海コン運ちゃんの運行日誌 -274ページ目

業務終了

走行距離・124km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・3本
高速料金・2,790円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧D突 空バン返却
 
2.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
 
3.南本牧 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰→大黒 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県厚木市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
着指定時間は8時45分で、現着した2時間45分後の8時50分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道22号線
◆戸田 左巻き 国道129号線
◇東名 厚木インター(E1)
◇東名高速道路(E1)
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
 
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から50分で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは、外並びの5台目で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
 
その後は、
 
▼本牧D突 共同上組から20FTの空バンを搬出
▼南本牧ふ頭に台切
▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
▼横浜市鶴見区大黒町でバン詰(首都高 南本牧ふ頭~大黒ふ頭 特大車 480円)
▼1時間40分かかって大黒C-4ダイトーに搬入
▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
 
ってな具合に、積み置きを1本、大黒町のバン詰を1本やって終了になりました。

神奈川県厚木市

出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県厚木市
所要時間・1時間05分
走行距離・38km
参考燃費・2.6km/L
 
神奈川県厚木市に来てます。
 
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
 
◆国道357号線
◆国道357号線(中区千鳥町~磯子区新磯子町までの高架区間)
◆国道357号線
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
 
って感じで、1時間05分で現着しました。
 
着指定時間は8時45分。
作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・267km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・9,730円
 
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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県幸手市 デバン→南本牧 空バン返却
 
2.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
 
3.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、埼玉県幸手市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
着指定時間は8時で、現着した1時間後の8時から作業が始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道26号線
◆菱沼 左巻き 新4号バイパス(国道4号線)
◇圏央道 五霞インター(C4)
◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
◇久喜白岡ジャンクションから東北道(E4)
◇東北自動車道(E4)
◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,450円)
◇川口ジャンクションから首都高(S1)
◇高速川口線(S1)
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
◇高速中央環状線 外回り(C2)
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
◇高速湾岸線(B)
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
 
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県幸手市から1時間30分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びは待機場30台目くらいで、そこから50分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
 
その後は、
 
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出
▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園~幸浦 特大車 860円)
▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
▼13時05分にA突堤内から並び、そこから1時間50分かかって本牧BC-2に搬入(首都高 杉田~三溪園 特大車 640円)
▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
 
ってな具合に、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。

埼玉県幸手市

出発地・本牧ふ頭
到着地・埼玉県幸手市
所要時間・1時間45分
走行距離・95km
参考燃費・2.3km/L
 
埼玉県幸手市に来てます。
 
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時15分埼玉県幸手市へ向けて走り出し、
 
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
◇高速湾岸線(B)
◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
◇高速中央環状線 内回り(C2)
◇小菅ジャンクションから三郷線(6)
◇高速6号三郷線(6)
◇三郷西出口(6)(特大車 2,390円)
◆国道298号線
◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線
◆赤岩 右巻き ゆめみ野通り
◆かがり火公園 直進 県道10号線
◆赤沼(南) 左巻き 県道80号線
◆平方 右巻き 新4号バイパス(国道4号線)
◆菱沼 左巻き 県道26号線
 
って感じで、1時間45分で現着しました。
 
着指定時間は8時。
初めてお邪魔する場所なんで、要領が全く分からないのですが、そのうち現場の人が来て何らかの指示をくれると思うので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・137km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・1本
高速料金・3,430円
 
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。
現着した2時間後の9時35分から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道62号線
◆西大竹 右巻き 県道71号線
◆東名入口 右巻き
◇東名 秦野中井インター(E1)
◇東名高速道路(E1)
◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
 
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
 
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県秦野市
所要時間・1時間30分
走行距離・65km
参考燃費・2.1km/L
 
神奈川県秦野市に来てます。
 
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、6時05分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
 
◆国道357号線
◆国道357号線(中区千鳥町~磯子区新磯子町までの高架区間)
◆国道357号線
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
◆県道30号線
◆藤沢警察署前 直進
◆松波 右巻き 国道134号線
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
◆大磯西インター
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
◆二宮 右巻き 県道71号線
◆西大竹 左巻き 県道62号線
 
って感じで、1時間30分で現着しました。
 
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。
ホーム着け出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、それまで待機です。

業務終了

走行距離・109km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・2本
高速料金・3,380円
 
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→大黒 空バン返却
 
2.大黒 実入取り→大黒 台切
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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
着指定時間は8時30分で、現着した2時間25分後の8時15分から作業が始まって、2時間40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◇東名 厚木インター(E1)
◇東名高速道路(E1)
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
◇高速湾岸線(B)
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
◇高速神奈川5号大黒線(K5)
◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)
 
って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から50分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。
並びは、Y-CCのコンビニ先からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時45分にテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
 
その後は、
 
▼1時間15分かかって大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出
▼大黒ふ頭に台切
 
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県厚木市

出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県厚木市
所要時間・50分
走行距離・41km
参考燃費・2.3km/L
 
神奈川県厚木市に来てます。
 
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
 
◇首都高 新山下入口(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
◆上川井インターから八王子街道
◆目黒 左巻き 国道246号線
◆国道246号線(国道129号線、沼津・平塚方面)
◆国道129号線(茅ヶ崎・平塚方面)
 
って感じで、50分で現着しました。
 
着指定時間は8時30分。
8時くらいになったら、現場の人から声がかかると思うので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・265km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・4本
高速料金・7,520円
 
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→本牧BC 空バン返却
 
2.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
 
3.幸浦 バン詰終了 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切
 
4.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県藤沢市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
 
着指定時間は9時だったものの、現着した55分後の7時25分から作業を始めてくれて、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道78号線
◆インター前 左巻き 国道255号線
◇東名 大井松田インター(E1)
◇東名高速道路(E1)
◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
 
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間15分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
 
その後、
 
▼ホネの待機場50台目くらいから並び、1時間かかって南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出
▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園~幸浦 特大車 860円)
▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
▼南本牧C-1,C-2,C-3に搬入(首都高 杉田~三溪園 特大車 640円)
▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切
 
と、幸浦の差し替えを1本やって、次は神奈川県藤沢市行きです。
 
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、12時55分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出し、
 
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
◇高速湾岸線(B)
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
◆国道1号線
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
◆新東山田 右巻き 県道42号線
 
って感じで、31kmの道のりを50分で現着。
着指定時間は14時で、現着した15分後の14時から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
 
◆県道42号線
◆新東山田 左巻き 県道22号線
◆矢沢 左巻き 国道1号線
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
 
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県藤沢市から50分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
 
その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県南足柄市

出発地・本牧ふ頭
到着地・神奈川県南足柄市
所要時間・1時間40分
走行距離・72km
参考燃費・2.2km/L
 
神奈川県南足柄市に来てます。
 
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時50分に神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、
 
◆国道357号線
◆国道357号線(中区千鳥町~磯子区新磯子町までの高架区間)
◆国道357号線
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
◆県道30号線
◆藤沢警察署前 直進
◆松波 右巻き 国道134号線
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
◆大磯西インター
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
◆親木橋 右巻き 県道72号線
◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線
◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線
◆足柄大橋東 左巻き 県道78号線
 
って感じで、1時間40分で現着しました。
 
作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。