栄光の残骸?
前回の本会議の時の昼食の雑談で1930~1950のRRに興味がある
高級車を切ったり張ったりしてピックアップトラック(ユーティリティー)とか作ってみたい
なんて言ってたら
5台のRRがラスベガスの本部(グループの持ち株会社のビルの地下駐車場)に来てた
戦前のファントムⅢ エンジンがブローして何十年も車庫暮らしらしい
戦前のレイス 50年近くも車庫暮らしだったらしく結構鉄部に錆がある
戦後のシルバーレイス 後部に追突痕がある
戦後のシルバードーン 故障してるらしいが見た目は一番マシ
戦後のシルバークラウドⅡ 転がったらしい全面に傷あり
以前懇意にしてたBill(ペンシルベニア州ブルーンズバーグのBill’sCustom Cyclesのおやじ)がRRのユーティリティーカスタムに乗ってたのを思い出した
5台あればユーティリティータイプとピックアップトラックタイプが作れそう
2025・10・20・22:00
2Hだけ教習
15時空港に着いて直ぐに機をIAIウェストウインド1121B:1968に乗り換えて2Hの教習をして来ました
座学はあるけど一応フライトは終了、タイプレーテイングの95%以上が終わりました
※あとは暇見つけてリモートで講義受けます
古い機ですが友人の手の入れ方のセンスが良いのか?実に調子良いです
そうそう彼のコレクションに西ドイツ製のHFB-320 Hansa Jetが加わりました
2年後には飛べる様にする との事
もうひとつ
何処でどうなったか知らないが(彼は足代わりと云ってる)富士ロックウェル710と云う私も始めて見た双発レシプロエンジンビジネス機を購入してた
今度乗せてもらいます
2025・10・19・17:30
今日も競技会
今日はSeawind 300Cカナダ製と云う水陸両用機でした
彼は水上機好き 何機かもってる
Seawind300Cは最高速で175Kn なので2時間近くかけてパソロブレスへ飛んで行きました
今日の成績はVeryGood 定席の2位 3位は前回4位の人だった
彼が乗せて呉れた理由(下心?)がわかりました
彼はフランスのLISA Akoyaと云うホームビルト機(キットエアプレーン)を作りたいらしい
彼は飛行機を組み立てられるスキルは無いし場所も無い
で APVの場所を貸して組むのを手伝って貰いたい と云う事だった
※貸しハンガーにはもう1機は入るけど組み立てるスペースは無い
ハンガーには知り合いも沢山来るので取り敢えずOKした
2025・10・19・15:00
やっと箱を開封出来た
先だって亡くなった仕事仲間の先輩から譲られた彼のコレクションをじっくり拝む事が出来た
M1911 3丁
M1911A1 3丁
M15
M45
M45A1
コルトガバメント・モデルⅣシリーズ70
コルトガバメント・モデルⅣシリーズ80
コルトM1991A1
コルトXSE
コルトコマンダー
コルトコンバットコマンダー
コルトオフィサーズ
コルトディフェンダー
コルトデルタフォース
コルトダブルイーグル
コルトレールガン
コルトM1070CQBP
AMTハードボーラー 6丁
LAR Grizzly WinMag 2丁
S&W Model 945
S&W SW1911 2丁
STI 2011 5丁
Strayer Voigt Infinity 6丁
ウィルソンM1996A2CQB
Kimber Custom II
Coonan .357 Magnum Automatic
Safari Arms Matchmaster
SIG Arms SIG Sauer GSR
Springfield Armory M1911A1 4丁
Detonics CombatMaster
Detonics ScoreMaster
Detonics ServiceMaster
システマ・コルト
パシェスターモリナ
デザートイーグル1911
Para-Ordnance 1911
Para-Ordnance P14
Arsenal Firearms AF2011-A1
レス・ベアー
スターモデルB
スターモデルM1922モデルA
スターモデルMA
スターモデルPD
インベルM1911
M/1914
Radom VIS35
トカレフT33
ボブチャウスペシャル
※全部オリジナルの箱又はあつらえの箱付きで箱の中には登録書が入っていた
それに友人が引き揚げてくれたレーサー
2025・10・17・18:30









