アラスカからの3機
随分前2022年8月5日に書いた飛行機レストア計画のクラウドファンディングの件
結局クラウドファンディングを提出するまでには至らず
自費で回収しました
予算・場所・搬出利便 等々で3回に分ける事に
2023に2機 セスナ・ボブキャット ビーチクラフト・ウィチタ
2024に2機 カーチスライト・ジープ ビーチクラフト・スタッガーウィング
2025に1機 カーチスライト・シーガル
※ビーチクラフト・モデルSA18Aとパイパーエアクラフト・J5は諦めて友人に譲りました
ボブキャットUC78AとウィチタAT-10は木部&布部が完全にオシャカだったけど基本的には程度悪くなくて、「まけ」のじいさんが来てからイイ感じに進みました
ジープAT-9は癖の強い軍用機の操縦訓練用の機でAT-9自体も癖強だったので払い下げ後そんなに乗らない内に操縦の難しさが嫌われて使われなくなったのか?基本的程度は良かった
水没機スタッガーウィングとシーガルは淡水という利点はあったものの追って知るべしの程度
※A17Fは1960年代中頃だから60年くらい、SOC-3は1950年代末頃だから70年近く水没してたのだから傷みは相当なもの
※A17Fはなんと下駄ばき(フロート)改造機でした
※SOC-3は当初墜落機との情報がありましたが、メインフロートと右補助フロートの破損が激しい以外本体に大きな損傷無かったので着水時流木とか水面に頭だしてない岩とかにぶつかってフロートを破損し港に戻る途中でジワジワと水没したのではと思われる
A17FとSOC-3も地中海から来たのと一緒に錆落とし終わったので本格的に再生作業に入ってます
綺麗になったので再度クラウドファンディングに挑戦してみます
UC78A・AT-10・AT-9はほぼ飛行可能状態まで行ってて登録にはそれなりにお金かかるので順番待ちしてます
2026・05・15・12:50
ドサ回り ダラス
ダラスはケミカルの会社です
研究所では色々な派生の研究をしてて結構な数の特許を取っているのにその特許が生かされていない と云う上申書が私の所に来ました、かなり変わり者の研究員で今のケミカル会社の事業には結びつけ難いけれど面白い発明&発見で特許を幾つも取得してるそんな人からの抗議に近いレポートでいた
調べてみたらこの会社に直の事業展開に結び付かない けど 良い内容の特許が沢山眠っている事が判明しました、此方の企業特許はお金になれば発明者にも莫大な特許使用料の配分が約束されているけれど、発明者が企業を無視して何処かの会社に売り込む事はできないので結局眠り続けてしまい発明の恩恵に研究者はありつけない まあそう云う内容で
さもあらん で 速攻でプラン練る事にしました
今日有った事で特筆点はそんなもので、あとはスムーズ&ノンストレスで仕事して
定時であがりました
これからラスベガスに移動します
嫁達と子供達(全部じゃない)は今朝からラスベガスに遊びに来てます
2026・05・14・16:00









