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RRのV12とV8の全バラしが終わり洗浄やウェットブラストが終わり、交換が必要な部品が判明リスト化出来たので発注をかけました
ピストンが来ないとクリアランスの問題で加工に出せないのは別に
シリンダーヘッドの面研・ポート研磨・バルブシート交換・バルブガイド抜いたり出来る事はドンドンします
再使用する部品も全数重量計って軽いのに合わせて全部削ります
それにバリ取り、量産車では高級車のRRと言えども此処までの手は入れない そんなところまでバリや不要な所は全部削ります
2026・11・08・23:00