令和6年（2024年）6月20日㈭
鳥取の朝は曇り空、8時過ぎに駅近くでホテルをチェックアウトし鳥取駅へ
下り山陰本線 に乗車
米子825発 特急スーパーまつかぜ3号 鳥取行き
終点の米子には929着
米子で下車するのは2年ぶり、駅舎は新しくなっていました。
2023年7月から供用開始された新駅舎と南北自由通路「がいなロード」
「がいなロード」から見た後藤総合車両所運用研修センター
米子駅北口を出て
歩くこと1km、米子市立山陰歴史館へ
昭和5年（1930年）築の旧米子市庁舎
米子市立山陰歴史館の入口前には米子城の続日本100名城スタンプが設置
押しました。
続日本100名城スタンプ（40/100）
米子市立山陰歴史館は入館無料、もちろん見学しました。
館内で販売されている御城印と
城カードを購入、続日本100名城の城カードも発売されていました。
米子城跡へ、標高90mの湊山の山頂には本丸石垣
枡形登城口より
坂を登ります。道は整備されており意外と楽に登城。
先月訪れた月山富田城跡（山頂190m）の方がキツかったです。
本丸石垣
本丸石垣からの眺め
米子城の麓にある湊山公園には
D51 195が展示、8年ぶりに見に行きました。
＊2016年1月の旅にて訪れた米子
米子市内に鎮座する賀茂神社天満宮にお参り
御朱印を頂きました。
米子駅前から
日ノ丸自動車（日ノ丸バス） 21系統 皆生温泉線
に乗り
終点の皆生温泉観光センターで下車
停留所に隣接する米子市観光センター
＊皆生温泉（かいけおんせん）
鳥取県米子市にある温泉、JR米子駅から5km
弓ヶ浜の皆生海岸に面する東西1,000m、南北400mの狭い範囲に大型ホテルを含む宿泊施設が集積する。「米子の奥座」、「山陰の熱海」とも呼ばれる。
wikipediaより引用
米子市観光センターではマンホールカードを配布
マンホールカード目当てで訪れた皆生温泉
皆生温泉では1981年（昭和56年）に日本で最初のトライアスロン競技（全日本トライアスロン皆生大会）が開催され、その発祥の地として毎年大会を開催されている。
皆生海岸に建つ日本トライアスロン発祥記念モニュメント、その横にはデザインマンホール
海の近くのためか、かなり色褪せていました。
再び米子駅へ、時刻は17時近く
Suicaにて改札内に入場
境線の発着する0番線へ
境線に前回乗ったのは11年前
＊2013年7月、境線に乗車
車両は「ゲゲゲの鬼太郎」のキャラクターがラッピングされた「鬼太郎列車シリーズ」ではなく、キハ126でした。
2019年（平成31年）3月より境線では
ICOCA（全角共通系ICカード）が利用可能
車内には車載型IC改札機（路面電車やバスと同様のもの）が設置
米子空港で下車、終点の境港には行けず（行かず）
米子空港駅は1面1線の狭いホーム、簡素な駅舎の無人駅
屋根のある連絡通路を歩きターミナルビルへ
搭乗するのは ANA 羽田行き
現在の米子空港就航路線は ANA 羽田−米子 6往復のみ
羽田には定時より12分早く到着
リムジンバスに乗り横浜駅へ
日付が変わる前に我が家に着きました。