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皆さま、こんにちは!

 

まずは毎度のご報告から。

先日UPしたブログが昨日のアメトピに掲載されました。

運営さん、今回もありがとうございます!

日豊本線南日向駅(大正時代駅舎)

 

こちらの記事でした。

一度と言わず二度三度とチェックくださいね。

 

話は変わりまして…

海が見える駅ってステキですよね。

内陸で暮らしている自分にとって

海が見える景色は非日常な世界。

そんな景色が駅にいるだけで当たり前に見れちゃうのですから

ワクワクが止まりませんって。

 

日豊本線にはそんな駅が数多くありますが

ここもそのひとつでした。

日豊本線・南日向(みなみひゅうが)駅です。

日豊本線南日向駅のコミュニティセンター

岩脇村の玄関口として日豊本線が開通した大正10年に開業。

開業当時は「岩脇駅」でしたが

岩脇村が昭和26年に合併し日向市の一部に変わったことから

昭和38年に南日向駅に改称されました。

 

それでは「岩脇」という地名が消滅したかと思うと

バリバリ残ってまして、

何なら日向市の行政センターである岩脇支所が

駅舎の中にありましたよ。

南日向駅コミュニティセンター案内看板

 

ちなみに岩脇支所を備えたこちらの建物ですが、

駅舎ではなく日向市がこしらえたコミュニティセンターで

無人駅だった南日向駅の場所に平成12年に建てられました。

日豊本線南日向駅(岩脇支所併設)

 

だから駅の占有スペースはここだけなの。

南日向駅、コミュニティセンター、避難所

 

いやいや、こんだけありゃ十分立派ですよね。

南日向駅、岩脇支所、コミュニティセンター

出札窓口らしきモノがありますけどここは無人駅です。

残念ながらきっぷは売ってないみたいでしで…

せめて駅スタンプでも置いておけば

鉄道ファンが訪れるのではないでしょうか?

 

待合所を抜けてホームに入ります。

 

南日向駅は列車の行き違いが可能な

相対式ホーム2面2線構造でした。

 

2本のホームは跨線橋で結ばれてましたよ。

 

この跨線橋から俯瞰できる景色がステキなの。

いつものようにここから構内を眺めてましたが…

 

視線をちょいと動かしたら日向灘が見えましたよ。

この景色だけで得した気分になれちゃう自分…

ホントに安上がりな男!

 

ここで思い出したことがありまして、

今いるコミュニティセンターの2階に屋外バルコニーがあり

ここからも日向灘が眺められそうなのです。

念のために支所にいらっしゃった職員さんに話をしたら、

危険ことさえしなければ立ち入ってもイイとのことでした。

 

どんな絶景が待ち受けているのか?

ワクワクドキドキしながら階段を駆け上がりましたよ。

 

絶景いただきまあ~す!

 

ん?さっき見た跨線橋からの景色の方が良かったかな?

 

個人的にはこんな景色も好きでした。

草に埋もれた駅名標

 

雑草が生い茂る側線とマルタイ

これぞ夏って感じがしません?

 

今回自分は構内の雑草を見て夏を感じてましたが

辺りには夏が満喫できる観光スポットが数多くあるようです。

個人的には各所にあるアオウミガメの産卵地が気になってました。

 

ところで…

冒頭にUPした看板に描かれてる赤い矢印の先のピクトグラムって

なんでしたっけ?

競馬にしか見えないのですけど?

最後はどうでもイイ話でしたが

南日向駅の写真を見直してたら夏が恋しくなりました。

海が見える南日向駅、いつか再訪したい駅でした。

 

 

 

 

 

訪問駅リスト(JR線)

日豊本線(佐伯駅-都城駅)

 

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