皆さま、こんにちは！
先週の日曜日、
自分はわたらせ渓谷鐡道の駅巡りを楽しみましたが、
まわり始めて２つ目のこちらの駅着いた途端、
わ鐡の駅の魅力に落ちてしまったんですよ。
今回はそんな、魅力あふれた駅舎を持つ駅をご紹介いたします。
わたらせ渓谷鐡道・上神梅（かみかんばい）駅です！
もうね、文句のつけようがないです。
美しき木造駅舎としては、トップクラスじゃないでしょうか。
大正元年に完成したこちらの駅舎、
平成２０年には国の登録有形文化財に指定されております。
それにしても、駅舎のベンチといい…
旧表記（ＫＡＭＩＫＡＭＢＡＩ ＳＴＡＴＩＯＮ）の駅名票といい…
ちなみにホームの表記は「ＫＡＭＩ-ＫＡＮＢＡＩ ＳＴＡＴＩＯＮ」ですよ。
本当に、大正期にタイムスリップしたような上神梅駅でした。
あとは、ここに駅員さんがいれば完璧ですね！
上神梅駅は単式ホーム１本のみの棒線駅です。
反対側に残る側線は、かつて上神梅駅で、
列車の行き違いを行っていた時の遺構とのことですが、
国鉄末期の昭和５０年代後半には、
すでに現在の配線になっていたようです。
その側線も本線から分離されてしまっておりまして、
現在は全く機能していない様子でした。
ここからは資料もなく、想像の範ちゅうの話になってしまうのですが、
足尾線の開業間もない頃、この上神梅駅にも、
ちょっとした貨物列車の小ヤードがあったのでは…と思ったのです。
現在、駐車場となっている場所を見ると、
草むらの中に、廃ホームが残っているんですよ。
ちょっと見づらそうですので、駅舎側から見てみます。
このホーム跡、上神梅駅の間藤駅側にありまして、
桐生駅側から到着した列車を押し込むような場所に位置しております。
昭和間もない頃、物資輸送で栄えていた足尾線ですから、
この遺構は当時の物で間違いないかと思うのですが…
実態はいかに。
旅行好きな方でしたら、きっと大満足の上神梅駅。
お腹がいっぱいになっちゃうこと間違いなし！
上神梅駅（平成２４年６月２４日）