業務終了

走行距離・285km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・8,720円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→山梨県甲府市 バン詰→本牧BC 実入搬入

2.本牧BC 実入取り→本牧 台切

----------

今日は、山梨県甲府市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は10時30分で、何台も先着の車が居て、現場からの指示がないと中には入れない関係から、少し離れた場所で4時間20分ほど待機してて、10時50分に現着。

作業は11時20分から始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道140号線

↓

◆白井河原橋南詰 左巻き 国道140号線

↓

◆東高橋の先 右 石和方面へ

↓

◆広瀬 右巻き 国道20号線

↓

◇中央道 勝沼インター(E20)

↓

◇中央道自動車道 西宮線(E20)

↓

◇中央自動車道 富士吉田線(E20)

↓

◇相模湖インター(E20)(特大車 3,490円)

↓

◆相模湖インター入口 左巻き 国道20号線

↓

◆相模湖駅前 右巻き 国道412号線

↓

◆三ヶ木 右巻き 国道412号線(国道413号線)

↓

◆青山 直進 国道412号線

↓

◆公所海道 左巻き

↓

◆妻田中村 左巻き

↓

◆妻田伝田 左巻き 国道246号線(国道129号線)

↓

◆国道246号線(渋谷・大和方面)

↓

◆目黒 右巻き 八王子街道

↓

◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、山梨県甲府市から3時間05分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。

並びは、外並びの3台目で、そこから30分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼15時35分にB突堤内から並び、2時間15分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

山梨県甲府市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・山梨県甲府市

所要時間・2時間15分

走行距離・130km

参考燃費・2.7km/L

山梨県甲府市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、4時05分に山梨県甲府市に向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆国道413号線

↓

◆久保沢 右巻き 国道413号線

↓

◆三ヶ木 直進 国道412号線

↓

◆相模湖駅前 左巻き 国道20号線

↓

◆相模湖インター入口 右巻き

↓

◇中央道 相模湖インター(E20)

↓

◇中央自動車道 富士吉田線(E20)

↓

◇中央道自動車道 西宮線(E20)

↓

◇勝沼インター(E20)(特大車 3,490円)

↓

◆国道20号線

↓

◆広瀬 左巻き

↓

◆国道140号線

↓

◆白井河原橋南詰 右巻き 国道140号線

って感じで、1時間15分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は10時30分。

イイ感じの時間になったら、現場に入っていいかどーかの確認の電話をするので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・215km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・6本

高速料金・6,770円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→南本牧 ホネ台切

4.大黒 空バン引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切

5.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

6.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切

----------

今日は、東京都足立区六月で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

20FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kg、35kgで袋詰めされた「羽毛」が101個入っていて、現着した1時間50分後の7時50分から作業を始めて、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道4号線

↓

◇首都高 入谷入口(1)

↓

◇高速1号上野線(1)

↓

◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)

↓

◇高速都心環状線 外回り(C1)

↓

◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

↓

◇高速1号羽田線(1)

↓

◇高速神奈川1号横羽線(K1)

↓

◇石川町ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 2,650円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間25分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼横浜市金沢区幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結(首都高 三溪園～幸浦 中型車 510円)

↓

▼南本牧C-1,C-2,C-3に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640)

↓

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼大黒ふ頭で20FTの空バンを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 320円)

↓

▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切

↓

▼大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2,C-3に搬入

↓

▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、幸浦の回収を1本、大黒町の差し替えを1本、積み置きを2本やって終了になりました。

東京都足立区

出発地・南本牧ふ頭

到着地・東京都足立区六月

所要時間・50分

走行距離・53km

参考燃費・2.7km/L

東京都足立区六月に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時10分に東京都足立区六月へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇生麦ジャンクションから横羽線(K1)

↓

◇高速神奈川1号横羽線(K1)

↓

◇高速1号羽田線(1)

↓

◇浜崎橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

↓

◇高速都心環状線 内回り(C1)

↓

◇江戸橋ジャンクションから上野線(1)

↓

◇高速1号上野線(1)

↓

◇入谷出口(1)(特大車 2,650円)

↓

◆国道4号線

って感じで、50分で現着しました。

7時50分くらいから作業を始めるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・110km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・2本

高速料金・2,670円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県藤沢市 デバン→南本牧 空バン返却

2.本牧D突 空バン取り→守屋町 バン詰分 台切

----------

今日は、神奈川県藤沢市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した3時間10分後の9時10分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道42号線

↓

◆新東山田 左巻き 県道22号線

↓

◆矢沢 左巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、長後街道 矢沢交差点が先頭のヒドイ渋滞にガッチリ ハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県藤沢市から1時間30分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。

並びは、待機場10列目くらいで、そこから1時間30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間35分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市神奈川区守屋町の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東神奈川 特大車 830円)

↓

▼アタマで南本牧ふ頭戻り

ってな具合に、守屋町の台切を1本やって終了になりました。

神奈川県藤沢市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県藤沢市

所要時間・45分

走行距離・31km

参考燃費・2.6km/L

神奈川県藤沢市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時15分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)

↓

◆新東山田 右巻き 県道42号線

って感じで、45分で現着しました。

着指定時間は9時。

それくらいになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・170km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・5,190円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県大和市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切

----------

今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した1時間50分後の7時45分から作業が始まって、3時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◇東名 厚木インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から45分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場1列目で、そこから45分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結

↓

▼神奈川県大和市でデバン(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

↓

▼14時20分に待機場3列目から並び、55分かかって南本牧C-1,C-2,C-3に空バンを返却(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 960円)

↓

▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

ってな具合に、大和市のデバンを1本やって終了になりました。

神奈川県厚木市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県厚木市

所要時間・50分

走行距離・41km

参考燃費・2.1km/L

神奈川県厚木市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時05分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆上川井インターから八王子街道

↓

◆目黒 左巻き 国道246号線

↓

◆国道246号線(国道129号線、沼津・平塚方面)

↓

◆国道129号線(茅ヶ崎・平塚方面)

って感じで、50分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

8時くらいになったら、現場の人から声がかかると思うので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・234km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・4本

高速料金・8,990円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→南本牧 実入搬入

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却

4.本牧D突 実入取り→南本牧 台切

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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

20FTコンテナの中に詰めて海外へ輸出するモノは、建設機械などに使われる部品で、現着した2時間35分後の8時45分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

↓

◆茅ヶ崎駅前 左巻き 国道1号線

↓

◆藤沢インター 右巻き 国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。

並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時20分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇東名 横浜町田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇秦野中井インター(E1)(特大車 2,650円)

↓

◆東名入口 左巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、61kmの道のりを1時間05分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した40分後の13時05分から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆東名入口 右巻き

↓

◇東名 秦野中井インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,070円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の大黒T-9三井に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼15時05分に待機場3列目から並び、2時間かかって本牧D-1日通・上組から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

神奈川県茅ヶ崎市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県茅ヶ崎市

所要時間・55分

走行距離・35km

参考燃費・3.1km/L

神奈川県茅ヶ崎市に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、5時15分に神奈川県茅ヶ崎市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆茅ヶ崎駅前 右巻き 茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

って感じで、55分で現着しました。

着指定時間は8時30分。

それくらいの時間になったら、現場の人から声がかかるので、取りあえずそれまで待機です。