最近、CLXPによく手を入れてるのですこぶる調子がイイ。
なので、自然と私の調子もイイわけで、椿ラインをひとっ走り行って来ました。
もう道端には雪が積もり、路面も見るからに冷え冷え状態です。
タイヤの端もすでにご馳走様状態なので、マターリユラーリと流してました。
そんな中でもいい音出して走るツワモノ達もいたりします。
大観山Pで一服してるとブラックバードがプォンプォンーッと気持ち良くエンプレ掛けて
いい音たてて走り去っていった。
ムフッ♪
なんだか嬉しく、タイヤも冷え切っていないようなので誘われるように私も走り出す。
ブラックバードのエキゾーストが近くなってきた。 と、思ったら
グゥワシャッ！！！
ヤバイ音だ。
日陰で雪解け水が流れてるブラインドコーナー。
バイクは反対車線のその向こうまで滑っていた。
ライダーはウマク手を離せたようで怪我はなかったので安心。
対向車が来なくて本当に良かった・・・。
二人で協力してブラックバードを引き起こしたが、
滑っていった先に大きな石、岩？がゴロゴロしていたので
エンジンの底面が砕けてしまっていた。
ホイルも歪んでしまっていてコレでは走れない。
購入したのがレッド○ロンということで引き上げサービスがあるでしょ！と、提案。
茅ヶ崎店から来てくれるようだったので場所を説明してあげた。
日陰で寒いからとPに戻ってお茶して待とうと持ちかけたのですが、
離れられない様子だったので私一人Pに戻り、
お茶を買って現場でバイクの話をして待った。
１時間ほどで引き上げ車が登場し、なんとか積み込み、彼と別れました。
またバイクで会えたらいいね！
で、その後 大慌てでお仕事・・・。 （仕事中かよ・・・。）
私も何度も転んだし、事故もした。
その度に仲間や通りかかった人に助けてもらっている。
それがすごく心強かったし、やってしまった彼の気持ちがすごく解るので
ただ側にいてあげた。 なにが出来るわけでもないが、そうしていた。
その晩、気持ちが落ち着いた彼から 側にいてくれて嬉しかった。助かった。
と連絡がきて、やっとこちらも一安心できました。
バイクを走らせれば誰でもその可能性はある。
気を付けていてもある。
イヤなら乗らなければイイ。
何度となく人には言われてるが、それでも私はバイク好き。
私の場合、どうにもならないんだろうな～・・・。
してから５００Ｋｍほどですが、を噛ましてみました。（笑）
１月５日、
ひょんな事からＲ５ FACTORYの亀さん、ＡＳＯさん、
それからＰＩＫＩさん、にっし～と箱根をひとっ走りしてきました。
心配だったコースコンディションも清掃車が入ったばかりで、
雪や凍結などもなくとてもキレイだった。
ニヤッ
クルマも少なくいい感じで走れましたが、とにかく寒～い。
大観山Ｐで富士山をバックに初撮影の筈でしたが、慌てて仕度したので
見事にカメラを忘れてました・・・。 （↑携帯画像）
新年早々自分のボケっぷりに嫌気がさしました。 (ﾉ_-｡)
オレは走りに来たんだからいいんだも～ん・・・。
皆が撮影してる中、スネていると亀ちゃんがハンドル周りのセッティングを変え、
調子がいいから乗ってみれば～！ と言ってくれた。
は～い♪
亀ＭＡＸはＦＩ車でＲ５ ＦＡＣＴＯＲＹ製のサブコンが組み込まれているだけなのですが、
ＣＬＸＰとは全然乗り味が違う。 ブレーキはメッチャ効くし、吹け上がりも谷間なく滑らか～！
ワイドオープンかましてもブォーンと勢い良く加速していきます。
ハンドリングもイン側の足にグッと体重をかけるだけでスッと車体がインに切れ込んでいく！
右 左 右と素早い切り返しも楽にこなせるし、なんともいい感じだ！
ホウ～！！！ （詳細は亀ちゃんに聞いてください。）
完成度の高いマシンに乗ってしまったので、どんどんアクセルが開いていってしまう。
それでもＣＬＸＰより走り、曲がり、止まるので、じぇんじぇん怖くないんです。
オモシレ～♪ アァ～ オリャ～！
んっ！？
しばらく走って気が付く！」
そういえばフルバンクのつもりなのにセンスタが鳴らないぞ？
もしや！
足で探ると
センスタ付いてないじゃんっ！！
さすがに借り物でアンダーカウルは擦れませんからビビリ、我に返ります。（笑）
しかもこの車両のボディーはフルカーボンなんですよ・・・。 （ひぇ～高いよ～）
ちょいとペースダウンしてマシン性能を満喫しながら下山してきました。
フロントの剛性、ブレーキの強さ、燃費の良さ エンジンフィーリング
どれを取ってもキャブ車では勝ち目がないかな～。
まぁ 微差ですがね フンッ
そそ微差 微差・・・・。 
同じＴＭＡＸだしね・・・。
でも、良いモノはイイ・・・ どしよ （悩）
