蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -11ページ目

仕事納め

朝は犬と馬の世話して

 

朝飯頂き

 

ガキども連れて罠の見回り

 

入っていれば回収

 

入っていないのは解放して来ました

 

明日は猟に出る人は居るかもですが罠は31から3日まで回収しないのでその間入ったりかかったりすると飢えさせたり逃げようと自傷したりと虐待になるので罠は止めて来ます

 

で 今日も昨日の続き 大釜に湯を沸かして内臓煮たり、腸洗って煮て鹿のもつ煮作ったりしながら打ち合わせ3件しました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

朗報が忘れた頃にやって来た #2 Spartan C-3完成

2023年7月に田舎の使われなくなったエアーストリップ跡のハンガーで見つけたボロのスパータンC-3が完成したと連絡来ました

 

木製で布張りの機はほぼ新造した感じ

 

彼自身は大工では無いが代々大工の家系

 

家の大工集団には遠く及ばないが当時のアメリカのレベルには到達してる

 

なので 任せていたら 急に完成の報告が来た

 

やはりコツコツやる奴が一番

 

使える人が又ひとり確認出来て目出度いです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

人手が無くて

今日も5時にはポイントに居ました

 

で5時14分1頭目を仕留めて直ぐに連絡が有って家に戻り

 

馬の世話をしました

 

他所で急に人手が足りなくなって馬から引き抜かれて今度は馬が人手不足になりSOSが来た次第です

 

馬を終えて朝飯たべてから罠の回収に行きました

 

鉄と塩で誘っている囲い罠に鹿の集団が入ったと連絡が有って

 

今シーズン初の大量捕獲でした

 

これで「まけ」のお土産には充分な量です

 

午後は解体場で腸を切って中を洗いながら打ち合わせを2件しました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

見て頂ければわかると思いますが一番古い作り方のピストンバルブ形式の2ストロークエンジンです

今日は八餅 大仕事

今日は28日 正月の餅を搗くのに一番縁起の良い日

 

朝みんなで動物の世話して

 

引き続き臼や杵や釜や蒸篭を出して洗い

※今年は臼を7つ出しました

 

簡易竃を出して来て火を焚き釜に湯を沸かし

 

昨日から用意してある洗って水に浸したもち米を蒸篭に入れて蒸かし

 

昨日洗ったり拭いたりして干してあるのし板やのし棒を母屋の縁側にセット

 

勿論この時点で黄粉・大根おろし・クルミ味噌・胡麻味噌・あんこ(小豆のこしとつぶ・ずんだ・金時・栗あん 等)は用意済み

※餅の側に蒸したヨモギ入れた草餅も勿論5臼くらいは搗きます

 

神様にお供えする鏡餅(一族の分も)を搗いた後は

 

みんなで熱いポテモテモチモチの餅を色んな物で楽しみ

 

その後で正月用の伸餅を搗きました

 

私もそうだったが搗き手の主力は中2から大学生

 

大人はせいぜい3臼なので戦力外みたいなもの

※私も上の家用の鏡餅搗く時に1臼だけは搗きましたがそれで充分、高校の時14臼搗いたのが自己ベストです

 

毎年1俵(60kg)以上は搗くので本当に大仕事です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨日と今日で

昨夜と今晩でダイハツのエンジンの全バラし終わりました

 

錆びて膨らんでしまったボルトも多くて通常の5倍の時間かかりました

 

でも 所詮 空冷 単気筒 OHV のエンジンなのでオモチャの域です

 

バラして一個づつウェットブラストかけて取り敢えず洗油にDipしてあります

 

期待通り凄く程度が良いエンジンでした

 

但し そのまま組んで回るとまではいかないので部品手配にこれまた1年くらいはかかりそう

 

プッシュロッドチューブとかロッカーアームカバーとかは再鍍金にシリンダーは黒の粉体塗装にだします

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

猟して罠回収3コースで打ち合わせ

朝5時に猟に出て猪ドデカ1頭仕留めて戻り

 

罠3コース(短いコース2つ と 小動物(害獣駆除)&コース外を1つ)回って来ました

 

罠1は猪3頭・鹿1頭

 

罠2は熊1頭・猪2頭

 

罠3はハクビシン7匹・朝鮮イタチ3匹・アライグマ8匹・ミンク7匹・イタチ13匹(タヌキ・アナグマ等の在来種は山で放して来た、獲った駆除対象の小動物はオーダーが無い物は可哀想だけどケージ事水没水死処分しました)

 

14時半くらいから打ち合わせ2件して本日は終了です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1924 エクセレンシャー 247cc

 

 

何時もの冬

猟に出て鹿2頭獲って戻って

 

罠の回収して来て

 

解体手伝って

 

一日が終わりました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日はクリスマス

昼間は家の仕事しました、

 

打ち合わせ2件

1月元旦からの子供達のバイト料の計算書に目を通していました

 

例年の如く今日はクリスマス

 

楽しく時間過ごせました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

なんだ日本か! と云われても

飛行機仲間3人からメールが来た

 

受け取ったか?と興奮気味なモノだったが日本に帰っていると返信したら、相当にガッカリ目の「何だ日本か」と云う返信が来た

 

彼らに因ると

American Eagle A-101

Command-Aire 5C3

Parks P-1

Dayton-WrightDH-4

を作業場の方に送って呉れているらしい

 

彼らは私がノリノリでレプリカ作るぞ!!と云うだろうと思っていたらしが、私がアレクサンダーをお蔵入りさせたのを彼らはまだ聞き及んでいない様だ

 

リニューアル図面は作っておきたい が バージョンアップがあと1年くらいで完成すると云うのでそれを待ちたい気分だし

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

暇なのでエンジンで遊ぶ

土砂の片付け屋が持って来て呉れた古いエンジン4つ

 

ブラストで綺麗になりました

 

時間が無かったので夏は頂いただけでそのまま倉庫の片隅に置いておいただけだったけど

 

何だろうくらいで終わっていたが綺麗になったら判明しました

 

ダイハツ 1950年代後半 SD系に使われていた 空冷単気筒OHV800ccエンジン

 

マツダ 1950年代後半 GL系に使われていた 空冷単気筒OHV700ccエンジン

 

みずしま三菱 1950年代 TM5系に使われていた 空冷単気筒SV886ccエンジン

 

クロガネ 1950年代 KPに使われていた 空冷VツインSV1123ccエンジン

 

ピカピカにしたら今にも回りそうな

 

今回はダイハツをパーフェクトに直して不調になって帰って来たSE7に乗せます

※イイ感じにクランキングしたのでその気に・・・