皆さま、おはようございます！
前回のブログの陸前山下駅と同様に、
震災による津波被害によって建て替えられた駅がありますの。
こちらでした。
仙石線・陸前小野（りくぜんおの）駅です！
この周囲一帯は、
津波によって流されてきた自動車や家屋の一部が堆積しており、
駅の構内も相当な被害を受けていたんですよね。
ちなみに新駅舎になる前は、この木造駅舎でした。
平成２１年９月２０日に撮影した陸前小野駅です。
【まったり駅探訪】仙石線・陸前小野駅に行っきました♪（平成２１年９月２５日）
震災以後は長らく不通区間となっていた陸前小野駅ですが、
３月１７日のダイヤ改正時から復活運転が開始されました。
現在のところ、
石巻駅から矢本駅の区間までは１９往復の列車が運行されるも、
その先、陸前小野駅まで足を伸ばす列車はわずかに４往復のみ。
そのためか、現在でも陸前小野駅は、
矢本駅と松島海岸駅を結ぶ代行バスが主力のようですね。
ホーム側から見た陸前小野駅の新駅舎です。
今回の復活運転に合わせて、
駅舎も大きく変わっ陸前小野駅ですけど、
従来ホームの使用も止められて、
新たに野蒜駅側に延長した仮設ホームで営業をしておりました。
そしてこちら、震災前の陸前小野駅のホームの様子です。
ホームに続くスロープが撤去されて、
その位置に仮設ホームが造られたみたいなんですけど…
その理由がさっぱりわかりませんでした。
それにしても、
１日４往復とは山田線に並ぶくらいの秘境っぷりなダイヤです。
理由はいろいろあるにしろ、
早く元通りの便利な陸前小野駅に戻って欲しいですね。
陸前小野駅と言えば、
新幹線の指定席券も売っちゃう、
スーパーなおねーさまのいる売店があり、
この売店も新駅舎に引き継がれたのですが…
「１日に１，０００円位しか売上げないのよ」
って嘆かれてましたっけ。
この先、野蒜駅方面の路線の内陸移転も決まったところで、
この売店の売り上げが１日も早く復活することを、
切に願っております。
仙石線
↑（あおば通・仙台方面）
松島海岸駅
陸前小野駅（２００９年９月２０日） ・新駅舎（２０１２年４月２９日）
陸前山下駅（２００９年９月２０日） ・新駅舎（２０１２年４月２９日）
石巻駅