西武グループが運営している商業施設、新横浜のペペが閉店になることが発表になった。
まぁ、新横浜で西武と言えば、横浜アリーナとプリンスホテルがある訳だけれども、別に西武沿線でもないから、寧ろ、これまでも「なぜ、新横浜に?」感はあったけれども、まだまだ老朽化と言うのは早い施設で、閉店と言うのは、ちょっと意外。
新横浜駅近辺は、東急・相鉄線も開業して、これから発展を…と言う感じでもあるし。
ただ駅前でもない。
そこまで住宅が密集している訳でもない(していない訳でもないが)。
それでいて沿線外。
仕方がないのかな…と思いつつ、これでペペ業態も、西武新宿・入間・飯能の3館体制になる。
寧ろ、なぜこの3つが残って、本川越と新横浜が閉店?と言う感じもしなくはない。
西武新宿が残るのは分かる。
そもそも都心のターミナルな訳で、黙っていても駅ビルなら利用者がいる駅ですし。
でも、なぜ、本川越が閉店したのだろう…と思ってしまうけれど、川越は東武・JR側の方が栄えているし、丸広もある。
そして川越駅~本川越駅間には商店街がしっかりと存在している。
つまりは、がっつりと競合があるので、いかに駅ビルと言えども、川越の中で駅のチカラが劣る本川越だと、やや厳しさがあったのかな?とも。
で、問題は、入間と飯能である。
入間市駅近辺だと、丸広があるけれど、こちらも百貨店業態からショッピングセンター業態にリニューアルされることが発表済み。
そうなるとペペの集客が如何ほどか…と言う感じがしなくもない。
ただそもそも丸広に勢いがないし、駅前と言うにはちょっと距離もあるので、テコ入れをすれば、もう少しペペも伸ばせるような気もする。
ただ入間の場合、イオンなどもさほど遠くないし、大きく伸ばすのは厳しいだろうな…とも。
飯能駅近辺だと、そもそも市域に大型の商業施設はない。
東飯能駅に丸広があるけれど、こちらはさらに人気がなくて、客側から見ても、大丈夫だろうか…?と思ってしまうけれど、ペペも同様に賑わっているとは言いにくい。
規模感的には飯能市自体が、人口を抱えている訳ではないから、そこまで大きくもなく、それでいてペペの入る駅ビルも形状が微妙で、幅がないから大きなテナントが入らず、小粒なテナントを入れざるを得ないけれども、そうすると生き残れない…と言う感じがしなくもない。
踏ん張ってはいる。
入間市も飯能もそこまで人口がある訳ではナイ中で、踏ん張っている感はあるけれど…と言う感じ。
ただ飯能のペペは地階売り場をリニューアルしたばかりだから、新横浜に続いて閉店と言う動きにはならないのでしょうが。
それにしても…
正直、西武グループは所沢以外の商業施設はうまく行っているかと言われると、正直、ちょっと微妙な気がする。
西武新宿のペペも、やや古めと言うのもあるが、暗めだし手狭な感じもあってターミナルビルにある割に勢いを欠く。
高田馬場にあるBIGBOXも、そもそも西武~JR・東京メトロの乗換動線にある訳でもない。
別に大きな不満がある感じもないけれど、なんかちょっとずつ物足りない。
なんかそんな感じ。
まぁ、古いペペ業態は見切りをつけたい。
グループとしては、エキナカは所沢とエミオぐらいの規模で充分。
なんかそんな流れなのかな…?
そもそもセゾングループと百貨店が離れて以降、西武グループとしては商業施設関連が弱含みですしね。
もうちょっとテコ入れして欲しい気もするけれど、中に入っているテナントも含め。