これが韓国クオリティ
これは釜山空港での光景です。
後ろの座席だったので出るまで長いので窓から外を見たら荷物を出すところでした。
そうしたらまさかの生身で荷物が出てくるではありませんか。
荷物が乱暴に扱われて車に載せられていく・・・。
しかし、雨が降ったら荷物ずぶ濡れです・・・。
ちなみに帰りの仁川空港ではこうでした。
大韓航空も同じ国のアシアナ航空もコンテナで荷物を飛行機に積んでました。
まあこれが普通ですけどね。
さらに、行きの飛行機ではアナウンスも凄かった。
日本語のアナウンスで「当機は20分後に釜山空港に到着しました。」
× 到着しました。 ○ 到着します。
ちなみに帰りの飛行機では「到着します」で案内していました。
そして帰りの飛行機では席に個人用モニターがあったのですが普通の航空会社にはある機外カメラ映像がない。
なのでアンケートにモニターについての項目で「とても不満」をつけてやりました。
結論 大韓航空は普通の会社ではない！
② 領土について
まずはこちらの画像をご覧ください。
大韓航空の冊子とモニターの航路マップです。
この中で輝く「Dokdo(獨島)」と「東海」の文字
日本人なら×獨島 ○竹島 ×東海 ○日本海だとすぐわかるでしょう。
また、他にも・・・。
韓国国内にあった地図です。もちろん「Dokdo」と「East Sea」が。
右は日本の地図帳のからです。当然「竹島」と「日本海」です。
でも、これを見て想像通りで感動してしまいました！
おまけ
仁川空港でのA380と中部空港でのB737軍団です。
こうしてみるとB737小さいな・・・。
2007年 スペイン記録 第1夜
当時はドイツワールドカップがあったこともあり機首にサッカーボールが付いてました。
多分現地時刻16：00頃にフランクフルト空港に到着。約11時間のフライトでした。
フランクフルトからはバルセロナに向かって移動です。
17：30フランクフルト空港発 LH4460便 バルセロナ行き
バルセロナには多分19：30頃到着しました。約2時間のフライトでした。
この日はバルセロナで1泊。
3月17日
この日はまず、バルセロナの超有名観光スポットを見ました。
サグラダ・ファミリアです。ガウディの代表的な建築物です。
現在も工事中でいつ完成するかはわかりません。
このようにバルセロナの風景を一望できます。
中で説明を受けましたが忘れました。
ビデオに撮ってあるのでみれば思い出すと思います。
こんな感じで1夜終了、やっぱり日程表がないときついです。
JR九州 完全制覇 第28夜(最終夜）
長崎駅にキハ66系のハウステンボス塗装がいました。
第49ランナー 9月10日 17：53 諫早駅発 快速 シーサイドライナー 佐世保行き
諫早駅のホームにこんなものがありました。
11分後大村駅に着きました。ここから空港までバスで移動します。
18：20頃に長崎空港に着きました。
この空港は日本初の海上空港です。
他の海上空港と違うのは既存の島を空港にしたことです。
18：30頃の出発と到着便案内です。
出発便は19：35で終わりますが到着便は21時まであります。
展望デッキからの飛行機です。共に東京行きのJALとANAです。共にB767-300と大きな飛行機です。さすが東京。
さて、今回乗る伊丹行きの飛行機はどんな飛行機だろうか？
機内で夕食にしました。「龍馬弁当」です。
左は四国上空です。地図で見た形のままであるのがわかります。
今回到着した24番ゲートはなんと歩いてターミナルまで行くということで右のような写真が撮れました。
JR九州 完全制覇 第27夜
出島です。鎖国時代の貿易港です。
このように当時の建物や街並みを再現しています。
もちろんここでも龍馬関係の展示物がありました。
左は浦上天主堂の遺構です。右は原爆の投下時刻が書いてあります。
長崎の平和祈念像です。毎年8月9日にはここで平和祈念式典が行われます。
続いて少し歩いてみましょう。
長崎県営野球場です。ここも平和公園の一部とされています。
広島もそうですがなぜか平和公園の近くには路面電車の駅と球場（広島は移転）がありますね。
そろそろ長崎を出発する時間が近づいてきたので長崎駅に戻ります。
次回は、いよいよ最終回 帰宅編です。
JR九州 完全制覇 第26夜
旧グラバー住宅とグラバー像です。
大浦天主堂です。日本最古のキリスト教建築物です。
