2023.12.13
栗東：藤原英昭厩舎本日はCウッドコースで追い切りました。
CW 53.4-37.7-11.4 馬なり
藤原英昭調教師「最終追い切りはCウッドコースでサッと流しました。輸送がありますし、エネルギーを競馬で放出できるように実質3ハロンの時計にとどめて温存しましたが、気合乗りは程良い感じで、伸び伸びと走っているように映りました。これまでと調整パターンを変えたこともあり、普段から落ち着き払っているところもいいですね。前回の京都・芝1400mは条件としてはピッタリだったものの、思い描いていた競馬ができず大敗を喫しましたが、リズム良く運んで展開さえ嚙み合えば、このメンバーでもいい勝負になるとみています。なお、発表された斤量は53キロ。予想していた54キロより1キロ軽く、その斤量ではC.ルメール騎手が騎乗できないと申し出があったため、ジョッキーについて再調整をおこない、三浦皇成騎手に依頼をしました」
※12月16日（土）中山11R・ターコイズS（G3・牝馬・芝1600m）を三浦皇成騎手で予定。想定から除外はありません。
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当週の調教が、終わりました。
輸送があるにもかかわらず、ラスト２Ｆからは、
12.0 - 11.4
なので、終い重点、加速ラップで、
キッチリやってきました。
仕上がり状態としては、十分でしょう。
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「あとは、トリッキーな中山コースを、どう攻略するか？」
ですね。
普通に考えたら、全く合わない。
大飛びで、不器用な馬ですし、
どちらかといえば、左回りの方が得意。
ですから、何１つとして、向く馬じゃない。
馬場的な面で考えると、
外は不利で、内から差す競馬じゃないと、
間に合わないだろうから、
やはり、ここは、内枠が欲しいところ。
それでいて、後入れの偶数枠を希望します。
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あとは、騎手問題でしょうね。
本当にルメール騎手が減量して、
乗ってくれるのなら、
こんな嬉しいことは、無い。
「そう思っていましたが、現実は厳しい！」
「まぁ～そうなりますわなぁ～。」
アーモンドアイと比べたら、
天と地ほどの差があるわけで、
ちょっとでも、いや、僅かでも減量して・・・。
何て期待した方が、バカでした。
これが、通常運転。
藤原英昭厩舎、ここ最近のローテが、
「焦りからなのか？
見通しが、甘くないですか？」
で、
「誰が乗るのか！？」
という事になりますが、
三浦皇成騎手みたいですね。
終わった～。
もしも、三浦皇成騎手でも、
好騎乗するかもしれませんけど、
普通に考えて、鞍上弱化なのは否めない。
ただでさえ、このトリッキーなコースで、
適性面は、限りなく低い状態な上、
ルメール騎手じゃないのは、大マイナス。
鞍上弱化は仕方ないとしても、
さすがに厳しいでしょうね。
テンション、ダダ下がりですが、
気持ちを切り替えていくしかない。
抽選待ちとなっていましたが、
登録していた馬たちが、
違うレースに回ったため、
滑り込みセーフとなりました。
仮に！ですが、
ターコイズＳに目標を決める際、
厩舎としては、
ルメール騎手にオファーが決まってたとはいえ、
ハンデがわからない状態で、斤量が、５３ｋｇになれば、
「乗ってくれないというのは、
想定してたんでしょうか？」
もしも、この事すら抜け落ちていて、
知らなかったとしたら、
相当ヤバいですけどね。
さすがに、それは無いか。
普通に考えると、
ハンデは、５４ｋｇだろうという読みから、
オファーしたが、まさかのもう１ｋｇ貰ってしまって、
万事休すというのが、本音でしょう。
これなら、しゃ～ないね。
と言えますけど。
とりあえず、
三浦皇成騎手と決定したのはイイんですが、
ルメール騎手にオファーした際も、
最終追い切りは、任せるというコメントがあったので、
やはり、クセが強い馬だけに、
さすがのルメール騎手でも、
確認して欲しかったんでしょう。
それでいて、
本当に決まった三浦皇成騎手ですが、
最終追い切りは、乗って無いみたい。
マジか～。
完全なテン乗りということになる。
ルメール騎手でさえ、確認しないと・・・という感じなのに、
三浦皇成騎手は、全くわからない状態。
やっぱ、無理かな。
手こずって、
レースでコントロールできずに終了。
になっちゃいそぅ。
ここまで、オープンに上がってからは、
中京記念の３着が最高で、
その時はハンデ戦だったのもあり、
５３ｋｇで出走。
やはり、軽ハンデになれば、
長くイイ脚を使えるだけに、
適性面から見れば、真逆とも言えるコースですが、
斤量ダウンの効果は、必ずあると思う。
ミラクルが起きることは、
これで、ずいぶん下がりましたが、
チャンスがゼロでは無いので、
少しだけ期待したいと思います。
