業務終了

走行距離・17km

参考燃費・1.6km/L

扱い本数・1本

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1.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切

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今日は、40FTのホネを引っ張って、南本牧C-1,C-2の実入取りから始まりました。

8時に一度並びが動きつつ、8時30分からヤードが動き出して、9時に南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出。

それを、本牧ふ頭のシャーシプールに台切って終了になりました。

港内スタート

40FTのホネを引っ張って、南本牧C-1,C-2の実入取りからスタートです。

8時30分からヤードが動き出すので、そしたら南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出。

その後は、片付けやら積み置きをやって終了となるでしょう。

業務終了

走行距離・156km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・6本

高速料金・4,360円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県座間市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→本牧 ドカ

4.南本牧 実入取り→東扇島 デバン→南本牧 空バン返却

5.本牧D突 実入取り→本牧 台切

6.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県座間市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、作業は8時10分から始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道50号線

↓

◆下鶴間 右巻き 県道56号線

↓

◆目黒 直進 八王子街道

↓

◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に20分ハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県座間市から1時間20分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼「降ろし取り」で南本牧 日新外部バンプールから40FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出

↓

▼本牧B突の上屋でドカ降ろし

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼現場の昼休みが明けるのを待って、川崎市川崎区東扇島でデバン(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 1,000円)

↓

▼南本牧C-1,C-2に空バンを返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 1,000円)

↓

▼50分かかって本牧D-4CMA CGMから40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼1時間のテナー待ちがありながら、南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、上屋のドカ降ろしを1本、東扇島のデバンを1本、積み置きを3本やって終了になりました。

神奈川県座間市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県座間市

所要時間・50分

走行距離・37km

参考燃費・2.2km/L

神奈川県座間市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県座間市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆東名入口 左巻き 国道246号線

↓

◆東原四丁目 右巻き

って感じで、50分で現着しました。

着指定時間は8時。

作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・220km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・9,140円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県川越市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

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今日は、埼玉県川越市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、作業は8時40分から始まって、2時間20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道256号線

↓

◆平塚橋東 左巻き 川越北環状線(県道160号線)

↓

◆福田 左巻き 国道254号線

↓

◆落合橋北詰 右巻き

↓

◆角泉 直進 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆開平橋 右巻き 県道57号線

↓

◆宝来 右巻き

↓

◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

↓

◇高速都心環状線 内回り(C1)

↓

◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

↓

◇高速1号羽田線(1)

↓

◇芝浦ジャンクションから台場線(11)

↓

◇高速11号台場線(11)

↓

◇有明ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,570円)

って感じで、首都高の渋滞にチョコチョコ引っかかりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県川越市から1時間55分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、アベ物流センターの横からて、ヤードの昼休みが明けるのを5分ほど待ちつつ、14時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼14時25分に待機場4列目から並び、1時間35分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

埼玉県川越市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県川越市

所要時間・1時間55分

走行距離・100km

参考燃費・2.1km/L

埼玉県川越市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、埼玉県川越市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから羽田線(1)

↓

◇高速1号羽田線(1)

↓

◇浜崎橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

↓

◇高速都心環状線 内回り(C1)

↓

◇竹橋ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 4,570円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上尾・宝来方面へ

↓

◆宝来 左巻き 県道57号線

↓

◆開平橋 左巻き 県道51号線

↓

◆入間大橋 右巻き 県道339号線

↓

◆角泉 直進

↓

◆落合橋北詰 左巻き 国道254号線

↓

◆福田 右巻き 川越北環状線(県道160号線)

↓

◆平塚橋東 右巻き 県道256号線

って感じで、1時間55分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

それくらいになったら、現場の人から声がかかると思うので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・132km

参考燃費・1.9km/L

扱い本数・4本

高速料金・3,680円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 空バン引っ掛け→新山下 バン詰→南本牧 実入搬入

4.南本牧 空バン取り→本牧 台切

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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、作業は8時35分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆産業道路(県道46号線)

↓

◆産業道路入口 左巻き 国道1号線

↓

◆藤沢インター 右巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間10分で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。

並びは、外並びの10台目くらいで、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼現場の昼休みが明けるのを待って、横浜市中区新山下でバン詰

↓

▼南本牧C-1,C-2に輸出コンテナを搬入

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、新山下のバン詰を1本、積み置きを2本やって終了になりました。

神奈川県茅ヶ崎市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県茅ヶ崎市

所要時間・1時間20分

走行距離・39km

参考燃費・1.6km/L

神奈川県茅ヶ崎市に来てます。

本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)(ETC専用)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

↓

◆産業道路入口 右巻き 産業道路(県道46号線)

って感じで、朝の混雑にガッチリ巻き込まれながら、1時間20分で現着しました。

着指定時間は9時。

作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・235km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・10,190円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。

作業は9時25分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道246号線

↓

◇新東名 新秦野インター(E1A)(令和4年4月16日に開通)

↓

◇新東名高速道路(E1A)

↓

◇伊勢原ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,050円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 960円)

って感じで、保土ヶ谷バイパス 南本宿が先頭の工事渋滞に50分ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間45分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、PSゲートの手前からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県綾瀬市行きです。

南本牧ふ頭で、40FTのホネから20FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、13時40分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 1,180円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇東名 横浜町田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇綾瀬スマートインター(E1)(ETC専用)(令和3年3月31日に開通。特大車 990円)

↓

◆綾瀬スマートインター南側 右巻き 県道42号線

↓

◆早川 右巻き 県道45号線

↓

◆新用田辻 右巻き 県道22号線

↓

◆用田橋際 右巻き 県道43号線

って感じで、45kmの道のりを45分で現着。

着指定時間は15時で、作業は14時30分から始まって、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道406号線

↓

◆綾西 右巻き 市役所南通り

↓

◆綾瀬市役所前 左巻き 県道42号線

↓

◆綾瀬スマートインター北側 左巻き

↓

◇東名 綾瀬スマートインター(E1)(ETC専用)(令和3年3月31日に開通)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 990円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,180円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から45分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場7列目で、そこから1時間30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを、南本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県秦野市

所要時間・1時間35分

走行距離・62km

参考燃費・2.2km/L

神奈川県秦野市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)(ETC専用)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆二宮 右巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、1時間35分で現着しました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時30分。

作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。