キリン淡麗 おいしさ実感キャンペーン【第1弾】冬デザイン缶届きました

こんにちは、You・Editです。

だい～ぶ前のこと。

自身は宅飲みするとき、

キリンの淡麗プラチナダブルを

メインに愛飲していると

記事に書いたことがあります。

そのキリン淡麗シリーズは

2020年の年末までと、

2021年の1月末までの消印で

「キリン淡麗おいしさ実感キャンペーン」

なるものが開催されていました。

キャンペーンの内容はというと

6缶パックに1つ応募券がついており

それを4枚一口として集めて

専用のハガキに貼って応募すると

淡麗・淡麗グリーンラベル

淡麗プラチナダブルのいずれかの

限定デザイン缶2本（もちろん飲料）が

必ずもらえるというもの。

4枚で1口＝2本なのですが

1枚のハガキで最大4口まで応募すると

8本ではなくて9本もらえるようでした。

以前はネットでシリアルを入力し、

応募するタイプもありましたが

今回の応募方法は

以前のアナログ方式に

戻っていました。

同時開催で

LINEポイント1,000が当たる

キャンペーンもあり、

これは6缶パックのパッケージ裏にある

シリアルを入力して応募し、

抽選で当たるようでしたが

自身は参加しませんでした。

届いたデザイン缶。

先述の通り、

2020年12月末消印の第一弾、

2012年１月末消印の第二弾と

ありましたが、

応募券のついた商品が

地元のスーパーでは

見かけなくなったため、

とりあえず第一弾のみに応募。

ちなみに第一弾と第二弾では

内容は同じなのですが、

淡麗と淡麗グリーンラベルのみ

缶のデザインが違うようで、

自身が選んだ淡麗プラチナダブルは

第一弾、第二弾どちらも

同じデザインのようでした（ナゼ？）

ま、味は同じだし、いいけど。

自身、こういったキャンペーンは

その景品欲しさに

応募するタイプではなく、

普段の消費ペースで

応募の権利も期間中に満たせるし、

ストレスなく参加できるものだけに

限って応募しています。

メーカー側としては

消費者への還元プレゼントという

位置づけなのかもしれませんね。

ロゴ入りグッズなどのプレゼントより

飲料がもらえる方が

ユーザーにとっては

一番喜ばれるのかもしれませんね。

ということで、今回はこの辺で。

それではまた！

『キリン淡麗　プラチナダブルの限定缶』

『キリン淡麗 プラチナダブルの限定缶 第3弾』

『キリン淡麗の限定缶 またまたゲット』

『キリン 絶対もらえるキャンペーンの景品ゲット～！【淡麗プラチナダブル編】』

『キリン 絶対もらえるキャンペーンの景品ゲット【キリン淡麗編】』

『キリン淡麗　夏の絶対もらえるキャンペーン　グリーンラベル　景品ゲット』

『キリン　淡麗　秋の絶対もらえるキャンペーン　プレゼントゲット』

『キリン　淡麗　冬の絶対もらえるキャンペーン　プレゼントゲットしました』

『キリン淡麗　20周年ご愛飲感謝キャンペーン　第1弾　プラチナダブルの景品届きました』

スイフト スタイル ZC71S イグニッションコイル交換しました

こんにちは、You・Editです。

昨年末の夕暮れ時のことです。

愛車のスイフトスタイルで

出かけ先から

自宅へ向かっている最中のこと。

住宅地の路地裏を

ゆっくり走っていたところ

何やらエンジンから振動が・・・

少し違和感を感じつつも

自宅にたどり着きました。

その後再び、

出かけるために

車を出したところ

症状が顕著に表れてきました。

その症状はまるで不整脈。

明らかに点火系のようで

プラグ、プラグコード、

イグニッションコイルのどれかが

不調を訴えている感じで

アイドリングが不安定に。。。。

エンジンルームの

吸気カバーを外してみましたが

目視ではわかりません。。。

しかも何やら

焦げ臭いニオイが・・・(;'∀')

「こりゃマズいかも」と思い、

翌日、何とか自走して

かかりつけの自動車整備工場に

入院させることにしました。

結果としては

イグニッションコイルの4本のうち

2本が故障していたとのこと。

2本だけ換えても

他の2本がいつまで持つかわかりません。

この機会に4本すべてを交換しました。

プラグ本体は今から2年半ほど前に

すべて交換（イリジウム）したので

プラグコードかイグニッションコイルと

睨んでいました。

ちなみにその時の記事はこちら

↓

『スイフト ZC71S プラグ交換しました』

当然しばらくは安心ですが、

突然の出費もあり、まいりました。

点火系は前触れもなく

突然逝ってしまうので

困りもの。。。

整備明細書。

イグニッションコイル部品代　40400円（４本）

取り換え工賃　3000円

合計で税込約48000円でした。

時間さえあれば

自身で交換もできたかもしれませんが

事は急を要したので

整備工場に出すしかありませんでした。

ちなみに、

オイルエレメント付近の

グロメット（穴ふさぎ用）が

欠損していたらしく

そいつも取り付けてもらいました。

10年以上経過している車体なので

このくらいのことは

今後も覚悟しなければなりませんなぁ。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

iQOS専用タバコスティック HEETS メンソールタイプに替えてみました

あけまして

おめでとうございます。

You・Editです。

本来なら毎週日曜日に

更新でしたが、

1月3日の更新を

失念していました。。。

今年もどうぞよろしくおねがいします。

さて自身、愛煙家で

普段外出時はiQOS　3をメインに

自宅や車内ではPloom Tech+を

併用しています。

そのiQOSを楽しむ場合、

マールボロのヒートスティックではなく

廉価製品の「HEETS（ヒーツ）」を

使っているのですが、

ここ数カ月、少しノドの調子が悪く

「メンソールに替えようかなぁ」と

考えていました。

↑タバコ辞めるのが

一番なんですけどね。ハイ。

写真左上がいつも吸っている

「クリア・シルバー」。

レギュラータイプなのですが

軽めの吸い心地で

自身に一番合っていました。

クリアシルバーが品切れの時は、

同じレギュラータイプの

「バランスド・イエロー」でした。

マールボロ・ヒートスティックから

ヒーツに替える前は

「バランスド レギュラー」か

「スムース レギュラー」でしたので

自然な流れで移行できました。

しかし、このヒーツの

レギュラータイプを吸っていて

咳込むこともあったので

少しでもノドへのダメージを

軽減するために

今回、メンソールタイプに

切り替えることにしました。

まず試してみたのは、

ヒーツの「フロスト・グリーン」。

まず吸ってみると

メンソールがかなり強い。

自身メンソールビギナーなので

このアタックの強さは

とてもキビしい感じ。。。

メンソールもさることながら

タバコ感も強く

メンソール好きな方なら

頼れる存在なのかもしれませんね。

一応、最後まで楽しみましたが

自身のニーズからは

ずいぶんと遠い感じ。

次に試してみたのが、

この「クール・ジェイド」。

上記で紹介した「フロスト・グリーン」より

メンソールが抑えられた感じ。

肺に吸い込む際に

「フロスト・グリーン」よりも

刺激が少なく、

自身には適しているかもしれません。

このフロスト・グリーンに

落ち着く可能性もありますが、

もう一つ「フレッシュ・エメラルド」

という銘柄があり、

そいつを試してみないと

何とも言えませんが、

「フレッシュ・エメラルド」は

「昭和のメンソール」と言われるような

清涼感が抑えられたタイプのようなので

自身に合うのはそっちかも。

ヒーツには他にもフレーバータイプの

「フレッシュ・パープル（ブドウ系）」
「シトラス・グリーン（柑橘系）」も

あるようなので

先に紹介したメンソール系がダメなら

試してみるかもしれません。

以前、自身の記事で

「iQOSから

徐々にPloom TECH+に

移行するつもり」

と書いたことがあるのですが、

去年iQOSの会員プログラムで

ゴールドステージから

プラチナステージに昇格していまい、

特典が多く付与されたので

その得点を堪能すべく

まだしばらくはiQOSが

メインになりそうです。

おそるべしフィリップモリス！

ということで、今回はこの辺で。

それではまた！

バーバリーのコレクション 【番外編】 靴下集めてみました

こんにちは、You・Editです。

これまで数回にわたって

バーバリーのハンカチを

紹介いてきました。

もちろん、

ハンカチ以外のアパレルも

気に入ったモノがあれば

ちびちび集めています。

今回はその一部である

靴下（メンズ）を紹介します。

よろしくお付き合いくださいませ！

バーバリーの靴下。

靴下のライセンス品は

福助が製造していたみたいです。

上記の写真は

今の時点で所持している靴下ですが

以前はもっと持っていました。

それらを眺めていて

「これは履かないかも・・・」

というものが数足あったので

手放して整理したところ

この状態になりました。

まずはこちら。

これら４足はいわゆるビジネスソックス。

薄手のものです。

（いわゆるおじさんが履く・・・）

そのうち上の２足は

色違いのノバチェック。

左の方はかなり濃い配色。

右の方は

比較的標準的な色のノバチェック。

もう２足のビジネスソックスは

うっすらとわかる程度の柄に

ホースロゴの刺繍。

冠婚葬祭向けといった感じ。

他の５足は

同じ綿生地ですが

厚手のタイプです。

普段履くならこちらの方。

色々なシーンに対応できる

オールシーズンタイプ。

左下の１足だけ

「Burberry's」なので

今から20年暗い前のモノかな。

ちなみに

「Burberry's」は2000年くらいまでで

その後は

「BURBERRY」に統一されているよう。

どれも基本的に

シックなデザインですが・・・

こいつだけは異色を放っています。

くるぶしまでしかない

いわゆるショートソックスで

厚手の綿生地ですが

デザインがシンプルかつ主張が強い・・・。

こんなタイプもあるんだと

戸惑いつつも、

格安だったので即購入でした。

『バーバリーのハンカチコレクション　その8』

↑そういえば上記リンクの記事でも

靴下が出てきましたね（汗）

忘れていました。。。

ということで

今年の記事は今回が最後になりそうです。

また来年も自分のペースで

地道に記事を書いていきます。

皆さま良いお年を

お迎えくださいませ。

それではまた！

スバル R2 オイル交換レポート

こんにちは、You・Editです。

パートナー（妻）の愛車R2、

ある日、ふと、

「そろそろ

オイル交換の時期では？」と

思いだして

車輌の走行距離を確認すると、、、

う～ん、やっぱり。

交換予定よりも600kmほど超過。

ちなみに前回の記事はコチラ

↓

『スバル　R2 オイル交換とお掃除・・・』

普段R2に乗っている

パートナー（妻）自身は

メンテを自身に任せているせいか、

交換するタイミングすら

知らないようです。

仕方のないことですね。

ということで

年末少し忙しかったのですが

なんとか合間を見つけて

交換作業を行いました。

いつものツールたち。

オイルBOXとオイルに加え、

今回はフィルターも交換するので

ユニオン産業のUF-1。

他にもオイルフィルターを

外すためのレンチ、ゴム手、

14ミリのボックスレンチなどです。

R2はジャッキアップせずとも

オイル交換ができるので

助かります。

オイルは当然汚れており

車輌下にあるドレン14ミリを外し

オイルBOXで受けます。

問題はオイルフィルター。

上からでも下からでも

アクセス可能なのですが

コンプレッサーの下にあるため

少し工具を入れるのが難儀です。

（上写真）

自身は下からレンチを入れて

アクセスを試みました。

作業途中に気付いたのですが

フロントのナンバーの横から

中を覗くとフィルターが見えるので

レンチを出し入れするときに

ここを覗きながら作業すれば

少しは楽かと思いました。

（もちろん個人差あり）

作業風景は撮影していませんが、

オイル＆フィルターの交換で

3.0Lといったところ。

ちなみにですが、

新しいオイルフィルターを取り付ける場合、

フィルター側のパッキンに

新しいオイルを薄く指で塗布して

装着しなくてはなりません。

（オイル漏れ防止です）

作業をさっさと終わらせて

後は洗車、清掃。

ピカール＆プレクサスで

ヘッドランプの黄ばみを除去。

最近、前２本のタイヤも交換したし、

しばらくは安心でしょう。

車検も近づいているので

自身で作業可能な

消耗品交換はできるだけ行えば、

車検費用も少しは軽減できるかも？

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

iPad 純正 スマートカバー装着

こんにちは、You・Editです。

自身が自宅で使用しているiPad。

実はかなり古いもので

iPad2なんです（古っ！）

以前は仕事に使っていましたが、

今は自宅のWifiにつなげて

ちょっとした調べものや

動画を楽しむためだけに

使用しています。

そのiPad2には

社外品のPUレザーケースを

装着しているのですが

写真のようにボロボロ。。。

スタンド機能もありますが

折れ曲がる場所は

PUレザーが剥げてしまい、

折りたたむときなどには

クズが出る始末。。。

そこで先日、

地元のリサイクルショップで

純正のiPad2スマートカバーの

未使用品を見つけたので

早速セットしてみました。

税込で800円程度でした。

色は他にも何色かありましたが

ブラックを購入。

画像では確認するのが

難しいのですが

パッケージ裏の左下に

iPad2以降のモデルに

互換性アリという

内容の文章がありました。

マグネットでカチッと装着。

カバー部分を

何段階かに分けて折れば

好みの角度を付けられます。

本体の背面を

カバーできなくなりましたが

今の使い方や頻度を考慮すれば

これで十分だと思いました。

後は「慣れ」ですね。

純正品だけに

フィッテイングは抜群です。

スリープに対する反応も

とても感度が良くて〇。

このiPad2、もうOSも古くて、

更新できないモデルなので

動画などを見る時には

ストリーミングに

少し時間がかかります（涙）。

それでもまだ自宅で使用するには

さほど不満もありません。

パートナー（妻）曰く、

「新しいのを買ったら？」と

言ってくれますが

特段不便を感じていないので。。。

いずれにせよ、

機能は果たしているし、

カバーを新調しただけで

また少し愛着がわいてきました。

まだまだ頑張ってくれよiPad2！

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

スズキ スイフト ZC71S スタイル オイル交換しました

こんにちは、You・Editです。

ほぼ毎日乗っている

愛車スイフトスタイル。

いつものことですが

気が付いたら

オイル交換の時期に

達していたようです。

自身、スピードメーターの

リペア＆交換をして以来、

新しいメーターの距離を目安に

オイル交換を実施しています。

〇万kmちょうどの時に

オイル＆オイルフィルターの交換、

〇万〇千kmで

オイルのみの交換にしています。

今回はオイルのみの交換ですので

合間をみてサクッと交換です。

今回はオイルのみの交換なので

使うツールはシンプル。。。

左奥は廃油BOXで

エーモンポイパック（6.5L）

余裕のある大きさにしました。

右奥はモリグリーン社製の

5W-30 SN/GF-5　全合成油4L、

手前はボックス工具。

これまで何度か同様の作業風景を

レポートしてきましたので

車輌をセーフティーアップや

ブロックを使っての前準備については

今回は割愛しますね。

ちなみに過去のオイル交換についての

記事はこちら

↓

スイフト ZC71S オイル交換しました(2017年3月）

ZC71S　スイフト　オイル交換（2019年7月）

当然ですが、

5,000kmほど走行後なので

廃油はそこそこ汚れてました。

その後ていねいに梱包して

地域のルールに従った

廃棄方法で処分。

廃油をポイパックに排出している間に

新しいオイルの補充準備。

ジョッキは1Lなのですが

これも2Lくらいに新調した方が

いいかもと思ってきました。

何度もつぎ足すのが

面倒ですわ。

車輌から廃油を出した後は

ドレンを締めてから

フロントアップしているうちに

新しいオイルを2.5Lほど投入。

車輌を平坦な位置に移動し、

再度オイル量を確認して

不足分を補充。

今回はオイルフィルターを

交換していませんので

都合3Lくらいの量でした。

作業を終えて

バッテリーのインジケーター確認、

クーラントやウォッシャー液の確認、

目視できる確認箇所をチェックして

おしまいです。

たまに行う作業なので

さほど苦痛ではありませんが

自身で行うので多少めんどくさい。。。

それでも他の消耗品を

目視して確認する目的もあるので

楽しみな部分もあります。

あと作業時の気候も

重要です。

今回は比較的暖かい日だったので

水分補給も意識しながら

作業にあたりました。

これでしばらくは安心かな。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

『ZC71S　スイフト　オイル交換』

『ZC71S　スイフト　オイル交換』

『スイフト ZC71S オイル交換しました』

バーバリーのハンカチコレクション【レディース編】その11

こんにちは、You・Editです。

パートナー（妻）の

バーバリーハンカチのコレクション。

今回で11回目です。

今回も

「まさにバーバリー」と

いう感じのタイプを

紹介しますね。

1枚目コレ。

四方50センチの綿ハンカチ。

柄のアップ。

周囲にノバチェック。

ホースロゴはなく

文字ロゴのプリントです。

綿100％の素材です。

広げるとこんな感じです。

とてもストイックで上品な印象。

淑女チック（？）で素敵ですね。

2枚目はこちら。

四方56センチの綿ハンカチ。

上で紹介したタイプと

とても似ていますが

サイズがかなり大きめです。

柄のアップ。

周囲にノバチェック。

ホースロゴはなく

文字ロゴのプリントです。

広げるとこんな感じです。

写真ではわかりませんが、

中心の無地に見えるスペースに

樹木の透かしのような

刺繍が施されています。

上品で素敵だ・・・。

ということで

レディースのハンカチコレクションは

今回で一通り紹介し終えたかな。

またコレクションが増えるたびに

ボチボチ紹介していこうと

思っています。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

スイフト ZC71S ブレーキパッド交換しました

こんにちは、You・Editです。

愛車のスイフトスタイル（ZC71S）、

前回、車検に出した時に

ピットの方からこんな一言が。

「ブレーキパッドが

かなり減ってますよ。。。

残り1.2ミリといったところでしょうか」

う～ん、

1.2ミリかぁ・・・

このとき、交換依頼することは

簡単だったのですが、

なぜか断ってしまいました。

それからしばらく経って、

「そういえば車検の時

ブレーキパッドの事言われてたな・・・」

と気になり始めました。

そんな中、

仕事の関係で取引をしている

整備工場があり、

その整備工場のスタッフさんは

とても人柄も良い方々なので

お願いして交換してもらいまいした。

写真は交換前の状態。

撮影角度の問題もありますが

パッドの残が見えないくらいです。

取り外したパッド。

交換時に見せてもらったときに

撮影したものです。

もうボロボロですね（汗）。

拡大するとこんな感じ。

もう1ミリくらいしか

残っていませんでした。

交換したパッド。

アルミホイルの隙間からの

撮影なので、見づらいですが

厚みが増しました。( ^)o(^ )

横から見ると日本製の表記。

メーカーがどこなのかは

聞きそびれましたが

交換工賃や消費税込みで

13500円くらいでしたので

妥当な料金だと思いました。

明細書内の部品代が

5,000円となってましたので

標準的な製品だと思います。

その後、試運転を行いましたが

ブレーキの反応が

以前よりもわずかに早くなりました。

当たりの調整も問題なく

異音もナシ。

これで当分は安心でしょう。

ブレーキやタイヤを含めた足回りは

重要な安全装置の一つなので

定期的な交換や

メンテナンスが必要。

記事の写真は地味ですが

気になっていた案件なので

精神衛生上としても

ココロが落ち着いた感じです。

良かった良かった。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！

バーバリーのハンカチコレクション その8

こんにちは、You・Editです。

合間で紹介している

バーバリーのハンカチコレクション。

メンズの紹介は今回で8回目。

今回も前回につづき、

ギフトボックス仕様なのですが

少し珍しい（？）組み合わせです。

よろしくお付き合いくださいませ！

バーバリー純正のボックスですが

靴下のギフトボックスに

ハンカチを無理やり組み込んだタイプ（笑）。

最初に見つけた時は

「！？」でしたが、

よくよくみると

とてもお買い得でしたので

即買いしました。

3つの靴下のギフトボックスのうち、

左右2つのボックスに

各1枚づつハンカチを入れてありました。

1枚目はコチラ。

ロゴが刺繍、文字ロゴは無し。

バックの柄がプリントで

交互にストライプ入り。

綿生地で約47cm×47cmのサイズ。

色はグレー、紺、濃紺をベースに

無地と斜めのストライプを

交互にあしらい、

ブロック柄で処理した感じ。

裏面も同様。

もう１枚はコチラ。

綿生地で約47m×47cmのサイズ。

ホースロゴもなく、

文字ロゴがプリント。

一緒にボックスに入っていた

もう１枚のハンカチとは

色柄もまったく違うタイプ。

広げてみるとこんな感じ。

濃い紺の地色に

黒の柄模様と紫の小さなドット。

同じ黒と紫の枠が

周囲四辺を囲ったデザイン。

裏面も同様の印象。

一緒に入っていた靴下。

というよりも、

ハンカチの方が添え物で

こちらがギフトのメインだと。

見ての通り、この靴下、

とてもカジュアルで上品な色柄。

どれも綿とナイロン、ポリウレタンの素材で

ビジネスソックスのような

薄手ではないタイプです。

写真左の1足は

SPOERRY ICE COTTONと言って

特殊紡績技術によって

シャリ感、ひんやり感のあるものらしい。

残りの２足もおしゃれな配色で

気に入っています。

使いたいけど、もったいなくて

箱にしまったままです。（汗）

来年の夏に使えそうです。

ということで今回はこの辺で。

それではまた！