☆ Rolling Days ☆ -21ページ目

☆ Rolling Days ☆

☆バイクを転がす日々☆ 

ここでは愛機DUCATI HyperMotardとYAMAHA TMAX500を

自分好みのマシンへと仕上げて行く様子やメンテナンスメモなどを中心に身の回りの出来事を記録していきます。 

敬語のいらないブログです。 気軽にコメントして下さい。 


newyeah2007

明けましておめでとうございます。

と、新年のご挨拶だけ

このブログも2年だな~。

飽きっぽい私がよく続いたもんだ。

今後もボッチボッチやっていきますのでよろしゅうに。




caution5

年末のドタバタでなかなか手をつけられずにいたステッカー案が
naoさんやTMAXフリークのご協力のおかげで大体まとまってきました。


原寸大です。

ボディのココに貼ってよ的スペースに丁度良い大きさになる予定。



CAUTION

OILは上等なモノを入れてあげるとエンジンもご機嫌です。


繊細なエンジンなので、ガソリンはハイオク指定です。


バッテリーが弱いので、充電の為にも元気良く走りましょう。


センタースタンドの擦り過ぎには十分注意しましょう。


タイヤ、ブレーキパッドは早めに交換して走りを満喫しましょう。


地球に優しい運転を心がけましょう♪


AUTOMATIC PURE SPORTS T-MAX

ってな感じです。 (クラッカー

大人の悪戯チックにまとめてみました~。(*゚.゚)ゞ

ただ今回のはそんなに数を作りません。

お小遣い少ないので・・・。

お年玉取られますので・・・。

貧乏で作れません・・・。

お世話になっている方やアイデアを頂いた方に配ると

余分は10枚くらいしか出来なそう。
これは個人的趣味モノだからね!
どうしても欲しい人は早いうちにCLXPを捕まえてください。(ムフ)
COFFEE1杯でお分けします。

仕上がりは新年を迎えてからです。


 CLXP0012 @ 44





06fuyu



久しぶりに寒さを感じない良い天気キラキラ

午後から休みだったので、ちらっと峠を走ってみた。
先日リヤサスを強化してから初めてのウネウネなので駆る~苦流し程度に♪


久しぶり~ ハロ

が、やはり山に入るといきなり寒いです・・・。

まだ凍結はしてない様だが、枯葉や石コロが走行ラインにチラホラ・・・。

道は空いてはいるものの全然ペースを上げる事が出来ないまま

大観山P到着。

バイクは1台もすれ違わなかったし、Pにも車が5台ほどだけ。


冬だね・・・体調不良スマイリー


ダムトラックスでコーヒー飲みながらR強化サスの動きや扱いかたをしばし考える。coffee
動きは鋭くなって反応が早い。沈み込みも少なくてセンスタも長生きできそうだな!
が、軽く流しくらいだと強化Rサスは恩恵だけを与えてくれる訳ではないぞ。
荒れた路面の小さな段差でノーマルなら吸収しきれていた衝撃が
細かいバイブレーションとしてケツに伝わってくるようになった。
下りではそれに加え、
コーナーの侵入時にフロントの柔らかさが強く感じられ、フワつきが出てきた。
やはりバランスがよくないのだろう。

オイルを硬めにして油面も少し上げてみよう。

まだ慣れていないってのもあるし、
しっかりトラクション掛かるほど攻め込んではいないので

良い悪いの判断はまだできないが、フロントフォークのオイル交換と
強化バランス取りが優先課題となった。
乗り心地はノーマルの方が楽そうだが、求めたのは運動性能なので、OK

セダンからスポーツクーペに仕様変更って感じっ。kougu

Fブレーキパッドも交換時期のようだし・・・


あぁ 止められないバイク弄り。 CLXP0012



fuyuhotaru


自宅近所の万葉公園の中に独歩の湯なる足湯施設がありまっす。
もちろん天然温泉ですよ♪
そこで12月24日までの間{冬ほたる}というイルミネーションイベントをやっています。

ふゆほたる3


足だけで寒そうだけど、以外に温まるんだな~!

ファミリーで行ってきたけど、やはりカップル向きかな~。

いやいやバイクオヤジ達がMTしていてもおかしくないですよ!(笑)

ぷぷぷっ、その絵図らを想像すると笑ってしまう。


冬のバイクカップルにはおすすめスポットでした。  bunCL00122




ステッカー 2 1

GRIPHIEステッカーの質感が結構良かったので
調子に乗ってこんなステッカーどうかな~っと考え始めました。

本当は水面下でコソッと仕上げようと思っていたのですが、
ここに集いし個性溢れる仲間たちにも面白いアイデアを持っている人がいそうだし、
ヒントをもらえるかな~?と思い、記事にしてみちゃいました。

さて、今回のターゲットは、お気付きでしょうが、
どのバイクにも貼られている、あのつまらない注意書きステッカーだ。

逆車の時はそれほど気にならなかったのに日本語で
書かれている内容はなんとも当たり前でちっとも面白くないでしょ!

それでも自分的にはパッと見では気が付かないのがいいので
デザインは変えずにコピーだけをおバカなモノにチェンジしたいのだ。

色合いもまだGRIPHIEと合わせようかノーマルっぽくしようか迷っている。


ステッカー2 2

最初はブラックベースしか考えてなかったけど、
ノーマルと同色の方がマニアックな感じで面白いかもな~。

年末で皆さんお忙しいでしょうが、遊びも大事です。♪

アイデア採用の方にはプレゼントしちゃいますので

ちょいと頭を捻ってみて下さい。      CLXP44


griphieok


ジャーン♪ 

GRIPHIEステッカーを作ってしまいました。

ちょっとした呟き、閃きからあれよあれよといい間に出来上がりです。

クリアコートしてあるので水や紫外線にもある程度耐えられる仕様です。

コピーもいろいろ考えましたが、結局おバカな洒落で落としてみました。

 

philosophy of pleasure (快楽の哲学) GRIPHIE~   By 44

迷える冬のバイク乗り、あなたもGRIPHIE にしませんか? (笑)

暖かいよ~ お茶の水博士






NAOさん、今回は本当にお世話になりました。  あざす。


Rsasucostom



12月3日、お台場でスクワン観戦後、仕事の打ち合わせで中野に1泊しました。

翌日の午前中には方付いてしまったので、このまま帰るのもな~。



んで、お近くに勤めているはずの174さんにランチでも如何メール。

が、師走で忙しいに決まってるでしょっ! と、あえなく却下。 (TωT)


しかし、メールの最後にイカリングありますよ! と、ある。



なにっ?!




CLXPに装着してもらえるの?




えっ!  えっ!




いなよさんのはからいで、トントン拍子しに話が進む。



で、チョイワルオヤジチューナー なるおさんの秘密基地に招待されました。

総統迷ったあげくに迎えにまで来て頂いて・・・やっと到着。

揃っている工具もスナップオン、ファコム と豪華絢爛でビックリ。 (憧)

バラし、組み込みも機敏で的確なので、私の出る幕はなく、

ただのブログカメラマンとなってしまいました・・・。 すまそ


本題のカスタム内容はリヤサスの強化です。


町乗りでは不満なく、ゆったりした動きと接地感にニコニコでしたが、

ちょいと攻めに入ってトラクションが掛かり始めると微妙に柔い・・・。

切り返しが激しくなってくると一気にアンダーカウルまで擦るくらい沈むし。

私は決してスピード狂ではないですが、あまりゆっくり走る方ではないので

チョイワルチューン 強化サス  A GO GO~♪ して頂きました。




naruo&clxp



こちらの内容はチューナーさん、制作者さんの許可を取ってないので


今のところシークレット。


Rサスはバラされ、攻めへの誘い ikaring をそっと組み込み、

また組み付ける。 と、いったところですかね。(笑)


なるおさん、ムラヒロさん、ありがとうございました。


いなよさんの素早いお膳立てにもむっちゃ感激でした。 (感謝)


違いはすぐに体感できたのですが、インプレはもっと走ってからだbunCL00122




odaatu1



帰り道を70km程走って休憩





今までより逞しく見えたので、(嘘爆) 撮影!  (カシャッ)


画像はイマイチですが、雰囲気だけでも  (笑)




リヤの強化によりフロントの弱さが急に気になりだしてきた。

ホークオイルの粘度を上げればバランスが取れるらしいので、

これが次の課題だな!



ウーン 止められないバイク弄り



でも、だんだん自分好みの仕様になってきたな~。  CLXP44



odaiba5


AMA Super Moto & X‐GAMESのチャンピオンJeff Ward さんです。


12月3日お台場で行われたイベントのゲストライダーとして登場しました。

個人的にスク1に出場するR5 FACTORYのレース観戦がメインでしたが、

その過激で的確なスライド走行には感動しちゃいました。

本当に素晴らしいウエスト(違)スライドテクでした・・・。



odaiba3



チームメイトのCassidy Anderson Chris Fillmoreとの接近戦も見応えあったな。
(走行写真はまるで使い物にならないくらいダメでしたが・・・。)



odaiba1



飛びます。 飛びます。 私も飛びたい!  \(゜□゜)/



odaiba



で、メイン?のスク1レース開始!

走行写真はまるでダメだったので今回はお尻で勘弁して下さい。


(TMAXのお尻ですよ)

結果は今ひとつのところでしたが、マシンセッティング上のトラブルや

サーキットと違い、継ぎ目や段差だらけコースだったので本気モードには

なれなかったのだろう。 


楽しめたからOK OK♪


本気で走ってた人達はかなりの勢いで転けてたし・・・。 (怖)


普段は週末なんて休めないけど、うまくタイミングが合えば

また行きたいな~。



楽しかった~♪   CLXP0012



akimax1



紅葉と、つり目のガチャピン     (笑)   momizi






やれやれ もう12月に突入か~。

今年も仕事、育児、ちょっとだけ趣味(バイク)に没頭した1年だった。

って、 まだ一ヶ月もあるのに振り返ってみる。  ハヤッ ダッシュ


去年の7月に初代CLXP(2001ドイツ仕様車)で大きな事故をしてしまい、

脳内出血&右半身14箇所骨折、一時はヤバイとの事で、

家族親戚が病院に呼ばれ、看取る態勢をとっていたらしい・・・。

3日ほど意識不明でしたが、脳からの出血も止まり、

それから折れた骨の手術を開始し、50日入院した。

その3日間、私には光の渦のなかを飛んでいた記憶しかない。 


(綺麗だったな~。)


って昨年の話じゃねーか・・・。


で、今年は骨に埋め込まれたチタンボルト摘出手術で5日入院。

リハビリや整体にも良く通ったな~。 とつなげてみる。

先生達は本当によく直った!完璧だよ!といってくれますが、

本人的にはまだ80%の回復と感じている。


ファミリーや職場の皆にも激しく迷惑&心配をかけてしまったので

反省して1人遊びは かなり自粛モードの1年だった。 つもり・・・。

年間で10000Kmも走ってないしね。  (笑)




まぁ これはメモ程度のものなのでへんな突っ込みはいりませんよ。(笑)



akimax2

さて、 湯河原の紅葉もそろそろクライマックスです。

紅葉の季節はCandyLimeGreenがイイ感じに存在を主張してくれて嬉しい。

かっちょいい画像を撮りたいが、デジ1も難しいな。

本当に気に入る画像ってのはなっかなか撮れませんね~!

こりゃ修行だな!    CLXP