皆さま、おはようございます！
「海に近い絶景駅」が人気ですよね。
和歌山県内の紀勢本線にもそんな駅があるのですよ。
位置する場所は串本町の西部、
国道42号線（熊野街道）から近い場所にあります。
町道をぐるっと回って国道の下を抜けます。
この先に目指す駅がありますのよ。
謎なピンクのコンテナの脇をすり抜けて進むと…
見えてきました！
古い木造駅舎が魅力的な、
和深紀勢本線・和深（わぶか）駅でした！
和深駅は昭和15年、
紀勢本線（当時は紀勢西線）の延伸によって開設された駅です。
建立年が記されてる建物財産標は見当たりませんでしたが、
駅舎はおそらく、開設当時に造られたモノで間違いないかと。
駅の出入口を抜けホームに入った瞬間に熊野灘が見えることから、
人気の絶景駅でしたのよ。
海が見える景色の前に、まずはホームの様子をチェック。
和深駅は列車の行き違いが可能な相対式ホーム２面２線構造でした。
２本のホームは跨線橋で結ばれてましたよ。
和深駅は単線区間にある駅のため、
時間によってはここで列車交換する様子も見れるみたいですね。
駅舎の反対側にある、海に近い側のホームを見ます。
ここからも海が見える！
ワクワク感で胸が高鳴ってきましたぜ☆
景色を楽しむのは高い場所から！
ってことで、跨線橋の上に上がってみたのですけど…
潮風に晒されっぱなしのせいか、腐食がずい分と進んでましたね。
さぁて、跨線橋のお立ち台から海を眺めますぜ！
ひゃっほ～！
目の前に電線があるけど気にしない気にしない！
駅好きならば、この光景も収めておかねば。
跨線橋から見える駅の全景写真ですよ。
海に近い側のホームから熊野灘を眺めまてみました。
ホームに並ぶ、注意を促す点字ブロックの位置からもわかる通り、
こちらのホームはかつて、島式ホームだったようですね。
眺めの良さは、ホームよりも跨線橋の方が上だったかな？
こうして和深駅の絶景ぶりを楽しんできたのですけど、
実は自分がここを訪れたのは一昨年７月のこと。
訪問した一年後の昨年（平成28年）5月、
例の跨線橋は老朽化のために撤去されてしまったんですって。
その後は新しい跨線橋は設けられずに、
既設の町道を迂回する連絡通路が設置されたそうです。
駅舎から海側のホームに渡るのに、
５分ほど歩かなければならなくなったみたいですね。
利用者は不便を強いられてるのではないかと思いましたが、
和深駅の１日の乗車客数は20人前後と少な目。
仕方がないのかもしれません。
跨線橋もですけど、駅舎も潮風に晒されていて
こちらも腐食が進んでましたっけ。
貴重な戦前築の木造駅舎、いつまでも残っていてほしいですね。
和深駅周辺の熊野街道からも所々で海を見ることが出来ます、が…
跨線橋からの眺めには敵わないと思いました。
今更言っても遅い話ですが、
もっと真剣に、跨線橋から見える景色を眺めておくべきでしたわ。
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