連日暑いですね。
北海道がおかしくなっている。
道東は37度😱
ここ札幌もお昼に36度💦
愛車転がして、町中華に行ってきた🔥
窓開けて走っても熱風が。。。
明日は奥さんと二人⛳
曇りで28度くらい。
ちょっと涼しいかな😁
今日は暑かったですね。
もしかしたら今シーズン最高🤔
7時半のスタートに合わせて、自宅をロクナナにて出発。
昨日、交換したI/J＃65はどうかな。。。
結果酷いものでした。
街乗り3000回転以下なので、濃すぎました。
A/F計は濃すぎて「---」（エラー）
挙句の果て、走行中エンジンストップした。
ゴルフコンペに向かう途中だったので焦ったけど、路肩に止め再度始動。
問題なくエンジンはかかります。
なるべくアクセル煽らないで、省エネ運転でゴルフ場へ向かった。
途中、濃すぎてアフターファイヤーの連続。
気持ち悪かった😅
それでも開始には間に合い、クソ暑いゴルフを楽しんだ。
とてもいいコースでした。
8月上旬には女子プロの明治CUPが開催されるコースです⛳
最終ホールは12時くらい。
35度あった。
何とか無事に終了。
帰りも省エネ運転でパンパン鳴らしながら何とか帰還。
早速ジェットの交換。
ジェット取り外すのになかなか工具が入らない狭いスペース。
キャブは上部を外して何とかアクセス可能
それでもマイナスドライバーは入らないスペースなので、いろいろ工夫していい方法を習得。
これでI/Jの交換もちょっとはストレス無くなった。
今回濃いという事で元の#55に戻すだけじゃ芸が無いので、#50を試しで挿して見た。
結果、今度は薄すぎてA/F計が薄い方向に振り切って、「---」（エラー）
当然、元の#55に戻した。
調子もA/F計の数値もちょっと改善。
ただ、今回のジェット交換でミクスチャー結構弄っていて、微妙にA/F計にいい数値が出ていない。
#55でも結構薄い数値。
アイドリングで14.5位（シグナルはオレンジ。。。レッド超薄）
ミクスチャーを1/8回転ほど開く。
安定した。
アイドリングで12.7位（シグナルはグリーン）
キャブはとてもセンシティブな機器。
面白い👍
今回のジェット遊びで結構勉強になった。
チューブ（これはまだよく分からない、勉強しなきゃ）、M/J、A/J、I/J、ミクスチャー、A/F計
数値は目安だけど、乗った感じがこんなに違うんだという経験値が大きな収穫だった😁
明日も暑い。
そして飲み会🍺
毎日忙しく、充実してます👍
札幌も本州並みの暑さ。
今日は35度💦
昼間は三角窓開けても温風でした😅
明日も35度予報🌻
60人のゴルフコンペがあります。
という事で仕事帰りに練習場へ
アプローチを重点に200球ほど
夕陽が綺麗です
自宅に戻り、夕食後ちょっとガレージへ
先日ジェット類を色々試したんですが、どうしても低回転域で薄い感じがします（空燃比計より）
以前SNSで投稿があったセッティングをしてみた。
M/Jは#150
A/Jは#180
I/Jは#55
これは以前にも投稿しましたが、WeberIDF48の工場出荷のデフォルトセット。
このセットにしてました。
低回転域が薄いという事はI/Jを上げる。
#55→#65
アイドリング時のAF値は13から11.5に変わり濃くなった。
吹かさずアイドル状態でブロック1周して来たけど、トルクアップした感じ🤔
明日のゴルフはロクナナで参戦しよう。
ゴルフ⛳よりドライブの方が楽しみ😁
不自由な車が大好きなんです。
朝から30度近い。
でも、これがあれば大丈夫👍
旧車の必需品「三角窓」
心地よい自然の扇風機。
走らなきゃ動かないけど😆
空気の通りを良くするための工夫が。。。
リアウィンドウはポップアップで開きます。
走ると本当に気持ちいイイ。
昭和の車には冷房は要りません。。。
なんて強気なこと言ってますが、旧車乗りはこの暑さも楽しまなきゃ😁
油温も、外付けのクーラーとファンが効いているので100℃以上にはならない
※85℃でファンがONになるセンサー差してる。
カルマンギアの車検アップまで暫くロクナナの当番。
ロクナナもエンジン絶好調。
ちょっとアフターファイヤー（オナラ程度笑）あるけどネ
夜は後ろの車から見るときっと炎がマフラーから出ているはず。
見てみたい😄
今日の札幌は朝8時には30度💦
高校の同級生と⛳
7:45スタート
恐らく、すでに30度💦
スコアは別として楽しかった😁
いつもはお昼前後のスタートなんだけど、早いスタートだったので昼食食べて帰る。
13時半くらい
一番暑い時間帯。
こんなクーラーも無い車でゴルフ場来るなんで変態😆
午前の部終了。
午後からは自宅の雑草除去
その前に垣根をカット
まずはテンション上げて、続いて地味な作業
汗だくになりながら3時間頑張りました。
終了は18時
ロクナナを眺めて、明日からの猛暑に備える
ポップアップウィンドウはしっかり固定されてる👍
クーラーの効いた部屋に戻り、キンキンに冷えたビール🍺をいただき、山下達郎聞いて至極のひと時😁
79年の「Moonglow」最高😍
明日もロクナナ通勤😄
蒸し暑い一日の始まり。
今日も精力的に楽しみましょう。
まずは、朝から燃調。
ジェット類
M/J ＃150→＃190
A/J ＃180→＃220
濃すぎてダメ。
M/J ＃150に戻す。
アフターファイヤーは収まり、30㎞ほど走行
薄い😱
キャブがメッチャ熱くなっている
その後、M/Jを♯165にしたり、A/Jを＃200にしたり、色々組み合わせたけど、結局Weber推奨のデフォルト、
M/J ＃150 A/J ＃180に戻し、収まる
アフターファイヤーは大きな爆発音は無くなったものの、オナラ程度のプスッは出てます。
夜に見たらマフラーから炎が出てるはず。
ジェット類を外しやすくするため、エアクリ外してロングタイプのファンネル付けた。
午前中をこの作業で費やす。
奥さんの頭に角が生えてきたので、買い物と選挙へ。
帰りにVWディーラーに寄ってCCの修理依頼
右目がお釈迦になりました。
先日ディーラーからバスの案内が来てたのでついでに。。。
約1000万。
我が家のガレージには入らないので見送り（笑）
お披露目会だったのでお土産いただきました。
ID.BUZZとVWロゴの透かしが入ったマグカップ😍
ビートルタイプで４WDが出たらEVだろうがレシプロだろうが買うんだけどなぁ🤔
そして、夕食はガレージBBQ🍺
ビートルのエンジン眺めてのビールは最高👍
明日も⛳
3連休遊んでます。
晴れるかな🤔
台風一過の蒸し暑い⛳
曇ってたからまだよかったけど😫
ロクナナで行ってきた。
先日、VWディーラーで見つけたマーカー
可愛らしくて、こいつはイイぞ👍
無くさないようにしなきゃ。
午後からのプレイを終わらせ、自宅に戻ると待ってた山下達郎が😍
今日は土用丑の日
スーパーで買った鰻をいただき、その後ワイン🍷と達郎で至福のひと時
それともう一つ。
ダメ元で買った、VDOの油圧センサーも入荷
先日入荷したAACの計器を付ける前に、稼働しないVDOの油圧計器で試してみる
これで直っちゃったら、またガレージの肥やしが増えちゃう😆
山下達郎はサブスクには楽曲を提供していません。
私の青春はビートルズと達郎なんです。
我慢できず、CD買ってしまいました。
リアルにカーオーディオに差して聞きます😁
カルマンにはBluetoothにも対応したKENWOODのカーオーディオがついている。
スピーカーはフロントとリアにSONYの4スピーカー
早くCD来ないかなぁ。。。🤔
あっ明日到着。
でっ…でも、カルマンギアが車検中だった😱
色々あったカルマンギアのエンジン残骸
加工に出していたシンダーヘッドが半年以上たって届く。
加工は完璧の様。
早速ラップを剥いてみる。
ブラスト処理しているので、まるで新品
破損したプラグホールは肉盛りしてリコイル処理
バルブ周りも研磨済み
ビッグバルブ👍
加工内容は以下の通り
90.5mmでビッグバルブの空冷VWヘッド
冷却フィンが2枚欠けてますが問題ありません。
ぱっと見新品😆
結局、不要で余ってます。
誰か買ってくれないかなぁ🤔
本日はカルマンギアの車検。
主治医の元へ置いてきた。
1週間程度のお別れ😫
自宅に戻ると英国のAACから油圧計のキットが届いていた。
もう少し早ければ、カルマンギアに取り付けれたのに😰
いつものeBay
7月7日に注文。
約10日で届いた。
途中何度も荷物の進捗連絡が。。。親切＆安心。
今回のシールは安っぽい😂
経費削減かな🤔
中身はゲージ、圧力センサーなどなど
ストックしていた油温計と並べます。
今ついているのが、先日新居浜でゲットした物なんですが、どうも油圧計が動かない😰
VDOのゲージは貴重なんだけどなぁ😫
ここのメーター左2個がVDOからAACに変わります。
車検からカルマンギアが戻ったら変更だな。