千葉県市原市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・千葉県市原市

所要時間・50分

走行距離・63km

参考燃費・4.3km/L

千葉県市原市に来てます。

ケツは何も引っ張らず、2時55分にアタマで南本牧ふ頭から千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(中型車 750円)

↓

◇東京湾アクアライン(CA)

↓

◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 中型車 960円)

↓

◆1つ目の信号 左巻き

↓

◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

↓

◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、50分で現着しました。

今回は「回収」のみです。

デバンが終わってる20FTの空バンを連結したんで、これから本牧ふ頭に戻ります。

業務終了

走行距離・88km

参考燃費・1.6km/L

扱い本数・4本

高速料金・2,760円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰→本牧BC 実入搬入

3.本牧BC 実入取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

----------

今日は、40FTの空バンを引っ張って、南本牧 日新外部バンプールへの返しから始まりました。

8時30分からバンプールが動き出して、8時50分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了。

その後は、

▼1時間45分かかって南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市金沢区幸浦でバン詰(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

↓

▼13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時15分に本牧BC-2に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

↓

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結

↓

▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

↓

▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 杉田～三溪園 中型車 400円)

ってな具合に、幸浦のバン詰を1本、積み置きを1本、幸浦の台切を1本やって終了になりました。

港内スタート

40FTの空バンを引っ張って、南本牧 日新外部バンプールへの返しからスタートです。

8時30分からバンプールが動き出すので、そしたら南本牧 日新外部バンプールに40FTの空バンを返却。

その後の事は決まってないんですけど、午後着かなんかで、どっかしらに走る事になるでしょう。

業務終了

走行距離・227km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・1本

高速料金・5,040円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→南本牧 台切

----------

「自然に親しむとともにその恩恵に感謝し、豊かな心をはぐくむ。」ってな趣旨で制定された国民の祝日「みどりの日」の本日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンってなお仕事。

着指定時間は8時で、現着した2時間50分後の8時から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

↓

◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線

↓

◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り

↓

◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り

↓

◆県道343号線

↓

◆県道212号線

↓

◆戸守 右巻き

↓

◆道場橋東詰 直進 県道269号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道76号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線

↓

◆落合橋北詰 直進

↓

◆角泉 直進 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆開平橋 右巻き 県道57号線

↓

◆宝来 右巻き

↓

◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇東海ジャンクションから羽田線(1)

↓

◇高速1号羽田線(1)

↓

◇高速神奈川1号横羽線(K1)

↓

◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

↓

◇高速神奈川5号大黒線(K5)

↓

◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,650円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 湾岸線の海ほたる渋滞を避けて横羽線に回りつつ、埼玉県入間郡越生町から2時間15分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。

埼玉県入間郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・埼玉県入間郡越生町

所要時間・1時間35分

走行距離・112km

参考燃費・1.8km/L

今日は「自然に親しむとともにその恩恵に感謝し、豊かな心をはぐくむ。」ってな趣旨で制定された国民の祝日「みどりの日」なんで、会社としてはお休みなんですけど、自分は志願しての休日出勤です。

そんな「みどりの日」の本日は、埼玉県入間郡越生町に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時35分に埼玉県入間郡越生町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)

↓

◆新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)

↓

◆小仙波(東) 右巻き 県道15号線

↓

◆小仙波 右巻き 国道254号線

↓

◆落合橋から坂戸方面へ

↓

◆県道76号線

↓

◆伊草小学校前 直進 県道269号線

↓

◆道場橋東詰 左巻き 県道269号線

↓

◆1つ目の信号 左巻き

↓

◆富士見近隣公園の次の信号 右巻き 県道39号線

↓

◆県道114号線

↓

◆岩井 右巻き 県道30号線

って感じで、1時間35分で現着しました。

着指定時間は8時。

それくらいから作業が始まるので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・238km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・1本

高速料金・4,780円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→南本牧 空バン返却→本牧 ホネ台切

----------

今日は、千葉県山武市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した2時間35分後の8時40分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道124号線

↓

◆田間 左巻き 国道126号線

↓

◆本町2丁目交差点 左巻き

↓

◆県庁前駅 右巻き

↓

◆千葉県自治会館前 左巻き 県道217号線

↓

◆ポートアリーナ前交差点 右巻き 国道357号線

↓

◆国道14号線(国道357号線)

↓

◆国道357号線

↓

◇首都高 千鳥町入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 大井南から川崎浮島ジャンクションまで35分の海ほたる渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から2時間50分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは待機場2列目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。

千葉県山武市

出発地・本牧ふ頭

到着地・千葉県山武市

所要時間・1時間45分

走行距離・107km

参考燃費・2.6km/L

千葉県山武市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時20分に千葉県山武市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇千鳥町出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

↓

◆国道14号線(国道357号線)

↓

◆国道357号線

↓

◆ポートアリーナ前交差点 左巻き 県道217号線

↓

◆千葉県自治会館前 右巻き

↓

◆県庁前駅 左巻き

↓

◆本町2丁目交差点 右巻き 国道126号線

↓

◆田間 右巻き 県道124号線

って感じで、1時間45分で現着しました。

着指定時間は9時30分。

自分の前に8時30分着指定の車が居るので、順番が来るまで待機です。

業務終了

走行距離・177km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・6,160円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

2.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

----------

今日は、神奈川県愛甲郡愛川町で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は10時で、現着した4時間15分後の10時25分から作業が始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から55分で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。

並びは、ギリギリBC-2専用路に収まった所からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時50分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼神奈川県大和市でバン詰(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 960円)

↓

▼16時15分に待機場6列目から並び、1時間05分かかって南本牧C-1,C-2に輸出コンテナを搬入(首都高 狩場本線料金所～南本牧ふ頭 特大車 960円)

↓

▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、大和市のバン詰を1本やって終了になりました。

神奈川県愛甲郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県愛甲郡愛川町

所要時間・50分

走行距離・42km

参考燃費・2.9km/L

神奈川県愛甲郡愛川町に来てます。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、5時20分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆若松二丁目 左巻き

↓

◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

↓

◆下当麻 左巻き 県道52号線

↓

◆県道508号線

って感じで、50分で現着しました。

着指定時間は10時。

先着の車が何台か居るんで、自分の順番が来るまで待機です。

業務終了

走行距離・341km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・2本

高速料金・10,230円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県川越市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県川越市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分で、現着した1時間30分後の8時30分から作業が始まって、2時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道256号線

↓

◆平塚橋東 左巻き 県道160号線

↓

◆福田 左巻き 国道254号線

↓

◆落合橋北詰 右巻き

↓

◆角泉 直進 県道339号線

↓

◆入間大橋 左巻き 県道51号線

↓

◆開平橋 右巻き 県道57号線

↓

◆宝来 右巻き

↓

◆県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)

↓

◇高速都心環状線 内回り(C1)

↓

◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

↓

◇芝浦ジャンクションから台場線(11)

↓

◇高速11号台場線(11)

↓

◇有明ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 中央環状線 大井ジャンクション付近が先頭の故障車渋滞を避けつつ南本牧ふ頭に戻り、埼玉県川越市から2時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、待機場の先頭からで、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県秦野市行きです。

南本牧ふ頭で、20FTのホネから40FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、13時35分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇東名 横浜町田インター(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇秦野中井インター(E1)(特大車 2,650円)

↓

◆東名入口 左巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、66kmの道のりを1時間で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着してスグに作業が始まって、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆二宮 直進

↓

◆西湘 二宮インター

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、神奈川県秦野市から1時間45分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。