ひさびさにダウンロード
正月にまったりFM3をやっていて、
久々にマシンをダウンロードしたくなった。
最近こういうのが出ているのも知っていたし、
- Forza Motorsport3 Ultimate Edition/マイクロソフト
- ￥2,980
- Amazon.co.jp
これって前から思ってたんだよね。
ソフトは時間が経てば中古で安くなるのに、
ダウンロード・コンテンツは安くならない。
２０００円で買った中古ソフトにダウンロードコンテンツが５０００円という事もありえるわけで、
何か不合理なものを感じていたのであった。
それに対するマイクロソフトの解答がこれか？
ダウンロード・コンテンツを割安セット販売。
定価でいくつかダウンロードしている私としてはちょっと悔しい気もするが、
使えるものなら使ってみたい。
そこで調べてみることに、
「Ultimate Edition」に含まれるコンテンツは、
3 つのコースパックと100 車種以上を追加。
合計5,200 マイクロソフトポイント(7,280 円相当)のコンテンツを収録。
これが、定価２９８０円（アマゾンは５１７円引きの２４６３円）
今から中古ソフト買って遊ぶ人には、最高ですな。
具体的には、
・World Class カーパック
・Summer Velocity パック
・エキゾチック カーパック
・Road & Track カー パック
・Jalopnik カー パック
・Sidewinder Proving Grounds
・Benchmark High Speed Ring
・モータースポーツ レジェンド カーパック
・Nurburgring グランプリ サーキット コースパック
・オートウィーク カーパック
・年末スペシャル カーパック
・Hyundai カーパック
が収録。
他にも同梱特典内容として、
Top Gearコンテンツダウンロードカード
・Top Gearに出演のレーシングドライバー スティグ氏のガレージ カーパック
-Koenigsegg CCX
-LEXUS LFA（特にコイツは欲しい）
-Mercedes Benz SLS-AMG
・Top Gear特典映像(英語版)
・XboxLIVEテーマ
FM3のリミッテッド・エディションを購入していた私は、
すでに黄色字は入手済み。
マーケット・プレイスで調べてみると「Ultimate Edition」に
含まれないダウンロード・コンテンツを二つ発見。
Community choice pack
|
の二つ。
Community choice packには、
| 1957 Ferrari 250 California |
| 1982 DeLorean DMC-12 |
| 1973 BMW Motorsport 2002 Turbo |
| 1990 Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II |
| 1987 Ford Sierra Cosworth RS500 |
| 1971 De Tomaso Pantera |
| 1971 AMC Javelin-AMX |
| 1983 Volvo 242 Turbo Evolution |
| 1978 Saab 99 Turbo |
1970 Chevrolet El Camino SS-454 の１０台が収録。 特に黄色の３台は欲しい。（水色は無料でダウンロード済み） |
Auto week car packには、
| 2010 Aston Martin One-77 |
| 2010 Chevrolet Corvette Grand Sport |
| 2010 Ford Shelby GT500 |
| 2010 Porsche Boxster S |
| 2010 Pagani Zonda R |
| 2009 Audi R8 LMS Show Car |
| 2010 BMW Motorsport M6 Coupe |
| 2009 Audi RS 6 |
| 2009 Lotus 2-Eleven |
| 2010 Saleen S5S Raptor |
これも魅力的。
「Ultimate Edition」を買う買わないは別にして、（買っちゃいそうだけど）
この二つをマイクロソフト・ポイントを使ってダウンロード。
前と違ってあっという間にダウンロード完了。
最近は、予め車のデータはダウンロード済みになっていて、
利用制限が解除されているような感じ。
中には自力で解除しちゃうような人もいそうだね・・・。
ちょっと最近飽きが来ていたFM3だけど、
新しい車を手にすると俄然面白くなるねー。
特にパンテーラは２台買っていじっちゃいました。
Ｆｏｒｚａ３デモ
Ｆｏｒｚａ３の発売まで、
あと１週間を切りました。
そこで、ＸＢＯＸ．ＣＯＭを覗いてみると、
以前は、ゴールドメンバーオンリーだったデモのダウンロードが、
シルバーメンバーにも解禁されていたので、
早速ダウンロード！
デモでは、使えるコースは、「Ｃａｍｉｎｏ Ｖｉｅｊｏ」
の１種類のみで、
マシンもＤ～Ｒ４まで各クラス一台のみ。
Ｒ３：２００７ Ｐｏｒｓｃｈｅ ９１１ＧＴ３－ＲＳＲ
Ａ：２０１０ ＡＵＤＩ Ｒ８ ＦＳＩ ｑｕａｔｒｏ
Ｂ：２００９ Ｆｅｒｒａｒｉ Ｃａｌｉｆｏｒｎｉａ
Ｃ：２００８ Ｍｉｔｕｂｉｓｈｉ Ｌａｎｃｅｒ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ Ｘ ＧＳＲ
Ｄ：２００９ MINI John Cooper Works
の５台のみ。
Ｆｏｒｚａ３では、アシスト＆難易度が、
EASY、MIDEUM、HARD、ADVANCED、EXPERT
５段階に増えています。
それぞれの難易度に応じて、
自動的にアシスト機能がｏｎ、offされる仕組み。
また、カスタムといって自分でアシスト機能を変更する事も可能。
レース・ゲームが得意でなくても楽しめるように間口を拡げるのが、
最近のレース・ゲームの傾向ですね。
走って分かるのが、マシンと風景の描画が、
ＵＰしていること。
Ｆｏｒｚａ２と比べると、格段に写実的になっている。
グラフィックといいゲームの選択画面といい、
かなりＧＴ５を意識しているのが、感じられる。
あと気になるのが、文字が異様に小さい。
大画面ハイビジョンテレビ仕様になっていて、
私のようにゲームように１４インチブラウン管を
使用している人間には、判別不能。
また、私が３で改善を期待していたのが、
リプレイ映像。
２では、カメラ・アングルが毎周同じで、
あまりにお粗末だった。
もっと古いＧＴ４やエンスージアなどの方が、
遥かにカメラアングルに工夫が有り、
もの足りなさを感じていた。
３では、１０種類以上のカメラアングルが
選択できるようになった上、
リプレイ・カメラのアングルも
変化が多くなって２に比べると格段に進歩したようだ。
（私は、うまく走れたレースをまったりと鑑賞するのが好きだったりする）
シュミレーターとしてのマシンの挙動は、
すでに２の時点でかなり完成されていたので、
大きな違いは感じられない。
現時点で満足。
後は、製品版を購入して実際に同じマシン同じコースで、
２と３を走り比べてみたい。
Colin McRae™ : DiRT® 2™
２００９年１１月５日発売の、
「Colin McRae™ : DiRT® 2™」です。
マクレーといえば、
２００７年９月１５日に自ら操縦するヘリコプター
の事故で亡くなったが、
未だにその名を冠したゲームが出るということは、
やはり人気があるんですね。
私もターマックの豪快な彼のドリフトに魅了されたもんです。
制作は、「ＧＲＩＤ」と同じ、
「コードマスターズ」で、
動画を見た感じでは、
ラリー版「ＧＲＩＤ」って感じですね。
シュミレーターとしては、
「ＦＯＲＺＡ２」＞「ＧＲＩＤ」＞「ＰＧＲ４」
って感じでレース・ゲームとシュミレーターの
中間のような味付けの気がします。