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• 明日は休みになります。
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  高性能より広性能
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  （無題）
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  ここまでやったからこそ分かることがありました。
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  非常に上質、かつ希少価値抜群の中古です。
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  新しいブレーキシステムやっと全て揃いました。
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  ２０２０モデルのコンポーネント
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  組み上がったスペックは似通っていても
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  最近の私のバイク
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  beargreaseチューブレス化しました。
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  RECONシルバーとしては最高グレード
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  エンデューロワールドシリーズ用のダンパー
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  進化というか、細分化というか。
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  シマノのDEOREグレード相当の4ポットキャリパー
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  インダストリーナインとDTならばシマノとスラムの融合が可能です。
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  フレームの良さが光ります。
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  ファットこそチューブレスが安定します。
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  有望なコンポ
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  BLUTOチャージャーダンパー化
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  ほとんど使えないパーツがないフレーム入れ替え

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