C-04 サイバトロン諜報員リジェ
今日のといず・くろすおーばーは！
人一倍セイバートロン星への望郷の念が強い子（？）、諜報員リジェのご紹介！
「帰るんだ……俺は家に帰るんだ……」
アニメイテッド感想はちょっと遅れます。
○キャラクター解説
サイバトロンの腕利き諜報員、透明になる能力を持った超A級のスナイパー（第13話ナレーション）
初代TFでは第1シーズンから登場したレギュラーキャラで、透明化能力「エレクトロディスラプター」による潜入工作を得意とする。特に第3話では一足先にセイバートロン星に帰還しようとするデストロンの宇宙船を墜落させる活躍を見せた他、第13話ではデストロンとインセクトロンの同士討ちを演出するなど、機転の利くところを見せた。
アニメではF1カーのリジェJS11に変形し、これが日本名の由来となっている。F1カーではあるが公道だろうが山道だろうが構わず進む一方で、特にレースに血道を上げるようなことはなかった。
海外名はMirage。日本語版の主なCVは喜多川拓郎氏。氏がクリフやグリムロック、アストロトレインなども兼任していることもあり、第13話などは堀内賢雄氏が担当している。
「ザ・ムービー」「2010」以降は出番が無く動向は不詳だが、海外では1997年の「マシンウォーズ」にてフリップチェンジャーとして登場したり、国内ではバイナルテックやロボットマスターズ（先述のフリップチェンジャー版リカラー）と、リメイクの機会が意外と多い。
○玩具解説
2008年3月に「変形！ヘンケイ！トランスフォーマー」の第一弾で発売された、デラックスクラス。Classics版のリカラー商品であり、フロントウイング、リアウイングはメッキ処理されている。
同時発売がコンボイ、メガトロン、スタースクリーム（ユニクロントリロジーでもフィーチャーされた、言わずと知れたTF界のスター）、バンブル（実写劇場版のバンブルビーで再度スポットが当たる）、グリムロック（人気の高い恐竜モチーフ）ということもあって、いささか地味な印象を与えたことは否めない。
しかし後述するように高いアクション性を誇ること、F1マシン型ビークルとしての完成度の高さからディセプティコン フラクチャー（実写劇場版オールスパークパワーシリーズ。オリジンはトンカ社のロボット玩具シリーズゴーボッツのクラッシャー）やUniverseドラッグストリップ（スタントロン部隊のドラッグストライプ）にリカラーされた他、エレクトロディスラプター使用時をイメージしたクリアーバージョンがBOTCON2007やトランスフォーマージェネレーション2009誌上限定で発売されている。
ビークルモード
フォーミュラーマシンにトランスフォーム。低い車高、細長いノーズと、シャープいかにも速そうなイメージでまとめられている。ロボットモードでの脚部関節が多いためか、4輪とも接地させるために微調整が必要なことも……
太い後輪や四連エグゾーストパイプなど、細かなディテールへの拘りもばっちり。
運転席
……しかし、一般的にF1カーの運転席があるところは蓋がされている！
F1マシンお馴染みの、剥き出しのシートやハンドルといった造形はなく……
蓋を開けてみると、シートっぽく見えるディテールがあると言えなくもないのだが、前方の視界が完全に蓋で遮られるため運転席として機能していないことが分かる。
そして視点を移すと……
こんなところにコクピットが！
エクシゲイザー などと同じく、水からコクピットの計器類を覗き込んでいるかのようなレイアウトが芸細。
しかしここの部位、F1カーで言えばドライバーが足を入れてペダルを踏んでいる位置ではないだろうか……
どうもフォーミュラーマシンと言うか、フォーミュラーマシンに酷似した形状の割と大型の車両らしい……？ どちらかというと「地を走る戦闘機」か何かなのかもしれない。
レース！
リジェだけ飛び抜けて大きいが、コクピットの形状から逆算するとこのくらいの対比になるのではないだろうか……下手したらもっと大きいかも知れない。
なお、コミックブンブン版「変形！ヘンケイ！トランスフォーマー」では、ビークルモードは通常のF1カーサイズとして描かれている。
トランスフォーム！
ロボットモード
何もしていないのにジョジョ立ちさせているような感覚に陥ってくる、異彩を放つピーキーなフォルム。
この型の初出はClassicsなのだが、実写劇場版以前の発売だったこともあってファンに強い衝撃を与えた。
頭部アップ
集光ギミックにより、後頭部から照明をとりいれて目を光らせることが出来る。
銃
後ろ腰のパーツ（本来ならF1カーのシートがある辺りを覆っていた蓋）にレーザー銃をマウント可能。
しかしメッキ分の厚みがあるためか、固定がキツすぎてメッキが剥がれそうになる。あまり頻繁に着脱しない方がいいかもしれない。
アクション
肩は変形用の物も含めると軸可動とボールジョイントの二重関節になっており、腕を内側に寄せる動きも可能。肘も二重関節。
足付け根がボールジョイントで、腰が回転することもあって躍動感あふれるキックポーズが決まる。
足裏面積が大きく、爪先（ビークル時のリアウイング）の角度を調整出来るため、片足立ちも楽々。
変形用の関節を使えば、ややシルエットが崩れるものの二重関節となり、片膝立ちも余裕でこなす。
エレクトロディスラプター
画像処理でそれっぽく（笑）
というわけで、リジェでした！
好き嫌いの分かれるクセのあるフォルムですが、アクションフィギュアとして見た時の動かしやすさなどは他のTFを大きく引き離していて、色々とポーズを取らせるだけで楽しかったりします。
それでいてビークルモードも充分に格好良く纏まっているため、完成度は高いです。
出来ればクリフとセットで並べておきたいところですね。
TA45 ディセプティコン潜入諜報兵ショックウェーブ オリジナルver
前編はこちらから
ロングアーム・ロボットモード
もさっとした、微妙な垢抜けなさが逆に魅力なロングアームモード。オリジナルverなので悪役っぽい体色だが、そこさえ目を瞑ればどことなく善良さすら漂ってくる。
股下から覗く真実
海外版グレーカラーで見えてしまっていた砲塔のディセプティコンマークは、海外版オリジナルカラーでは印刷されておらず、色合い的に意味が薄いとは言え正体を隠す上でのいい修正とされていた。
日本版グレーカラーでもこのマークは残っていたため、海外版でオリジナルverが出れば消えているかと思ったら……しっかり追加。
商品はショックウェーブ・ビークルモードで収納されているため、箱の外からでもこのマークが見え「ああ、マークは残されたのだな」と分かってしまい少し切なかった。
アクション
首や腰が回らないのを除けば、この状態でもそこそこのアクションが可能。不満点があるとすれば、外装が干渉して膝が90度曲がらないくらい？
手足伸縮
ショックウェーブへの変形ギミックを応用すれば、劇中で見せた特技も限定的にだが再現出来る。
脚に関しては胴体を伸ばして大腿部カバーを引き上げて「脚を伸ばしているように見せる」という方法なので、脚が実際に伸びているわけではない。
そしてショックウェーブとしての真価はここから……！
ショックウェーブ・ロボットモード
ショックウェーブとしての真の姿。ロングアーム時は単なるクリアパーツだった額のランプは、ショックウェーブとなることで後頭部が解放され、集光ギミックを備えた単眼に変わる。
アクション
肘関節が追加され、細かい表情を付けられるようになっている他、指も開閉する。ただし軟質パーツがかなり柔らかく、無理矢理違う方向へ動かしたら千切れそうなのが少し怖い。
エレクトロマグネティックブラスター
クローに直接保持させるのではなく、指付け根辺りにある5mmジョイントに差し込んで保持。
構え方によっては肩がブラスターの重量に負けそうになることも……
（右）
なお、5mmジョイントなので他のTFの武器を持たせても可。写真はユニバース版サイクロナス付属のターゲットマスター・ナイトスティック。
サイズ比較
ロングアーム時はデラックスクラスよりちょっと大きいくらいだったのに、ショックウェーブともなるとリーダークラスメガトロン様に匹敵する背丈を誇る。
ボイジャークラスでも結構大柄な部類のスタースクリームをギリギリ見下ろせるという……
というわけでショックウェーブでした！
一つのビークルモードから二種類のロボットモードに変形するダブルスパイに、もう1ギミック加えたようなコンセプトの一品です。
ビークル→ビークル、ロボット→ロボットのモード変化が割とマイナーチェンジっぽく、またショックウェーブに変形するためには一度ロングアーム形態を経由する必要がある（肩付け根以外）、という点は、見ようによっては物足りない物があるかもしれません。
いっそ腕と脚のポジションが入れ替わるくらいのダイナミックな変形を見せてくれても面白かったかも……
ですが、変装名人という設定や、ロングアームの頭を引っ張り出してショックウェーブに、というギミックの楽しさを思えばこの形が妥当なのかな、とも思います。
そう言ったギミックに対する個人的好みは色々ありますが、それらすべてを吹き飛ばすのがショックウェーブ独特の格好よさでしょう。
無機質な単眼というG1レーザーウェーブやSLレーザーウェーブに共通する意匠を持ちながら、他のパーツ構成やプロポーションのバランス、劇中の立ち居振る舞いなどが作用して「悪魔的な格好よさ」という今までにない魅力を作り上げています。
善意の隣人を装いながら、陰で単眼を輝かせゆらりと忍び寄る“怖さ”が、メタリックパープルのボディで増幅されて、ポーズや構図が決まると本当に恰好いいんですこれが。
TA45 ディセプティコン潜入諜報兵ショックウェーブ オリジナルver（前編）
○キャラクター解説
オートボット情報部長官ロングアーム。バンブルビーやアイアンハイドとは訓練生時代の同期であり、今は情報部の長官を務める出世頭。誠実で面倒見のいい兄貴分的性格で、多くのオートボットの信頼を集めていた彼の正体は――メガトロン腹心の部下の一人、ディセプティコンきっての変装名人、潜入諜報兵ショックウェーブだった！
極めてクールで非情な性格で、メガトロンとの交信場面を目撃したバンブルビーが同期のワスプを疑っていると見るや、バンブルビーを巧みに誘導しワスプに濡れ衣を着せるなど奸智にも長ける。
本来は紫色を基調とした体色なのだが、オートボット軍に潜入するに当たってはグレーカラーに変更。彼が本来の色を取り戻すのは、オートボットに必要充分なダメージを与えてメガトロンの元に帰還する時である……というわけで、10月11日現在、日本版では劇中未登場の姿だったりする。
オリジンは初代TFに登場した防衛参謀レーザーウェーブ（Shockwave）。無機質な単眼と、メガトロンから離れてサイバトロン星（セイバートロン星）で事実上孤軍奮闘している様子などにG1レーザーウェーブのイメージが被さる。
一方、忠義者で苦労人だったG1レーザーウェーブとはまた違うクールなプロフェッショナルぶりを見せており、変装という特技と相まってSLレーザーウェーブとも違う新たなShockwave像を構築している。
日本版CVは檜山修之氏。言わずと知れた“勇者王”で、過去のTF作品ではBWメタルスのランページ、スーパーリンクの副司令官スカイファイヤーを演じている。熱血キャラの多い氏ではあるが、今回はかつての飛影（幽遊白書）を思い起こさせるクールな役回りである。
○玩具解説
2010年10月初旬発売、ボイジャークラス。ロングアーム・ショックウェーブの二形態に加えそれぞれのビークルモードも合わせた四段変形を再現しており、アニメイテッドトイとしては最多変形数を誇る。
日本版では「4幹部襲来！」の際にTA-14ディセプティコンショックウェーブが発売されており、今回はそのリカラー版となっている。
海外版でも同様にグレー版・紫版の順で発売されているが、後者ではアクティベイター版バンブルビーが同梱された対決セットになっていた。
ショックウェーブ・ビークルモード
戦車形態。四つのユニットを前後に突き出したシルエットがマイ伝メガトロンを思い出させるというか、ヘッドスライディングっぽく見えるというか。
砲塔の旋回の他、主砲と副砲の仰角を付けることが可能。
トランスフォーム！
ロングアーム・ビークルモード
サイバトロンモードの四脚クレーン車。バンブルビーの起こしたトラブルの連帯責任で腕立て伏せや腹筋のような感覚でトランスフォーム30回！と命じられた時に披露。
戦車形態がヘッドスライディングっぽいとすれば、こちらは少々土下座気味……
なお、底面部はタイヤが接地しないためコロ走行は不可能。
砲塔と同様にクレーンアームが可動。フック（というかこのトイの白い成形色部分全般）は軟質素材製。
さらにトランスフォーム！
ロボットモード編に続く！