こんばんは、連投しますｗ
気が付かないうちにマイクロエースの新製品発表があったようですが・・・新規製作の無い、全て金型流用製品でしたｗ
安定のオールスルーです・・・
金型流用で欲しいのは南海のめでたいでんしゃの「カシラ」なんですが・・・お願いします！マイクロエース様ｗ
本日は先週に届いていたヤフオクの落札品を整理しました。
中身はTOMIXの南部縦貫鉄道キハ10です！！
って、以前にもご紹介しており・・・・
キハ10が３両あります！！
そうです、以前に手に入れたキハ10は「キハ10-2」であり、最初は車体のみの「キハ10-2」をヤフオクで入手！（詳しくはコチラ）そして、お次は同じく、ヤフオクでキハ10が１両とケース付きを入手しました。この時は勝手に「キハ10-1」が入っていると思い込んで落札しましたが、「キハ10-2」でしたｗ（詳しくはコチラ）
そんなことでキハすきすき線区には2号車が２両在籍している状態であり、１号車が気になっていたのですが、２両セットを買うのも・・・と１号車のバラし売りを待っていました。
今回はちゃんと「キハ10-1」だったので、ようやく１と２号車が揃いましたｗ
もともと一番最初に購入したキハ10は赤丸の通り、スノープロウの折れ、屋根上の傷と排煙管の損傷があるジャンク品でした。
遠目からは車番もこれらの傷などは気にならないと思い、１号車のばら売りが出ても無視していたのですが・・・
やっぱり気になりますよねぇｗ
ということで今回は偶然、安くで1号車の美品が手に入り、２番目に入手したケース付きの２号車の美品を合わせることで、ようやくスッキリしましたｗ
そして２枚目の初めて手に入れたちょっとジャンクな２号車は部品取りなどにしたいと思います。（といっても２枚目の写真を見る限りでは全く分からないですよね・・・でも気になってしまうんですよｗ）
改めてキハすきすき線区に南部縦貫鉄道の車両が揃いました。（と言っても製品化されていない「キハ10-3」や貨物用の機関車（２種）、除雪車などはありませんがｗ）
２枚目の手前から３両目は国鉄から譲渡されて南部縦貫鉄道で使用されたキハ10-4（詳しくはコチラ）で、一番奥の貨車は南部縦貫鉄道の貨物で使われたワムとワフです。（詳しくはコチラ）
これなら後は元筑波鉄道キハ302の「キハ10-3」も製品化して欲しいですねw
色んな重連、併結を楽しみました。
実際、南部縦貫鉄道は利用者が少なかったので、キハ10-1と2の単行で十分に運用できたのですが・・・
２枚目のキハ10-4と2の併結に至っては意味が無いですね・・・でも凸凹感があって、面白いですｗ
それとキハすきすき線区には南部縦貫鉄道のディーゼル機関車がないので、当線区では貨客対応となります。
そこで南部縦貫鉄道の貨車（ワフ1とワム11）を客輸送用のキハ10に併結しました。
キハ10-4の方はパワーがあると思うので２両を繋いでもよさそうですが、キハ10-1や2は貨車よりも背が低く、エンジンも日野のバス用エンジンなので１両でも厳しいのではと思いますが、平坦であれば何とか行けるかと思い、再現しておきましたｗ
今まで車番やちょっとした不具合もパッと見は分からないからと強がっていましたが、やはりちゃんとあると「スッキリ」しますね・・・・
なので今後はバラでは買わずにちゃんとセットで買うようにしないといけませんわｗ
でわでわ
少し前にキハ10-1と2はモーターを換装してリニューアル再販されているので、市場にはキハ10-4や貨車も含めて残っているようですねw（HOサイズのキハ10-1と2もｗ）
