業務終了
走行距離・317km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・3本
高速料金・8,460円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県綾瀬市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、現着した3時間05分後の8時05分から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
↓
◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線
↓
◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り
↓
◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り
↓
◆県道343号線
↓
◆県道212号線
↓
◆戸守 右巻き
↓
◆国道254号線
↓
◆落合橋北詰 左巻き
↓
◆角泉 直進 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、首都高 高島平の先から西新宿ジャンクションまで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。
並びはなく、25分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼50分かかって南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は神奈川県綾瀬市行きです。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、12時40分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆用田橋際 右巻き 県道43号線
って感じで、34kmの道のりを55分で現着。
14時ってな着指定時間の関係から、現着した35分後の14時10分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
↓
◆用田橋際 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から50分で空バン返却先の南本牧 日新外部バンプールの待機場に到着。
並びは待機場9列目で、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
埼玉県入間郡
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県入間郡越生町
所要時間・1時間45分
走行距離・110km
参考燃費・1.9km/L
埼玉県入間郡越生町に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時15分に埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線
↓
◆小仙波 右巻き 国道254号線
↓
◆落合橋から坂戸方面へ
↓
◆県道76号線
↓
◆伊草小学校前 直進 県道269号線
↓
◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線
↓
◆県道114号線
↓
◆岩井 右巻き 県道30号線
って感じで、1時間45分で現着しました。
着指定時間は8時。
それくらいから作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・254km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・8,780円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県小田原市 デバン→本牧30号地 空バン返却→本牧 ホネ台切
2.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却
3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取れず→本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県小田原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、現着した2時間30分後の8時05分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道711号線
↓
◆富士見大橋東側 左巻き 県道717号線
↓
◆成田南 右巻き 国道255号線
↓
◇小田厚 小田原東インター(E85)
↓
◇小田原本線料金所(E85)(特大車 850円)
↓
◇小田原厚木道路(E85)
↓
◇平塚本線料金所(E85)(特大車 1,000円)
↓
◇小田原厚木道路(E85)
↓
◇東名 厚木インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県小田原市から1時間05分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地の並びに到着。
並びは、外並びの3台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県厚木市行きです。
本牧ふ頭で、20FTのホネから40FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、10時10分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆国道129号線(平塚方面)
↓
◆戸田 右巻き 県道22号線
って感じで、41kmの道のりを40分で現着。
着指定時間は11時20分で、現着した30分後の11時20分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道22号線
↓
◆戸田 左巻き 国道129号線
↓
◇東名 厚木インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から45分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びは、C突堤入口の信号からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出すべく、15時30分にホネの待機場から並んで、40分かかってゲートに辿り着いたものの、「切れてない」って事で搬出を断念
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
神奈川県小田原市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県小田原市
所要時間・1時間25分
走行距離・62km
参考燃費・1.9km/L
神奈川県小田原市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時10分に神奈川県小田原市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆親木橋 右巻き 県道72号線
↓
◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線
↓
◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線
って感じで、1時間25分で現着しました。
着指定時間は8時。
それくらいから作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・297km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・2本
高速料金・4,780円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→栃木県足利市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
----------
今日は、栃木県足利市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、現着した1時間10分後の8時から作業が始まって、2時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道293号線
↓
◆大月町 左巻き 県道40号線
↓
◆山戸橋 左巻き 県道67号線
↓
◆山川町 右巻き 県道40号線
↓
◆県道8号線
↓
◆川崎橋南 右巻き 県道20号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き 県道8号線
↓
◆大街道二丁目 左巻き 県道2号線
↓
◆北成島町 右巻き 国道122号線
↓
◆小桑原 直進
↓
◆諏訪町 直進(右) 県道7号線
↓
◆大佐貫南 左巻き 国道122号線
↓
◆県道239号線
↓
◇首都高 新井宿入口(S1)
↓
◇高速川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、栃木県足利市から3時間で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、B突堤内からで、そこから1時間20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼1時間45分かかって本牧D-1日通・上組から20FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。
栃木県足利市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・栃木県足利市
所要時間・2時間40分
走行距離・142km
参考燃費・2.2km/L
栃木県足利市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時10分に栃木県足利市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆吉野町 右巻き 東大宮バイパス(国道16号線)
↓
◆県道3号線
↓
◆関山(北) 左巻き 国道122号線
↓
◆大佐貫南 右巻き 県道7号線
↓
◆諏訪町 左巻き
↓
◆国道122号線
↓
◆北成島町 左巻き 県道2号線
↓
◆大街道二丁目 右巻き 県道8号線
↓
◆県道20号線
↓
◆川崎橋南 左巻き 県道8号線
↓
◆県道40号線
↓
◆山川町 左巻き 県道67号線
↓
◆山戸橋 右巻き 県道40号線
↓
◆大月町 右巻き 国道293号線
って感じで、2時間40分で現着しました。
着指定時間は8時。
それくらいの時間になったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・282km
参考燃費・2.0km/L
扱い本数・6本
高速料金・7,760円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切
2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県横須賀市 デバン→本牧BC 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
5.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧D突 実入搬入
6.本牧BC 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
----------
今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時25分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間10分で現着。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えて、南本牧ふ頭に戻ります。
◆上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 内回り(C2)
↓
◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、埼玉県上尾市から1時間05分で南本牧ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼8時30分着指定で、神奈川県横須賀市浦郷町でデバン(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)
↓
▼12時20分にギリギリ専用路に入った所から並び、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時05分に本牧BC-2に空バンを返却(首都高 幸浦～三溪園 特大車 860円)
↓
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼横浜市鶴見区大黒町の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼本牧D-5MOに搬入
↓
▼45分かかって本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
↓
▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)
↓
▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 杉田～三溪園 中型車 400円)
ってな具合に、浦郷町のデバンを1本、積み置きを1本、大黒町の回収を1本、幸浦の台切を1本やって終了になりました。
埼玉県上尾市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県上尾市
所要時間・1時間10分
走行距離・83km
参考燃費・1.9km/L
埼玉県上尾市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時25分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間10分で現着しました。
今回は「差し替え」です。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えたんで、これから南本牧ふ頭に戻ります。
業務終了
走行距離・194km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・7,510円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.本牧 実入引っ掛け→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 台切
----------
今日は、千葉県市川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、現着した3時間15分後の9時25分から作業が始まって、1時間45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道357号線
↓
◇首都高 浦安入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで、首都高 東京港トンネルが先頭の渋滞に10分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から1時間で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは待機場7列目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 750円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼南本牧 日新外部バンプールに返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 830円)
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼横浜市金沢区幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結(首都高 三溪園～幸浦 中型車 510円)
↓
▼南本牧ふ頭に台切(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)
ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の差し替えを1本、幸浦の回収を1本やって終了になりました。
千葉県市川市
出発地・本牧ふ頭
到着地・千葉県市川市
所要時間・40分
走行距離・50km
参考燃費・2.3km/L
千葉県市川市に来てます。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時30分に千葉県市川市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇浦安出口(B)(特大車 2,390円)
↓
◆国道357号線
って感じで、40分で現着しました。
着指定時間は9時。
それくらいになったら、現場の人が声をかけてくれると思うので、取りあえずそれまで待機です。