トライモーター #1
フォッカーF.VIIa&b/3M 1925 現存機あり
フォードトライモーター 1926 現存機あり 動態もあり
ユンカースJu52 1930 現存機あり 動態もあり 但しライセンス物が多くドイツ製は少ない
サヴォイア・マルケッティ SM.79 1934 現存機あり 動態機は無し
その他数十種あり、ドルニエDo24等飛行艇に多い 殆ど現存していない
3発レシプロ機は1920~1930年代まだエンジンに対する信頼性が低く双発機では信頼性が低く、4発機では大きく重くなりすぎる経済性も悪い、3発機は双発と4発のデメリットを除き両得を狙ったものでした
時代的には非常に二ッチな部分を華やかに彩ったのが3発機(トライモーター)です
※DC10やB727、ビジネスジェットのファルコン等はトライジェットで3発機ですがトライモーターではありません
トライモーターのレプリカを作りたい それもマイナーな機を
ムクムク湧き上がるこの気持ちをどう抑えるか 困ってます
朗報が来た #3
昨年10・07に飛行場登録されてない滑走路だけのエアフィールドで見つけた4機の胴体のいわれ
400万の未払い金と裁判費用 ちょっと高いので躊躇している内に1年が過ぎた
持主は私の件がキッカケになり何時までも放って置くのも未回収金が増えるばかり
で 本腰入れて行方不明の借り主の孫を探したらしい
ちょっと汚い手だが未払金は伏せて飛行機があるみたいな事を言いふらしたらしい
で 欲に釣られて出て来た娘さんに請求した ら いきなり相続放棄されたらしい
相続は日本でもアメリカでも一部放棄は出来ないらしくて
債権(未払い金)は失ったが、借主の土地と古屋はGetして少し赤だが何とか回収出来たらしい
で 飛行機を引き取って ボロハンガーを解体して更地にして呉れればタダで良いと言って来た
正に朗報
一年待ってて(迷ってて)良かった
直ぐに運送の手配と解体の手配をしました
2025・11・09・22:00
またもや優勝のチャンス
今日は例のガルフストリーム1の知人の招待で先込め銃の射撃大会に参加しました
今日はガルフストリーム1では無くてガルフストリームⅢだった
※ガルフストリームⅢはタイプレーティング持っているので操縦させてもらった
今日は事前に旧定席2位新定席1位の人がまたもや仕事で欠席だと云う情報が事前に流れて来てたので気合はいってます
が 新定席3位と4位が不動の新定席2位とは云えない私を蹴落として初優勝を狙って練習を重ねて来てると云う情報も聞こえて来てた
特別な練習は出来なかったけど新定席1位が居ないと云うチャンスを逃す気は更々なかったので頑張り1位を取りました
運が良いのか悪いのか前回貰ったサンドレールの色違いを又貰いました
2025・11・09・16:00









