ロードバイク フレーム交換② 解体

健康維持で乗り始めた
ロードバイク2年生
運動も2年生です

ビワイチ200kmを日没までに完走する目標に向けて、阪神も優勝した事なので、自転車のアップグレード中


前回ロードバイクのフレームを入手しました


今回は既設自転車を解体します


過去に4回の解体
解体好きです



今のフレームは2013年製の
4130クロモリフレーム

錆びが発生してます

恐らく、チェーン清掃時にシャワーの水が入り込んでるのでしょう・・・

中が錆びてしまったらどうしようも無いのに、なんでこんな所に穴が開いてるのだろう・・・


早速　解体を楽しみたいと思います

 解体


ミッシングリンク外し　初体験

工具が持ち運び用の小さい物なので
外すのが大変かなと懸念してましたが
以外とすんなり外れてびっくり


そして恒例の回転確認

新品時はグリスベッチョリで全く回らなかったBBも少しは回る様に・・・

回転は石を噛んでるのかガリガリとしてて、漕いだら左側が3時の辺りでパキパキ鳴るBB

1年半程お疲れ様でした


ペダル撤去

今使ってるペダルは普通のSPD-SL

以前導入したペダル型パワーメーター
膝の痛みが落ち着かなくて
使用を断念しました

オークションに出品し
売上金を元に今回のフレームを購入

フレームを買うか
パワーメーターを買い変えるか

迷いました

今の私にはパワーメーターは無くても何の不満もない事からフレームを買う事に決定

オークションで700円の儲けが出た事はまさかの出来事・・・


クランク撤去

クランク長167.5mm
50-34のチェーンリング

リアディレイラー撤去

ここのアウターケーブルは
貴重品なので再利用

インナーケーブルは全てライナーを通してグリスにベッタリ浸かってる状態なので1年経っても新品の輝きでした
再利用はフロントブレーキのインナーケーブルのみにします

フロントディレイラー撤去

撤去品はバンドタイプ
次のフレームは直付けなので
再利用不可

ブレーキ撤去

ついにリアブレーキも
ロングリーチを卒業です

バーテープ撤去

色あせもあるから交換かな・・・
とも思いますが
貧乏なので使いまわそうかなと・・・


レバー撤去

ブラケットカバーは交換します

タイヤ・ホイール撤去

スプロケットも撤去
しっかりお掃除します


 ビフォー・アフター


解体前
解体後


サヨナラ
jamis Satellite sport

いままでありがとう

錆の補修が出来るようなら
いずれ使おうと思います

でも、次のクロモリは
ケルビムのStickyが良いな・・・

次は部品集めします

リード125 ナンバープレート交換

2BJ-JF45
ホンダリード125


万博の開催に伴い大阪市では原付きの万博プレートを発行しており、万博を盛り上げようと頑張ってはりました



税金払ってるし
維新に投票した市民としては
万博を応援したら良いんじゃないかな・・・

万博は4月に一回だけ行きました

楽しかったし行って良かったなと思います

でも、夏は暑いし秋は駆け込みで人が多いので値段を考えたらもう行かないかなと・・・
それより今のうちに万博の影響で普段よりすいてるユニバに行きたいと思う今日このごろ・・・



ナンバープレートを無料で交換してくれる事を区の広報新聞なでしこで知りました

「無くなり次第終了」
あぁ、この言葉に弱い・・・

綺麗になるし
タダだし・・・
キーホルダー貰えるし・・・

うん

ナンバープレートを交換します


交換前

持参必要物①　申告済証

市役所員さんいわく
紛失してても、何とかなるらしい・・・

持参必要物②　ナンバープレート

自賠責のシールを剥がしましたが
自賠責が切れてるシールだった・・・

自賠責の変更申請するので
剥がす必要なし

持参必要物③　本人確認出来るもの

運動免許証でもOK


市税事務所あべの到着

キューズモールの駐車場（タイムズ）に停めてトコトコ歩いて行きました

30分無料　以後30分毎350円
1時間までは350円
キューズモールで1000円以上購入1時間無料

駐車場に帰って来た時は入庫から43分経過

プレートの窓口交付は10月10日まで

引っ越し後の住所変更もしてもらいました
マイナンバーカードが旧住所で作成してあり、新住所が追加印字されていたのですんなり変更手続き完了

窓口交付は10/10
交付終了は10/13

9／18現在　５箇所の市税事務所で青色のプレートが少なくなってるみたいだけど他のはまだまだあるっぽい

余ってるのでしょう・・・

ナンバープレート取得

新品ピカピカ
キーホルダーもゲット

ミャクミャクは最初気持ち悪かったけど
かわいいと思えるようになりました
見慣れるって凄い


ナンバープレート取り付け


あぁ
自賠責保険3年の更新してきます・・・

ロードバイク フレーム交換① フレーム補修

肺炎で入院してから健康維持に目覚め
乗り始めたロードバイクの2年生

ビワイチ200kmを日没までに完走したい
いくら平坦が多いと言っても
巡航20km/h＋休憩では12時間は必須
今のままではムリなのは明白です

自転車を変えたとて
体を強くしなければ変わらないのですが
とりあえず自転車を軽くしようと思います

元々1万円で譲って貰った
2013年製エントリークロモリロードバイク
良いロードバイク体験をさせて貰えました

阪神も優勝した事ですし
フレーム交換します




 今の車両重量


実際に走行する環境で計測
※スタンドと飲み物は入れません


まずは自分の体重を測定74.9kg

この重さもなんとかしなければ・・・

自転車を持って体重測定84.5kg


車両の総重量は9.6kg


過去の計測よりフレームは2.1kg
実力の無い私には恐らくわからない


 購入フレーム


もちろん中古

今のパーツをなるべく使える物
　※リムブレーキ、丸シートポスト
見た目がなるべく細い物
実力が無いから
性能なんてわかるわけがないんです
安すぎない物
クラックが無い物

本命は785
軽いらしくて欲しかったけど
値段が高いので諦めました・・・

2017年製の中古フレーム
8年落ち
2013〜2017のモデル

丸のシートポスト
シートステーの接合部が
トップチューブと同じ場所


シマノ24mm用BB



BB込みのフレーム重量1006g

アンカー込みフォーク314g

てことで
約1200g程減量
出来ます・・・

クラックはなく美品との事で購入したけど

シートステーにエグレてる傷が・・・

かなりショックです
高い勉強代になりそうな予感もしますが
とりあえず組む事にしました

コインチェックしました

鈍い音は鳴らないので、クラックは無いかもだけど削れてるのはなぁ・・・

折れたら
カーボン巻き巻きの補修をする事にします

ただ、そのままはさすがに嫌なので

穴埋めと気持ち補強

パテではなく接着剤です

まぜまぜ

固まったらカチカチだけど
少し弾力性のある硬さ

ぬりぬり


固まりました

まぁ良いんじゃないかな・・・
下手にヤスリがけして再塗装するより
このままいこうと思います

細いのがカッコいいのに
細い所が削れてるなんて不安しか無い・・・

ある程度組んだ時にローラー台では
コギコギ出来ました・・・

次はJAMISちゃんをバラします