お気に入りといまいち
お気に入り 「リングライト」と「リアスモールライト」
Z4にはなかったリングライト。 立体的なもので点灯させるとキレイです
早くLEDに交換しなきゃいけません
リアはビシッとした三本線が印象的 リアフォグは間違って点灯すると迷惑この上ない明るさです
お気に入り 「ナビ」と「ランフラットタイヤ RE050AⅡ」
ナビはパナソニック製とのことで、地元の抜け道も案内してくれます。
朝の渋滞はVICS情報を受信して赤く表示されます。 毎日の渋滞回避だけでも価値ありかも
ランフラットタイヤはセカンドバージョンにグレードアップされていました。
Z4のRE050Aよりもマイルドになっています。 まぁ、車重も違いますが…
乗ってみるまでは、リアの255は太すぎると思っていましたが、実際自分の車になってみるとMサスとバランスが取れていてナイス。 いいタイヤですコレ
いまいち 「エキゾーストパイプ」
今までのBMW
名前は「COOchan♪」 初のBMW車。 CVTがいまいちだったが、ガッチリしたいい車。
![COOPER](https://stat.ameba.jp/user_images/69/76/10017005373_s.jpg?caw=800)
![COOPER_内装](https://stat.ameba.jp/user_images/d3/08/10017009153_s.jpg?caw=800)
名前は「COOchan♪S」 過給機により低速域から実にパワフル。 高速道路では弾丸みたいな車。
RAYSの軽量ホイールと非ランフラットタイヤでフットワークは抜群でした。
名前は「ゼッタ郎♪」 人生初のオープン。 M54シルキーシックス。
5,000rpm超が最高に気持ちいいエンジンでした。
2.2リッターでも軽い車体と屋根のないおかげで爽快。
この3台の詳細は、WEB
で
そして今の相棒 「いく丸♪」 323i M-Sportということで、一応「///M」の端くれ
ど・新車
ゆえ、エンジンもまだまだシルキーじゃないし、脚もタイヤもしっくりしていない。
M54より一世代新しいN52エンジンが楽しみです。 i-Driveもそれほど不便じゃないし、満足度