業務終了

走行距離・111km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・1本

高速料金・4,060円

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1.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県愛甲郡愛川町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した3時間後の10時15分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から55分で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、C突堤入口の信号からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時45分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、諸事情によりこれで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県愛甲郡

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県愛甲郡愛川町

所要時間・1時間15分

走行距離・38km

参考燃費・2.5km/L

神奈川県愛甲郡愛川町に来てます。

本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、6時に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆若松二丁目 左巻き

↓

◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

↓

◆下当麻 左巻き 県道52号線

↓

◆県道508号線

って感じで、1時間15分で現着しました。

着指定時間は9時30分。

自分より早い着指定時間の車が何台か居るんで、順番が来るまで待機です。

業務終了

走行距離・147km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・1本

高速料金・1,600円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時。

現着した2時間後の8時55分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆二宮 直進

↓

◆西湘 二宮インター

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 第三京浜・横浜新道接続(K2)

↓

◇高速神奈川2号三ツ沢線(K2)

↓

◇金港ジャンクションから横羽線(K1)

↓

◇高速神奈川1号横羽線(K1)

↓

◇石川町ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 720円)

って感じで、首都高 花之木付近の工事渋滞を避けつつ本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間40分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを南本牧ふ頭に台切って終了になりました。

神奈川県秦野市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県秦野市

所要時間・1時間30分

走行距離・65km

参考燃費・2.3km/L

神奈川県秦野市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時25分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆二宮 右巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、1時間30分で現着しました。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は9時。

ホーム着け出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、それまで待機です。

業務終了

走行距離・321km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,520円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県白岡市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧D突 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県白岡市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分だったものの、現着した2時間15分後の7時40分から作業を始めてくれて、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆稲穂通り(南北埼広域営農団地農道)

↓

◆柴山沼 右巻き 国道122号線

↓

◆県道239号線

↓

◇首都高 新井宿入口(S1)

↓

◇高速川口線(S1)

↓

◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 葛西ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県白岡市から2時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。

並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県愛甲郡愛川町行きです。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、11時に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇東名 横浜町田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇海老名ジャンクションから圏央道(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇相模原愛川インター(C4)(特大車 2,500円)

↓

◆国道129号線

って感じで、保土ヶ谷バイパス 南本宿から東名 大和バス停まで1時間05分の渋滞にハマりながら、58kmの道のりを1時間50分で現着。

現着した10分後の13時から作業が始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで、東名 海老名サービスエリアの手前から綾瀬バス停の先まで10分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から1時間05分で搬入先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。

並びは待機場5列目で、そこから1時間15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。

埼玉県白岡市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県白岡市

所要時間・1時間25分

走行距離・95km

参考燃費・2.0km/L

埼玉県白岡市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時に埼玉県白岡市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)

↓

◆県道3号線

↓

◆関山(北) 左巻き 国道122号線

↓

◆柴山沼 左巻き 稲穂通り(南北埼広域営農団地農道)

って感じで、1時間25分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

作業が出来るようになったら現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・182km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,520円

----------

1.大黒 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→大黒 空バン返却

2.大黒 実入取り→大黒 台切

3.大黒 空バン引っ掛け→大黒 空バン返却

4.本牧BC 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

----------

今日は、千葉県市原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した2時間25分後の8時35分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

↓

◆検査登録事務所 右巻き

↓

◇アクアライン 木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)

↓

◇東京湾アクアライン(CA)

↓

◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 810円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間05分で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。

並びは、外並びの5台目で、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒T-9三井から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼大黒ふ頭に台切

↓

▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結

↓

▼コンテナ内の水洗いって事で引っかかりつつ、そのままヤードの昼休みに引っかかりつつ、13時45分に大黒T-9三井に返却

↓

▼1時間かかって本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

↓

▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2,C-3に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

↓

▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、片付けを1本、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。

千葉県市原市

出発地・大黒ふ頭

到着地・千葉県市原市

所要時間・1時間05分

走行距離・54km

参考燃費・2.8km/L

千葉県市原市に来てます。

大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時05分に千葉県市原市へ向けて走り出し、

◇首都高 大黒ふ頭入口(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(特大車 810円)

↓

◇東京湾アクアライン(CA)

↓

◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)

↓

◆1つ目の信号 左巻き

↓

◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

って感じで、1時間05分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

それくらいから作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・243km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・2本

高速料金・4,930円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→静岡県御殿場市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→豊浦町 デバン→大黒 空バン返却→大黒 ホネ台切

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今日は、静岡県御殿場市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、あまり早く現場に入っちゃうと、迷惑な存在になってしまう可能性があるので、少し離れた場所で2時間10分ほど待機してて、8時50分に現着。

作業は9時40分から始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道246号線

↓

◆籠場インター 右巻き 国道255号線

↓

◇東名 大井松田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、静岡県御殿場市から1時間40分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びは待機場10列目くらいで、13時までバンプールの昼休みが明けるのを待って、13時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼豊浦町でデバン

↓

▼大黒C-4ダイトーに空バンを返却

↓

▼大黒ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼大黒ふ頭から本牧ふ頭までホネを1本シフト

ってな具合に、豊浦町のデバンを1本やって終了になりました。

静岡県御殿場市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・静岡県御殿場市

所要時間・2時間05分

走行距離・101km

参考燃費・2.0km/L

静岡県御殿場市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時25分に静岡県御殿場市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◇西湘 橘本線料金所(E84)(特大車 730円)

↓

◇西湘バイパス(E84)(有料区間)

↓

◇国府津インター(E84)

↓

◆親木橋 直進 県道72号線

↓

◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線

↓

◆成田南 右巻き 国道255号線

↓

◆籠場インター 左巻き 国道246号線

って感じで、2時間05分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は9時30分。

早い時間に現場に入っちゃうと、かなり邪魔な存在になってしまうので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。