３連休：①
気温３６度
こんな日に外で遊ぶのはアフォですね。
基本タープなし派ですが、今日はタープなしでは死亡必至
このタープ、２ｍなのでちっさいです
コールマンのいいやつを見つけたので、後で買いに行こう。
なんとなく貼ってみたタービュレータですが、この位置この長さでは芳しくありませんでした
常にエアブレーキをかけて演技しているみたいなフィーリングでした。
長すぎたかも。 なので、取っ払い
かわりに、こんなところへ…
ラダー抵抗板の上部分に、短いのを２か所。
語彙力乏しく、何がどういう風か言葉にできませんが「気に入った
」です。
ケツが落ち着いたのかも。
本日
ファンタ郎４フライト
通算
ファンタ郎 １８７フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２９フライト
シルフィーＥＸ② ６６０フライト
○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
あまりの暑さにさっさと切り上げて風呂に入り、涼しい部屋で乃木坂４６ドームライブのブルーレイ
ドーム行きたいな。
チケット当たらんけど。
最近話題のタービュレーター
昔から、グライダー界隈ではポピュラーだったらしいですが、Ｆ３Ａでもタービュレーター
Ｆ３Ａ関係のブログやＳＮＳを拝見していると、スーパーファンタはここら辺が有効らしい
翼の揺れが減って、舵もシュパッとな。
エレベータやラダーに関しては、特に不満がないのでパス。
スーパーファンタは胴体下部のエアインテークとエアアウトレット周りの形状が複雑。
こんな感じで貼ると抵抗が減るかも
上、エアインテーク付近。 下、エアアウトレット付近。
今週は、飛ばせそうにありません
雨で川が増水して、飛行場は水没
救助艇も水没
ヒマでつまらないので、余ったタービュレーターをヘリに
タービュレーターやボルテックスジェネレーターのいろんな解説動画を見た結果、
吹き降ろしである静演技では、テールと頭の側面への装着が有効な気がします。
特にテールブームの側面は効果がありそうな気が…
エレベータのフィーリングアップにつながるといいな
位置や長さは、テストと検証が必要です。
早く、味見をしてみたい。
ちょ〜久々のＦ３Ｃ
今日は草刈り日。 約１０名にて、２時間で終了。
今日はカントクがいないので、久しく飛ばしていないヘリの虫干し×２機
プロポは１８ＭＺを使っていましたが、１８ＳＺチェーーーンジ ＭＺは飛行機専用としました。
ミキシング機能がほとんど必要ないヘリなら、ＳＺが軽くていい。
まずは２枚２号機から。 ブレードはＸＢ７２０のまま。
ＳＡＢのＨＦ３Ｃヘッドだと、ＥＰ７４５やＸＢ７５５は重いので
直射日光によるブレードへのダメージ回避
まともに飛ばしたのは１年半ぶりか
静演技は壊滅的に指が退化していました。上空演技は機体の動きがかなり鈍かったものの、なんとなく飛んじゃいました。
２号機と比べると、全てにおいて安定感がある３枚１号機
静演技は安心安全 でも、上空は鈍すぎる。頭も指も飛行機モードだから
フライトインターバルは、日陰に移動。
スペース効率最高です。 飛行機だとこうはいきません
一応、人間も日焼け対策をしていますが…
効かない ほとんどヤケド
この２年間はＦ３Ａメインでやってきましたが、たまにヘリを飛ばすとイイ刺激になります
特に静演技は、「外乱→即当て舵」のトレーニングになります。ＴＨＥ瞬発力
流れの中で先を見据えた舵のトレーニングにも。
あと、図形の精度アップにも役立つかと
Ｆ３Ａのためにヘリを取り入れるのもいいかも〜 なんて思った一日でした。
本日
シルフィーＥＸ① ３フライト
シルフィーＥＸ② ２フライト
通算
ファンタ郎 １８３フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２９フライト
シルフィーＥＸ② ６６０フライト
スカイリーフ リーダー
今日は、こんな新作機が
空はどんより。
はるか彼方の台風の影響でしょうか、風もビュービューです
雲が低く、高高度では隠れるかも…
そんな中、ＳＴＯカントクの選手権機「スカイリーフリーダー」登場
直線的なグラフィックで、シャープなイメージ。
作りはスーパーファンタジスタとほぼ同じクオリティで、ＢＪ製のようです。
構成は、コンポジット胴＋フィルム貼り翼。
フォルムもシャープで、チョーかっちょいい
水平のＳＦＧは、着脱式にしてあるようです。
モーターマウントは、パワーユニットに合わせて自炊しないといけません。
空も晴れてきたところで、調整フライト
複葉なので、小さく感じます。
横のフォルムもスマート。
いざ離陸
調整フライトの動画はコチラ↓ 途中、ピンボケします
フィーリングは、すでにアキュラシー超えだそうです
選手権はコレで上位に食い込んでいただきましょう。
○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
風が強くて着陸がヤバいので、自分は４フライトで退散
ペラは、ＡＰＣをチョイス。
「ジュラ脚ぐにゃんでペラぽっきり」を避けるためです。ヘタレです
本日
ファンタ郎 ４フライト
通算
ファンタ郎 １８３フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
ＡＪ＆東海三県：②
ＡＪ兼東海三県２日目。 会場は、引き続き揖斐フライングクラブ殿。
昨日とは打って変わって晴天に恵まれました。 しかも、暑い
あ。そーいえば、１日目が終わって気がつきました
スポーツマンクラスの大会やＰ１９練習会には何度か参加していますが、
「Ｆ３Ａクラス」の大会出場っていうのは初めてでした。 祝 初参戦
選手村には、ずらっと機体が並んでいます。 総額いくらになるんでしょ
昨日は天気が悪くて撮れなかった記念撮影。
Ｔ３組、ＹＳＩ会長。
ＡＪ組、ＵＣＨＤさん。
そして、Ｔ３組の私です。
競技開始前の静かな風景をいくつか…
今日は、競技前に１人４分間の練習フライトがありました
今回、助手をしていただいたＨＲＮＢさん。
的確なアドバイスがすごく参考になりました。
おっ。同型機発見
３ブレード仕様です。
しかも、ノーズフィン可動式
２枚でもないコントラでもない独特の回転音です。
スーパーファンタって、こんなにもキレイに飛ぶんですね。
機体は同じでも、パイロットのウデが段違いです
３枚ペラの特徴を色々教えてくださいました
視界にホンモノのグライダーがチラチラ。
ＡＪ組の結果です。
ありがたい納付書類を持って記念撮影。
皆様、おめでとうございます。
東海三県の結果です。
１〜３位は当然の結果ですね。
私は千分率で７８２.４ポイントの４位。
３位と４位の間には分厚い壁があります
１２０ポイントの差
この差を埋めないと、メダルはもらえません
午後の東海三県組２Ｒは、結構な風が出てきました。
偏流の具合から、上空では５〜７ｍ／ｓ程度の左背風だったと思います。
私は、フィギュアナイン後の水平偏流でラダーを逆打ちし、ハンプティが明後日の方向を向くという
痛恨のミス
１Ｒの結果に救われて４位でしたが、１Ｒ目より皆さんは点数を上げておられる中、下げた自分は練習が足らんということですね。
以下、２Ｒ素点↓ 戒めのためにさらします。
スピンの入りが微妙だったので、ジャッジも割れています。
競技終了後、ジャッジの皆さんから講評とアドバイス。
２日間、事故なく全員無事帰還
この場を借りて、ジャッジの方々・中航連運営スタッフの皆様・揖斐フライングクラブの皆様・助手をしてくださったＨＲＮＢさんに御礼申し上げます。
有意義な２日間をありがとうございました。
本日
ファンタ郎 ２フライト
通算
ファンタ郎 １７９フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
ＡＪ＆東海三県：①
ＡＪ兼東海三県１日目。 会場は、揖斐フライングクラブ殿。
今にも雨が降り出しそうな怪しい天気
東海フライングクラブからは、東海三県組にＹＳＩ会長と…
自分が出場
ＡＪ組には、ＵＣＨＤさんとなりました。
開会式。
天気が怪しいので、スケジュール巻き巻きでやるよとのお達し。
ジャッジの皆様の紹介。
揖斐フライングクラブ会長殿の挨拶。
綺麗な芝で整備された飛行場です。
この飛行場を２０名弱で維持管理されていると聞き驚き
当クラブ一番手は、ＡＪ組のＵＣＨＤさん。
東海三県と間違えてエントリーしたらしいです。
ＹＳＩ会長２２番、自分２４番。
今日の結果は以下の通り。
ジャッジ４名・上下カット式で、６７２．５点。
近隣クラブ主催のＰ１９練習会と同じような得点です。
ダブルキーは最後のセンターが左に寄ってしまい、残念な結果に
オーバーする傾向なので、ショート気味に行ったらホントにショートしました
助手をやってくださったＨＲＮＢさんに「伸ばして伸ばして」と言われたのに対応できませんでした。
東海三県組の暫定結果。（タイトルはＡＪになっていますがＴ３の結果）
全員が演技を終えたところで雨が降り出しました。
明日は晴れそうなので、今日の反省点を生かしてがんばろ〜
本日
ファンタ郎 １フライト
通算
ファンタ郎 １７７フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
なんやこれ？
曇り空に一筋の黒いライン
初めて見る現象で、ん〜 不吉な予感…
太陽の位置から推察するに、高層に発生した飛行機雲の影が低層の雲に落ちているように見えます。
それはさておき、今日はクラブ員総出で草刈り大会。
セーフティーゾーンには、ゴルフボールがいっぱい
滑走路の水際は、いつものように穴ぼこだらけ…
全部の穴が、キレイに日の出の方向を向いています。
犯人はコイツ↓ 穴ぼこに、ゴルフボールでフタしてやろうか
石ころもいっぱい。
２時間ほどで終了し、乗用草刈りマシーンは職人技で格納庫へ。
出席者が多くてフライト回数を稼げませんが、そこは集中力で「量より質」
わりと強めの背風（５〜８ｍ／ｓ）で、偏流を取るいい練習になりました
ペラは、東海３県本番用であるファルコンの２２×１３をチョイス。
やっぱ、これイイ
またへし折っても、予備があるので大丈夫
黒い飛行機雲の出現で不穏な空気が流れましたが、全員無事に帰還
よかったよかった。
本日
ファンタ郎 ５フライト
通算
ファンタ郎 １７６フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
おかげさまで、お気に入り２本！
先週、お気に入りのペラ（２２×１３）をへし折り、在庫なしで凹みました
しかし、販売店様のおかげで２本着弾
風が弱かった午前中は、コレで練習。 モーリスさんありがとうございました
午後は風が強まってきた（５〜７ｍ／ｓ）ので、念のためＡＰＣカーボンにチェンジ。
わりと風強めのフライト動画をＹＳＩ会長が盗撮してくれました
もーちょっと寄って撮ってもらわないと機体が小さすぎます
撮る練習をしてもらおう
会長機の動画も。
iPhoneではこれが限界。
本日
ファンタ郎 ８フライト
通算
ファンタ郎 １７１フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
おまけ
昨日へし折ったペラ… ダメ元で修復を試みる。
ＴＨＥ自己責任
割れ目をリューターで削って滑らかに。
樹脂を流してマスキングテープで整形しつつ固めます。
あとは、なめらかに仕上げてバランス取っておしまい。
表側はなんともないのでイケるかな まぁ、使わないけど
雨でも練習
台風の影響で非常に怪しい天気でしたが、何名かいると言うので飛行場へ。
雨雲レーダーでは、周辺ＯＫ
しかし、３フライト終わったところで通り雨がポツポツ
急速解体し、格納庫へ一時避難。
こういう時、ヘリならそのまま放り込めるんですが…
そうこうしていると、ＡＳＮＭ親子が遊びに来てくれました。
親子でラジコン。
自分が中学生だった頃を思い出します
選手権予選 １位通過のフライト動画をどーぞ
本戦出場者２名でなにやら密談中
カントクがスナップロールで悩んでおられるよーです。
本日
ファンタ郎 ６フライト
通算
ファンタ郎 １６３フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
ポッキリ＆ズルムケ
朝から風が強かったものの、せっかくの晴天なので練習へ。
滑走路付近５〜７ｍ／ｓ、上空７〜８ｍ／ｓといった感じ
強風時は参加者少なめ。 どこのクラブも一緒です
いつもと飛びが違う会長機
スローな雰囲気で、定速感が出ていました。
なんと、ファルコンの２２×１３インチに変わっています
他機の定速感ある飛びに刺激されたようです。
こちらもファルコン２２×１３インチに変えてから調子激上げのマイファンタ
超大げさ・大雑把に言うと、スロットルプラマイ２コマで全演技イケちゃう感じ
もちろんそんなことはありませんが、そんなフィーリングってことです。
ケツのすわりも良くなった気がします
近め・スロー・コンパクトな演技を極めるため、７０クラスの大きさで演技してみると…
５６％も残ってしまいました。 まぁ、お遊びです
そんなお遊びをしていたら、着陸でやらかしました
超絶お気に入りのファルコンをへし折ってしまいました
まだ１０フライトもしていないのに…
んん〜 いちまんよんせんえん
ジュラ脚のおかげで機体に損傷がなかったのが不幸中の幸い
ジュラ脚のせいでペラ突いたとも言えますが
もう他のペラに戻れなくなってしまったので、その場で発注…
そしたらなんと在庫切れ 会長のが最後の一本だったのか
仕方ないので入荷を待ちますが、６／２３・２４のＡＪ兼東海３県には間に合わないかも。
そん時は、２１×１３．５でカッ飛ばそう
その後は、ペラを変えて練習続行。
トータル９フライトして、受信機バッテリーはごらんの通り。
明日は雨予報。
ペラへし折って、ガックリ疲れたＺ。
本日
ファンタ郎 ９フライト
通算
ファンタ郎 １５７フライト
セントくん② ３５６フライト
セントくん① ８４フライト目で死亡
シルフィーＥＸ① １６２６フライト
シルフィーＥＸ② ６５８フライト
○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●○●
〜おまけ〜
突然モーターの調子が悪くなったＵＣＨＤさん。
背中には哀愁が…
よく見ると、ベルトがささくれ立っています。
ユニットをニコイチして、ベルトを変えたりプーリーを変えたり…
しかし、何をやってもパワーをかけると滑ります
２つともプーリーの磨耗が激しく、テンションきつめで悪循環に陥っているような気が…
結局、新品ベルトを２本ズルムケにして終了
大小プーリーも全部交換した方がよろしいのでは