Ｆ１上海ＧＰ
車が大好きという話を昨日したので、
その続き。。。
中国で初めてのＦ１ＧＰが２６日、上海市で開かれた。
僕が応援する佐藤琢磨は、
予選であまりいい結果ではなかったわりには、
６位となかなかの成績だったと思う。
中国は、自動車生産台数が世界第４位の自動車大国になった。
その中でも、上海は、
サーキットを含む一帯を「上海国際自動車都市」として開発している。
ドイツのフォルクスワーゲンの合弁工場や関連産業が進出しているほか、
技術者養成の自動車学院や、自動車博物館などの建設も計画、
自動車産業の一大拠点とする目標があるのだ。
また、レース開催を通じて一段と知名度を高め
企業誘致などにつなげる狙いがあるとされている。
２００８年に北京五輪、２０１０年に上海万博を控える中国にとっては、
大規模な国際イベント運営の試金石であり、
自動車産業の発展を加速させるなどの
経済波及効果も期待される重要なイベントとなったはずだ。
中国でＦ１ＧＰが開かれたということは、
僕は、かなり大きな意味を持つと思う。
中国の目覚しい成長は、
ニュースや何かで嫌というほど聞かされているし、
「中国株」ブームというものもあった。
日本の企業が中国に進出していることも多々ある。
そして何より、僕たちの周りにあるものは、
ほとんどが中国製だ。
しかし、本当のところ、
中国がどうなのかということは、
ごく一部の人間しか分からないことだと思う。
なぜなら、世界一の人口を抱えるだけあって、貧富の差が大きい。
何やかんやいいつつ、中国共産党の一党独裁。
人民元はいつまで固定相場なのか、など。
普通の人には何もわからないのである。
しかし、Ｆ１ＧＰが開かれたことで、
少し僕たちでも分かったことがあると思う。
それは、スポーツの中で、
一番と言っていいほど、
莫大なお金がかかる、
というか、金持ちのスポーツは、
モータースポーツ、つまり、Ｆ１である。
一台１億円以上もするマシンが何台も走り、
それが、壁にぶつかって大破するときもある。
かなり、リッチなスポーツだ。
そして何より、広告としての、スポンサー料が
度を越えたかのように高い。
フェラーリのトップスポンサー
「マルボロ」は、年間数百億のスポンサー料を
払っていると聞いたことがある。
こう考えても、Ｆ１というスポーツが、
いかに金のかかるスポーツかということが分かると思う。
そのＦ１を中国が開催できるのだ。
それは、それだけの経済力があってこそ、
Ｆ１を誘致できるのではないか。
僕が思うに、
発展途上国の国とは、ベンチャーで、
先進国とは、大企業といった感じがする。
発展途上国の国が、先進国の仲間入りをするときには、
何らかの基準があるはずだ。
それは、人によって異なるかもしれない。
僕の場合、Ｆ１ＧＰが開催できるだけではないが、
Ｆ１ＧＰが開催できる中国は、
相当のレベルまで来ていると判断しているし、
もう中国は先進国だよと判断している人もいるかもしれない。
それと同じように、
ベンチャーが大企業に変わるときには、
何らかの基準があると思う。
（一応、ちゃんとした大企業の定義は、あったと思うが・・・）
今話題の楽天やライブドアは、ベンチャーなのか？
と言われると、いや、もう大企業という人もいるかも知れないし、
いや、ベンチャーだという人もいるかもしれない。
話が何だかわからないことになってきたが、
ただ、僕が言いたいことは、
中国が目覚しい成長を遂げ、
内外に大きく信頼されるようになったきっかけは、
僕たちが基準を設けて、勝手に判断したことだ。
でも、僕たちの会社は、
誰かに認められるためにやっているわけではない。
自分たちが走りを止め、
一歩引いて会社を見つめられるようになったとき、
ベンチャーから一皮剥けて、
新たな扉を開いていると思う。
早くそこまで行きたいが、
必死でもがいてる自分が結構好きだったりもする。。。
その続き。。。
中国で初めてのＦ１ＧＰが２６日、上海市で開かれた。
僕が応援する佐藤琢磨は、
予選であまりいい結果ではなかったわりには、
６位となかなかの成績だったと思う。
中国は、自動車生産台数が世界第４位の自動車大国になった。
その中でも、上海は、
サーキットを含む一帯を「上海国際自動車都市」として開発している。
ドイツのフォルクスワーゲンの合弁工場や関連産業が進出しているほか、
技術者養成の自動車学院や、自動車博物館などの建設も計画、
自動車産業の一大拠点とする目標があるのだ。
また、レース開催を通じて一段と知名度を高め
企業誘致などにつなげる狙いがあるとされている。
２００８年に北京五輪、２０１０年に上海万博を控える中国にとっては、
大規模な国際イベント運営の試金石であり、
自動車産業の発展を加速させるなどの
経済波及効果も期待される重要なイベントとなったはずだ。
中国でＦ１ＧＰが開かれたということは、
僕は、かなり大きな意味を持つと思う。
中国の目覚しい成長は、
ニュースや何かで嫌というほど聞かされているし、
「中国株」ブームというものもあった。
日本の企業が中国に進出していることも多々ある。
そして何より、僕たちの周りにあるものは、
ほとんどが中国製だ。
しかし、本当のところ、
中国がどうなのかということは、
ごく一部の人間しか分からないことだと思う。
なぜなら、世界一の人口を抱えるだけあって、貧富の差が大きい。
何やかんやいいつつ、中国共産党の一党独裁。
人民元はいつまで固定相場なのか、など。
普通の人には何もわからないのである。
しかし、Ｆ１ＧＰが開かれたことで、
少し僕たちでも分かったことがあると思う。
それは、スポーツの中で、
一番と言っていいほど、
莫大なお金がかかる、
というか、金持ちのスポーツは、
モータースポーツ、つまり、Ｆ１である。
一台１億円以上もするマシンが何台も走り、
それが、壁にぶつかって大破するときもある。
かなり、リッチなスポーツだ。
そして何より、広告としての、スポンサー料が
度を越えたかのように高い。
フェラーリのトップスポンサー
「マルボロ」は、年間数百億のスポンサー料を
払っていると聞いたことがある。
こう考えても、Ｆ１というスポーツが、
いかに金のかかるスポーツかということが分かると思う。
そのＦ１を中国が開催できるのだ。
それは、それだけの経済力があってこそ、
Ｆ１を誘致できるのではないか。
僕が思うに、
発展途上国の国とは、ベンチャーで、
先進国とは、大企業といった感じがする。
発展途上国の国が、先進国の仲間入りをするときには、
何らかの基準があるはずだ。
それは、人によって異なるかもしれない。
僕の場合、Ｆ１ＧＰが開催できるだけではないが、
Ｆ１ＧＰが開催できる中国は、
相当のレベルまで来ていると判断しているし、
もう中国は先進国だよと判断している人もいるかもしれない。
それと同じように、
ベンチャーが大企業に変わるときには、
何らかの基準があると思う。
（一応、ちゃんとした大企業の定義は、あったと思うが・・・）
今話題の楽天やライブドアは、ベンチャーなのか？
と言われると、いや、もう大企業という人もいるかも知れないし、
いや、ベンチャーだという人もいるかもしれない。
話が何だかわからないことになってきたが、
ただ、僕が言いたいことは、
中国が目覚しい成長を遂げ、
内外に大きく信頼されるようになったきっかけは、
僕たちが基準を設けて、勝手に判断したことだ。
でも、僕たちの会社は、
誰かに認められるためにやっているわけではない。
自分たちが走りを止め、
一歩引いて会社を見つめられるようになったとき、
ベンチャーから一皮剥けて、
新たな扉を開いていると思う。
早くそこまで行きたいが、
必死でもがいてる自分が結構好きだったりもする。。。
車の持つ魔力
この頃結構重いネタばかり書いているので、
少し軽いネタを書きたいと思います。
僕は、「車」が大好きです。
いや、大好きというか、僕のすべてです。
そして、うちの会社の社長も大好きです。
だから、大体、仕事の話以外の時は、
車の話をしていると思います。
社長は車に関して名言を残しています。
「車は、日本の資本主義社会を最もよく反映している」
これを聞いたとき、
「確かに！」と僕は思いました。
車を見れば、その人がどんな身分なのか。
それがわかると思いませんか？
その人自身をみるより、
車を見たほうがわかると思います。
そして、何より、
車は資本主義社会における勝ち組の称号なのです。
「車を手に入れたい」と僕はずっと思っています。
前に書きましたが、
僕の長期的な「にんじん」はずっと車です。
皆さんはどうなんでしょう？
話は変わって、あるブログに、車を買ったという話がありました。
本当に喜ばしいことだと思います。
そして、車通勤に関するメリット、デメリットが
書かれておりました。
まったくその通りだと。
強く同意しました。
なぜなら！！！
僕も車通勤だからです。
車通勤は、金銭的にも時間的にも無駄かもしれません。
でも、それ以上の価値があると思います。
車通勤している時間は、
何よりストレス発散になります。
僕は神奈川の某所に住んでおります。
週に何度か、都内の方にでるのですが、
オーディオのボリュームを最大にし、
第三京浜をぶっとばし、
目黒通りで、車をごぼう抜きしながら、
仕事に行く。
たまりません。
絶対に電車で行くより、
仕事がはかどります。
ベンチャーはスピードがすべてのような言い方がされます。
まったくその通りだと思います。
ここで、スピードとは、時間ということだとすると、
車通勤は、無駄なことかもしれません。
しかし、「木を見て森を見ず」ではありませんが、
通勤の１時間ぐらいにこだわらず、
全体を通しての効率性を考えれば、
車通勤は妥当なことだと思います。
ベンチャーに大切なスピードですが、
バランスを考えなければならないというのは、
言わずとしれたことだと思います。
（今回は、軽いというか、自分を擁護するブログだったかも・・・）
少し軽いネタを書きたいと思います。
僕は、「車」が大好きです。
いや、大好きというか、僕のすべてです。
そして、うちの会社の社長も大好きです。
だから、大体、仕事の話以外の時は、
車の話をしていると思います。
社長は車に関して名言を残しています。
「車は、日本の資本主義社会を最もよく反映している」
これを聞いたとき、
「確かに！」と僕は思いました。
車を見れば、その人がどんな身分なのか。
それがわかると思いませんか？
その人自身をみるより、
車を見たほうがわかると思います。
そして、何より、
車は資本主義社会における勝ち組の称号なのです。
「車を手に入れたい」と僕はずっと思っています。
前に書きましたが、
僕の長期的な「にんじん」はずっと車です。
皆さんはどうなんでしょう？
話は変わって、あるブログに、車を買ったという話がありました。
本当に喜ばしいことだと思います。
そして、車通勤に関するメリット、デメリットが
書かれておりました。
まったくその通りだと。
強く同意しました。
なぜなら！！！
僕も車通勤だからです。
車通勤は、金銭的にも時間的にも無駄かもしれません。
でも、それ以上の価値があると思います。
車通勤している時間は、
何よりストレス発散になります。
僕は神奈川の某所に住んでおります。
週に何度か、都内の方にでるのですが、
オーディオのボリュームを最大にし、
第三京浜をぶっとばし、
目黒通りで、車をごぼう抜きしながら、
仕事に行く。
たまりません。
絶対に電車で行くより、
仕事がはかどります。
ベンチャーはスピードがすべてのような言い方がされます。
まったくその通りだと思います。
ここで、スピードとは、時間ということだとすると、
車通勤は、無駄なことかもしれません。
しかし、「木を見て森を見ず」ではありませんが、
通勤の１時間ぐらいにこだわらず、
全体を通しての効率性を考えれば、
車通勤は妥当なことだと思います。
ベンチャーに大切なスピードですが、
バランスを考えなければならないというのは、
言わずとしれたことだと思います。
（今回は、軽いというか、自分を擁護するブログだったかも・・・）
平和の上に立つ経済活動
北朝鮮との交渉が再開したようだが、
新たな生存情報はでてこなかったらしい。
また、この頃、北朝鮮では、
ミサイルの配置が活発に行われているという。
北朝鮮問題だけではないが、
安全保障という問題は、
僕たちにとって
思った以上に早急な課題だと思う。
今の社会人の人たちは、
日本が不景気だとかそういうことに
一番気をかけているように思える。
しかし、僕はもっと考えなければならない問題があると思う。
それが、「安全保障」である
３年前の９．１１のテロの後、
アメリカの株価がどれだけ下がったか。
それだけではない。
どれだけの経済活動がストップしたかを考えると、
考えられないくらいの損害があると思う。
そして、そんなテロの脅威があるとき、
ベンチャーが生き残っていられるだろうか。
大企業でも存続が危ぶまれるときに、
ベンチャーが生き残る術を探すことは大変困難なことだろう。
こうした問題を今回取り上げようと思ったのは、
うちの社長だけでなく、
僕の知り合いの多くは、
「政治」、「国際問題」に対してあまり興味がない。
しかし、僕は、それではいけないと思うのだ。
平和という安全保障があってこそ、
経済活動というものができるのであって、
そうでなければ、
ベンチャーが活躍できるような
社会にはならないのである。
では、どうすれば平和になるのか。
僕がこんなことをいえた身分ではないと思うが、
関心を持つことからすべて始まると思う。
ニュースでも何でもいいと思う。
しかし、今日本がどれだけの危険にさらされているのか、
世界はどのような状況なのか、
そういったことに敏感になっていかないといけないと思う。
このように世の中に敏感になることが、
ベンチャーに必要な平衡感覚を身につけることにも
なると考えている。
新たな生存情報はでてこなかったらしい。
また、この頃、北朝鮮では、
ミサイルの配置が活発に行われているという。
北朝鮮問題だけではないが、
安全保障という問題は、
僕たちにとって
思った以上に早急な課題だと思う。
今の社会人の人たちは、
日本が不景気だとかそういうことに
一番気をかけているように思える。
しかし、僕はもっと考えなければならない問題があると思う。
それが、「安全保障」である
３年前の９．１１のテロの後、
アメリカの株価がどれだけ下がったか。
それだけではない。
どれだけの経済活動がストップしたかを考えると、
考えられないくらいの損害があると思う。
そして、そんなテロの脅威があるとき、
ベンチャーが生き残っていられるだろうか。
大企業でも存続が危ぶまれるときに、
ベンチャーが生き残る術を探すことは大変困難なことだろう。
こうした問題を今回取り上げようと思ったのは、
うちの社長だけでなく、
僕の知り合いの多くは、
「政治」、「国際問題」に対してあまり興味がない。
しかし、僕は、それではいけないと思うのだ。
平和という安全保障があってこそ、
経済活動というものができるのであって、
そうでなければ、
ベンチャーが活躍できるような
社会にはならないのである。
では、どうすれば平和になるのか。
僕がこんなことをいえた身分ではないと思うが、
関心を持つことからすべて始まると思う。
ニュースでも何でもいいと思う。
しかし、今日本がどれだけの危険にさらされているのか、
世界はどのような状況なのか、
そういったことに敏感になっていかないといけないと思う。
このように世の中に敏感になることが、
ベンチャーに必要な平衡感覚を身につけることにも
なると考えている。
プロ野球参入と個人情報
昨日、楽天が仙台を本拠地にプロ野球参入の意向を示した。
また、ライブドアもプロ野球参入を表明している。
僕が好きな番組で「朝まで生テレビ」という番組がある。
それを見ていて「なるほど」と思ったことがある。
楽天、ライブドアがプロ野球に参入することの勝算についてだ。
今までのところというか、ほとんどの人が
「広告効果」ということだと思っていることだろう。
僕もそう思っていた。
ライブドアが３ヶ月前にプロ野球参入を表明したのも、
大部分は「広告効果」が目的だと思っていた。
しかし、楽天、ライブドアという企業の特質を考えたり、
三木谷社長、堀江社長のでっかい男具合を考えると
本当にプロ野球で儲けようと考えているのではないかと
考えるようになってきた。
その勝算とは、、、
それは、「個人情報」である。
オンラインショップというか、ネット上でモールのような
ものを運営している両企業は、
もうすでに何百万人もの顧客データを持っているのだ。
その顧客データを駆使すれば、
野球に興味を持っている人に、
ベストのマーケティングができると思う。
それは、楽天、ライブドアという企業だからこそ
成せる業ではないだろうか。
また、プロ野球が未開発のマーケットだということも
勝算の一部に当ると思う。
三木谷社長、堀江社長ともに、
そういったマーケットを活性化させることが得意な人であろう。
そして、ⅠＴをプロ野球に絡めることが
十分可能だと判断しているのではないか。
僕がやっているベンチャーでも、
個人情報というものはとても大切に考えている。
また、僕個人としても
個人情報というものを重要に考えている。
しかし、僕が上で言っていることが正しければ、
本当は、みんな怖がらなければならないことだと思う。
企業が、僕たちの個人情報を詳細に管理しているのだ。
どこかで聞いた話だが、
後１０年後には、グーグルで、
自分の名前を調べれば、
すべての個人情報が出てくるというのだ。
こういった価値ある個人情報を
管理する体制がまだ進んでいないのに、
それを利用する体制はどんどん進んでいる。
この問題は、今一度立ち止まって、
考えなければいけない問題だと思う。
また、ライブドアもプロ野球参入を表明している。
僕が好きな番組で「朝まで生テレビ」という番組がある。
それを見ていて「なるほど」と思ったことがある。
楽天、ライブドアがプロ野球に参入することの勝算についてだ。
今までのところというか、ほとんどの人が
「広告効果」ということだと思っていることだろう。
僕もそう思っていた。
ライブドアが３ヶ月前にプロ野球参入を表明したのも、
大部分は「広告効果」が目的だと思っていた。
しかし、楽天、ライブドアという企業の特質を考えたり、
三木谷社長、堀江社長のでっかい男具合を考えると
本当にプロ野球で儲けようと考えているのではないかと
考えるようになってきた。
その勝算とは、、、
それは、「個人情報」である。
オンラインショップというか、ネット上でモールのような
ものを運営している両企業は、
もうすでに何百万人もの顧客データを持っているのだ。
その顧客データを駆使すれば、
野球に興味を持っている人に、
ベストのマーケティングができると思う。
それは、楽天、ライブドアという企業だからこそ
成せる業ではないだろうか。
また、プロ野球が未開発のマーケットだということも
勝算の一部に当ると思う。
三木谷社長、堀江社長ともに、
そういったマーケットを活性化させることが得意な人であろう。
そして、ⅠＴをプロ野球に絡めることが
十分可能だと判断しているのではないか。
僕がやっているベンチャーでも、
個人情報というものはとても大切に考えている。
また、僕個人としても
個人情報というものを重要に考えている。
しかし、僕が上で言っていることが正しければ、
本当は、みんな怖がらなければならないことだと思う。
企業が、僕たちの個人情報を詳細に管理しているのだ。
どこかで聞いた話だが、
後１０年後には、グーグルで、
自分の名前を調べれば、
すべての個人情報が出てくるというのだ。
こういった価値ある個人情報を
管理する体制がまだ進んでいないのに、
それを利用する体制はどんどん進んでいる。
この問題は、今一度立ち止まって、
考えなければいけない問題だと思う。
長者番付＠USA
米経済誌フォーブスが２３日発表した米長者番付によると、
ソフトウエア最大手マイクロソフトのビル・ゲイツ会長が
１１年連続で首位となった。
すごいですね。
また、総額１０億円を超える資産家の数は、
昨年の２６２人から３１３人に増え、過去最高を記録したらしい。
ビル・ゲイツ氏の推定資産総額は
昨年より約２０億ドル多い４８０億ドル（約５兆３０００億円）。
まだ増えてるのか。。。
すごいとしか思えない・・・。
２位には投資家のウォーレン・バフェット氏（４１０億ドル）、
３位にはマイクロソフト共同設立者の
ポール・アレン氏（２００億ドル）が続いている。
今年新たにランク入りしたのは４５人。
８月に新規株式公開（ＩＰＯ）で
注目を集めたインターネット検索大手グーグルの共同設立者、
ラリー・ページ氏とセルゲイ・ブリン氏が、
ともに資産総額４０億ドルで４３位に入った。
今回のニュースで、
僕が最も注目したのは、
ＩＰＯのすごさである。
グーグルがＩＰＯしたことによって、
設立者のラリー・ページ氏とセルゲイ・ブリン氏は、
莫大な資産を手に入れたことになり、
かつ、長者番付に名を連ねることになったのだ。
ＩＰＯは、ベンチャーの目標とされている気がする。
しかし、ＩＰＯは、
「手段」であり、
「目的」ではない。
これを間違えては絶対にいけない。
ＩＰＯは、主に資金調達をするために行うことであると思う。
つまり、事業を拡大するために行われるのだ。
僕たちの会社をＩＰＯできるまでに成長させ、
ＩＰＯして、資金調達により、
爆発的なテイクオフをしていきたいと思う。
でも、まずは、一歩一歩
自分の足で、感触を確かめながら、
歩いていきたいと思う。
ソフトウエア最大手マイクロソフトのビル・ゲイツ会長が
１１年連続で首位となった。
すごいですね。
また、総額１０億円を超える資産家の数は、
昨年の２６２人から３１３人に増え、過去最高を記録したらしい。
ビル・ゲイツ氏の推定資産総額は
昨年より約２０億ドル多い４８０億ドル（約５兆３０００億円）。
まだ増えてるのか。。。
すごいとしか思えない・・・。
２位には投資家のウォーレン・バフェット氏（４１０億ドル）、
３位にはマイクロソフト共同設立者の
ポール・アレン氏（２００億ドル）が続いている。
今年新たにランク入りしたのは４５人。
８月に新規株式公開（ＩＰＯ）で
注目を集めたインターネット検索大手グーグルの共同設立者、
ラリー・ページ氏とセルゲイ・ブリン氏が、
ともに資産総額４０億ドルで４３位に入った。
今回のニュースで、
僕が最も注目したのは、
ＩＰＯのすごさである。
グーグルがＩＰＯしたことによって、
設立者のラリー・ページ氏とセルゲイ・ブリン氏は、
莫大な資産を手に入れたことになり、
かつ、長者番付に名を連ねることになったのだ。
ＩＰＯは、ベンチャーの目標とされている気がする。
しかし、ＩＰＯは、
「手段」であり、
「目的」ではない。
これを間違えては絶対にいけない。
ＩＰＯは、主に資金調達をするために行うことであると思う。
つまり、事業を拡大するために行われるのだ。
僕たちの会社をＩＰＯできるまでに成長させ、
ＩＰＯして、資金調達により、
爆発的なテイクオフをしていきたいと思う。
でも、まずは、一歩一歩
自分の足で、感触を確かめながら、
歩いていきたいと思う。