドは視るからに強度が有りそうですよ🙆

ワークスR35 2024モデル開発11号車は、キャタライザーとマフラーも装着しました😃

電車で福井に帰り、

中学硬式野球チームの練習に行きました😃

土曜日から兵庫県で全国大会が始まります🙋

初戦は、沖縄県代表　大矢ヤングさん

140キロを投げる左腕らしいです😱

、

R35 2011モデルノーマル車のコンピューターチューニングしましたが暑かった❗の巻2025年7

電車で早くに京都に向かい、

TOYOタイヤさんの取材を受けました😃

TOYOタイヤさんが用意した、大阪府T様R35 2011モデル車両を、

先ずは、プロクセス888Rからプロクセススポーツ2にタイヤ交換しました😃

既に他店でのコンピューターチューニングはされてるので、現状を計測しました😃

572.30ps  80.64kgm

回してても、5700rpmで違和感を感じました😢

次にオリジナルの、

メインCPUプログラムとミッションCPUプログラム自動シフトUP機能付きを入力して調整しました…が、

とんでもない気温…💦

ガソリン温度も55℃…😮

初めは610psは出るだろう～と思ってましたが、甘かったです😭

605.06ps  95.94kgm

これが限界でした😅

取材車両なので、オーナ－様と同乗してインプレッションしましたが、

動き出しがスムーズになり、タイヤのノイズがメチャクチャ静かになり、

凄く速くなった😆

と、大変喜ばれてました😉

後は、フライホイールハウジングを新品交換すればバッチリだと思います🙋

大阪府Y様CZ4Aはオイル交換しました😃

奈良県Y様R35は、車検を通して、ミッションオイル交換しました😃

大阪府W様R35は、オイル交換して、車検準備始めました😃

インターネット情報配信のレスポンスからの取材も受けました😃

何で、加茂が居るの❓　(笑)

レスポンスチームは好きなように撮影してました😅

果たしてどんな記事になるんかな？😆

長野県I様R35のエンジンはバラされ、

HKS鍛造ピストンとH断面コンロッド組み込みを始めました😃

京都府A様ミニクーパーは、ブレーキパッド交換しました😃

ワークスR35 2024モデル開発11号車は、

インタークーラー、DCTオイルクーラー取り付けに入りました🙆

今日の京都は、今年一番に暑く感じました😱

土用の丑の日鰻を食べれなかったので今夜行きました❗の巻2025年7月22日火曜日

ずっと家の部屋から出ずに、涼んでました😉

テレビでは、参政党を快く思って無いアナウンサーが酷い事言ってましたね😢

大越さん、有働さん、

貴方たちは番組上層部から言われて、

ポピュリズムや核問題を突っついてたんだろう…とは思いますが…

公共電波で、そんだけの事言うなら自分が立候補しろよ…

と思いました😃

テレビ局ってアカンな😵

オールドメディアって言われるの判るわ…

夕方にようやく、こぶ太郎と美咲くの散歩に行きましたが、

未だ暑い☀️😵💦

水をガブ飲みしてました😃

土用の丑の日、うなぎ売り切れで食べれなかったので、

行って来ました🙆

美味しかったです👌

今日はゆっくり出来て良い休養日になりました😁

兵庫.明石ボーイズさんと滋賀.南郷ボーイズさんとの練習試合❗の巻2025年7月21日月曜祝日

休みなんですが、早朝、石川県寺井球場に行きました😃

兵庫明石ボーイズさんのジュニアチームが遠征にきており、練習試合を行いました😃

接戦で楽しい試合で、

何とか2対1で逃げ切りました👌

両チーム、チャンスは作るが、ディフェンスが強固で、行き詰まる試合でした😃

その後、ダッシュで移動して、美山アンデパンダングラウンドに向かい、

滋賀南郷ボーイズさんとの3年生の練習試合に参加しました😃

2年生も5人帯同させ、試合に使い、層を厚くしたつもりです😉

何とか6対3で勝利しました😃

その後、反省会を兼ねて、呑みましたが、

皆さん潰れました😅

疲れた😖💦

はよ寝よう😅

GXPA16ヤリスコンピューターチューニングで光射す❗の巻2025年7月20日日曜日

朝、中学硬式野球チームの練習に行き、体力の無い選手たちをしごきました😅

だいぶ上手くはなってきてるんですが、小手先の技術でこなそうとするので、大事な所でミスが出やすい世代なんです…😢

福井県出身で今は愛知県のY様GXPA16ヤリスのコンピューターセッティングを始めました😃

(レボリューション)

キャタライザー

(藤壺)

マフラー

(イベンチュリィ)

クリーナーKIT

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

といったライトチューンです🙋

今日は特に暑かった😱

インタークーラーが純正なので、特に苦しくなるんですよねぇ～💧

初め、最新のver3.0で始めましたが、

やはり改善されてなく、ブーストが全然掛かりませんでした😢

ver2.0で作ったデータは問題無く、

秘密の作業も問題無く、思った通り良くなりました👌

只、如何せん、エアフロー温度は37℃でも、

スロットル部は49℃

インマニ部は51℃

こんな状態では全くパワーもトルクも上がりません😭

311.62ps  46.96kgm

これが、3℃気温が下がったら、

316.73ps  46.71kgm

でした😃

走ってみてもまあまあでしたので、

もう少し調整して頑張ります😃

幸運な事に、京都店で預かってる大阪府B様GXPA16と同じコンピューター品番だったのも、明るい光が射してきてます🙋

選挙はどおなるかな？

集票マシンは信用出来るんかな？

悪い奴らが造った…って記事に載ってたけど…😮

フルノーマルに近いR35 2013モデルのコンピューターチューニング❗の巻2025年7月19日土

朝から山形県O様R35 2013モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

出張で岐阜県に来ており、訪ねて来てくださりました🙇

第2のみストレートにしてるだけの至ってノーマルの車両ですが、トラックエディションでした🙋

ミッションとメインのコンピューターデータを入力して、各学習を行いました🙆

しかし、暑いので、620ps出るかなぁ？

何回か回しましたが、高回転は辛かったです😢

それでも、621.98ps  97.66kgm

良かったです👌

さすがにトラックエディションだけあって、エンジンは凄く良い感じでしたよ😉

キャタライザーやマフラーを交換して欲しいです🙋

ちょっと、中学硬式野球チームの練習に行きました😃

本格的な暑さになり、バテてました😅

ワークスRZ34-9ATは、先週に走ってみて感じた事を伝えて、足回りの調整をしました😃

福井県F様ZN6の強化エンジンを進めてます😃

京都店でセッティング途中の、大阪府B様GXPA16ヤリスもですが、

今回の福井県Y様GXPA16ヤリスも、とある改造を試み、良いセッティングが出来るように準備中です👌

そろそろ完璧に決まりそうです🙋

2025モデルRZ34 nismoのベータ版編集ソフトが先ほど送られて来たので、早速、マップ製作してみました🙋

RZ34は、品番が次から次へと増えてまして、

ソフトの製作も大変なのか？

巧く作動しない品番も有るのです…

それを何とかするのが我々の仕事です😉

巧く決まって欲しいですね🙋

RZ34 nismo 2025モデルのコンピューターチューニングで足踏み❗の巻2025年7月18

朝から福岡県S様RZ34nismo 2025モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

S様はR35も当社でチューニングしてくださってます🙇

しかし、これも新しい品番になってまして、出来ない…😢

吸い出ししてイギリスに送ろうとしましたが、

あれっ…

ROMライブラリーにはアップされてるじゃないか？

そうだ、思い出した…

うちが6月23日に、大阪府の常連様ので吸い出して送った品番だ😃

この方は、

それなら、キャタライザーもマフラーも交換して同時にコンピューターしよう！　となりましたので、

商品が入荷する9月施工の予定でした…

これならベータ版が既に出来てる可能性が高いので、

代理店にお願いしてイギリスが朝になるまで待つ事になりました😃

大阪府H様R35は、新品ミッションになり、無事トラブルは無くなりました👌

和歌山県T様RV37は、

アラゴスタベースのオリジナル車高調整KITの取り付けを始めました😃

車高も合わせて、

アライメント修正も行いました🙆

兵庫県M様R35 2018モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

(TRUST)

キャタライザー

DCTオイルクーラー

(RH9)

チタンマフラー

(オリジナル)

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム自動シフトUP機能付き

といった仕様です🙋

厳しいだろうなぁ～😅

頑張って少し上げました🙋

642.52ps  100.51kgm

素晴らしい性能になりました👌

条件の良い日なら、670psクラスです😉

次にフロントフェンダー取り付けに入りました😃

順調に進んでます🙆

長野県I様R35は、強化エンジン製作の為、降ろし始めました😃

ピストン、コンロッド、カムシャフト組み込みを始めます🙋

神奈川県T様BMW-M2コンペティションは、実走行確認しました🙋

問題無しです😉

さて、18時になってもイギリスからの連絡は無いです😢

19時になっても無いです😢

福岡県迄帰るS様も自分もスタッフも待ち続けました😭

誠意が無いね…出来ないなら出来ないで返事くらいよこせよ💢

しかし、2025のRZ34 nismoのコンピューターは、今だにアップされないところを考えると、

何か問題が有るのかも知れないな…😮

結局、S様と自分は京都駅に向かいました…😮

S様、すいません😣💦⤵️

RV37スカイライン400Rコンピューターチューニングの秘密❗の巻2025年7月17日木曜日

朝から、広島県O様RV37スカイライン400Rのコンピューターチューニングを始めました😃

内装が良いですね👌

オリジナルのサクション&ブローオフバルブKITも取り付け終了しました🙋

2024モデルの車両でして、通常のOBDからは書き込み出来ません😢

ベンチモードでの書き込みです🙋

コンピューター品番も新しくなってます。

2023.2024.2025と、RV37やRZ34は、

目まぐるしく、IGオン－OBD－ゲートウェイの関係性が変化してます😱

O様の仕様は、

(TRUST)

キャタライザー

マフラー

(オリジナル)

サクション&ブローオフバルブKIT

アプリケーションCPUデータver5.03

といった仕様です🙋

先ずはスピードリミッターカットのみデータで計測しました🙋

431.12ps  65.80kgm

今までの品番とのマップ比較もしてあります🙆

だいぶ良くなってますよね😃

次に、作成したオリジナルデータを入力しました🙋

525.54ps  80.32kgm

素晴らしい性能になりました👍

ところで、たまにですが、GCG社でハイフロータービンにしてもらう為に、日産にRV37用新品タービンを注文するのですが、

現在、運転席側205基、助手席側305基ものバックオーダーが入ってまして困ってます😭

これって、

単にタービンが弱いのか？

ブローオフバルブが付いて無いからか？

コンピューターチューニングでタービン回転数制限をキャンセルしたか？

の何れかやと考えてます😃

当社では早い段階で気付いて、タービンブローしないように色々マップ変更しております👌

助手席側がたくさん壊れてるであろう事も、理由は推察してます😃

昨日の続きで、京都府K様VABのコンピューターセッティングを始めました😃

ダイナパック付属の空燃比センサーを設置して、

確認しながら合わせました😃

巧く行きました😃

でもクラッチペタルがだいぶ上にきてるので、ギリギリなのは間違いないです😢

ブースト圧1.71→1.56キロ時、

403.55ps  55.37kgm

充分な性能になりました👌

兵庫県T様マイナー後GRヤリスDATは、リアウイング取り付けを始めました😃

ステーが変わってますね…😮

格好良くなりました👌

神奈川県T様BMW-M2コンペティションは、納車前最後のセッティングを行いました😃

あがいてます😅

触媒は純正のままでマフラーのみ交換されてます😃

これか？

ってマップを次から次へとやりますが、

やはり隠れた制限が有るなぁ～😅

それでもあがいてあがいて、

564.14ps  86.95kgmまで行きました😃

低中速、凄いトルクですよ😵

グリップしないんじゃないかな？

赤色はノーマルデータ

橙色はサブコンピューターです🙋

とにかく、ダイナパックだと、トラクションOFFでも介入して、なかなか計測出来ずに苦しみました😭

でも好成績になり良かったです👌

VAB-WRXタービン交換のコンピューターセッティングで苦戦中❗の巻2025年7月16日水曜日

京都府K様VAB-WRXのコンピューターセッティングを始めました😃

(HKS)

GT3RSタービン

サクションクリーナー

インタークーラー

EVC-S

キャタライザー

マフラー

SQV

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータ

といった仕様です🙋

先ず、このEVC-Sという商品は初めて使うので、取説とにらめっこしました😅

最低ブーストから始めたのですが、

クラッチが滑る…😮

3回も回して、全て滑るので、

これはクラッチがダメになってる！

と判断して中止しました😭

ダイナパックを外したところで、K様から電話が折り返されたので事情を話たら、

今までクラッチが滑る事は無かったです…との事…

再度設置し直しして、

設定から何から全てやり直してみました🙋

やはり滑るけど、グリップを取り戻すようになりました😅

411.13ps  55.12kgm

ブースト圧力は、1.75→1.58キロ

パワー的にはOKで、

あとは本当にクラッチが滑るのか？

実走行確認して来ました🙆

滑らなかったです👌

良かった😃

後は、立ち上がりのしゃくってるような箇所の修正ですが、時間切れになりました😢

広島県O様RV37スカイライン400Rは、

キャタライザーを取り付けし、サクション&ブローオフバルブKIT取り付けに入りました😃

兵庫県M様R35は、DCTオイルクーラーを装着し、

キャタライザーとマフラーも取り付けしました🙋

大阪府H様R35のミッションは換装しました🙋

本日、僅か6件の出入金でしたが、

1000円冊が5枚足りなくて、

全員で思い出してる最中…😢

我々は、馬🐴か鹿🦌か豚🐖か

情けない😭