ギャンブルで買って貰った旧日本軍機の図面 続X3
手こずってます 部品の機種判定
左右の脚の同一機種は何とかなりました が 固定脚の場合はどの機種か非常に難解です
座席の図面が１００枚以上あるけれど椅子自体の形は５種に分れる事は分かったけれど取付位置や方法の差でどれがどの機種かは殆どわからない
で 全部の図面PCをとある機関のスーパーコンピューターでAI判定してもらいました
１分❍❍❍❍❍ドルかかる使用料で何と１時間１７分もかかりました
泣けました
それでも適合度は１００％は少なくて８９％～９７％くらいが多い
何故だ？って思い原因を探ったら１つの機種に３種類の脚がどれでも問題無くFitする事が分かったり 色々でした
これからその１００％じゃないのを再検討します
2026・07・02・22：00
コロラドスプリングスでフリーの仕事 ＃3
今日も朝９時から１０時半まで仕事して
マシン調整して
コース脇をずっと歩いてポイントを頭に叩き込んで
割り振られた短い時間の練習をして
ひとり転倒でマシンが壊れたので皆で修理してました
2026・07・02・16：00
１９３４ モトグッチ P１７５
アラスカの部品屋から部品送られて来る 続
ムーニーM18マイトの修復復元を開始しました
マイトは胴体・主翼左右・水平尾翼左右・エンジン・プロペラ・主脚・風防など９５％の部品が１２ヶ所の店から出て来たのでレストア第一候補にしました
マイトはほぼ木造布張り機なので木部は総作り直しします
パイロット仲間に会いに
コロラドスプリングスの少し北にUSAFアカデミー飛行場がある
民間軍事会社の輸送部門の社長の友人の元部下が主任教官してるパイロット仲間を訪ねた
で 彼の自宅へ遊びに行って来ました
流石パイロット自宅は飛行機関連のグッズで溢れていて楽しかった
が それよりも彼の家の隣の空き家（売り物件）が気になった
生きていれば私と同年代の男性が住んでいたが１０年前に孤独死してそれ以来空き家との事
草が生え放題の裏庭に1970年代後半から1980年代のバイクが大量に錆びついてスタックしてた
人気の無い田舎の空き家だから無人だし夜なので勝手に入って見させて貰ったらヤマハのTX750・XV750E・XV920・TR1・XS850・XS1100・XJ900・FJ1000・FZ750・XVZ12・XZ550D、ホンダのGL1000・GL650・CX650・CB900・CBX1000・VF1100C・VF1100S、スズキのGS1000・GSX1100E・VS1400があった（何故かカワサキは無かった）
※ヤマハVツインのXVは複数台あった
大きなガレージにもまだありそうだった
何れも転倒痕が有ったり部品が欠損したりしてた
パイロット仲間に聞いたら空き家は事故物件扱いで元々安普請の家だったので傷みも酷くて今では土地代だけくらいの値段らしい
で 彼が売主を知っているから欲しければ聞いてあげると云って呉れたので頼みました
輸送機マニアその後 ＃8 静態のフォッカーF27
輸送機マニアの友人から新聞輸送屋さんからフォッカーF27を頂いたと連絡が来ました
フォッカーF27はつい数年前まで毎日稼働してた機で移動もフェリーで飛んで来たらしい
来てから毎日滑走路をグルグルタキシングしてるらしい
空の何でも屋（新聞輸送がメインだけど、臓器輸送・宅配便の下請・エアタクシー 何でもしてる）の友人上手い事言って置き場に困っていたの見事に片付けしたな！ って思ってます
2026・06・30・23：00
エンジンフェチなので ＃5-2 ＆ ＃6-2
出来上がったFranklin O-595でTフォード風ホットロッド、Franklin O-425とFranklin O-540でバイク作ります
ビックブロックV8・ヴァイパーV10・アリソンV-1570（飛行機用エンジン）やDuesenberg Model Jの7ℓDOHCエンジン・パッカードV12エンジン・イスパノスイザJ12のエンジンでバイク作ってるし問題無く作れる筈
水平対向12気筒は重心低くできるのでヒルクライムレーサーなんて良いかも
水平対向8気筒と水平対向6気筒のバイクも長距離クルーザーに良いかも
構想はまとまっているので直ぐ開始します
ちょっとボルダーの家に行って来た
見つけたい物が有ってボルダーの家に行って来ました
片道１時間半
屋敷の屋根裏にある事は分かっていたので、お目当てのProtector Palm Pistol（レミントン社製）が有るのを確認したのち小箱ごと持って帰りました
Protector Palm Pistol（レミントン社製）は養母の甥から13or14の頃貰って何発か撃ったら壊れてそのまんまになってた物です
子供の頃の宝物がいっぱい詰まってます
2026・06・30・22：00
コロラドスプリングスでフリーの仕事 ＃1
今日はフリーの日 スタッフも居ないので仕事場では無くコロラドスプリングスで９時から１０時半まで仕事してました
コロラドスプリングスで仕事って 勿論分かりますよね
３度目の挑戦 PPIHC 今度は３台体制 電動バイク部門への挑戦です
メインモーターは150Kw前輪＆後輪のサブモーターを全部足すと200Kwオーバー、馬力（PS）表示なら272PS以上
登り切れれば良いのでリチウムバッテリーも最小限で車輛重量も１４５ｋｇ未満
まあ恐ろしいスペックです
私は歳だし２輪駆動を乗りこなしてないので、２輪駆動は直線部のみで行きます
「まけ」の子２人はコーナーの曲がり角に因ってはコーナー中も２輪駆動でフリクションかけていくらしい
電動レース時代の新テクニックの開発中らしいが私は言ってみれば前々時代の遺物なのでマスターなど到底無理です
６９歳の最後の無茶 頑張ります
2026・06・30・18：00
ポーランドのユダヤ系財閥から情報あり ＃２
旧プロイセン領現ポーランド東北部の幾つかの湖がある所の引き揚げが始まった筈です
完璧なYak-7は勿論ですが複数機の情報が有ったので念入りに計画立てててかなり冬は寒いので夏を待ってました
２つの湖が繋がっている所には例のYak-7と翼の無いYak-9と後部が折れて無いFw-190
３つの湖が繋がっている所にはキャノピーに弾食らっているがほぼ無傷のFw-190と片主翼の無いFw-190と胴体前半分だけのBf-109Gと右主翼と左主翼先端の無いBf-109Gとかなり弾食らって故障を起こして着水したYak-9
以上が引き揚げ対象です
引き揚げ台船の関係上２度に分けて７月いっぱいくらいかかるらしい
今日始まっている筈のは例のYak-7です
