ロクナナ好調のその後、そして更なるパフォーマンスアップへ | 「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

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空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

今日の通勤も大変気持ち良し😁

 

ちょっとだけ気になるのは3速、4速からの2000回転からの加速時にちょっと段付きが起こる。

一瞬「うっ」って感じ。

その後はグイグイ行くんですが😅

 

現状のキャブ周りの設定は、

F11
IJ60

MJ150
AJ180

3速、4速2000回転時のAF計は12.5前後

プラグはBR7HS

 

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プラグの焼き色はまだ煤だらけ。

 

気のせいかもしれないけど、プラグをBP5HS(熱いプラグ)から冷え型のBR7HSに変えたら油温の上りが抑えられたような気がする。

 

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錯覚かな🤔

 

チャッピーに相談

 

街乗りメインの2000回転時が濃い可能性

メインの空気量も上げて見たら。。。

 

という事で、

IJ60→55

AJ180→200

を試してみよう。

チャッピーからは、

 

うまくいくと:

  • 軽く踏み増した時にスッ
  • 4速2000rpmから自然
  • 排気臭減る
  • アクセル追従向上

になります。

 

AJ200+IJ55でAF計も13-13.2位になれば理想的との事。

今がAJ180+IJ60でAF計12.5前後(アイドリング時は11.5前後)

 

どう変わって、走りのパフォーマンスとプラグの焼き色変化が楽しみ😁

目指せ、きつね色👍