埼玉県川越市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・埼玉県川越市
所要時間・1時間15分
走行距離・87km
参考燃費・3.0km/L
埼玉県川越市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、4時35分に埼玉県川越市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇高速中央環状線 外回り(C2)
↓
◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇与野出口(S5)(特大車 2,390円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◆三橋五丁目(北) 左巻き 県道2号線(高さ制限4.1mあり)
↓
◆上江橋から国道16号線(八王子・川越方面)
↓
◆古谷上 右巻き
って感じで、1時間15分で現着しました。
着指定時間は9時。
8時くらいになったら、現場の人が声をかけてくれると思うので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・348km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・9,800円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→静岡県静岡市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、静岡県静岡市清水区で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は10時だったものの、現着した3時間の8時55分から作業を始めてくれて、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道1号線
↓
◆共栄町 左巻き
↓
◆沼津IC南 左巻き 県道83号線
↓
◇東名 沼津インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 6,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、静岡県静岡市清水区から2時間20分で搬入先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。
並びは、ゲートから5台目で、そこから20分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 750円)
↓
▼東扇島の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼50分かかって本牧BC-1に搬入(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 750円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。
静岡県静岡市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・静岡県静岡市
所要時間・2時間25分
走行距離・143km
参考燃費・2.6km/L
静岡県静岡市清水区に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、3時30分に静岡県静岡市清水区へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◇西湘バイパス(E84)(特大車 730円)
↓
◆箱根新道(国道1号線)
↓
◆国道1号線
↓
◆清見寺インターから袖師臨港道路
って感じで、2時間25分で現着しました。
着指定時間は10時。
自分より早い着指定時間の車が2台居るので、ホーム着け出来るようになるまで待機です。
業務終了
走行距離・182km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・7,600円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県大和市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→出田町 バン詰分 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県大和市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は7時30分で、現着した2時間25分後の8時から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆目黒 右巻き 八王子街道
↓
◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで、八王子街道から保土ヶ谷バイパスの狩場まで30分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県大和市から50分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは、C-9上屋の手前からで、そこから1時間15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
↓
▼出田町ふ頭の現場に台切(首都高 新山下～東神奈川 特大車 650円)
↓
▼アタマで本牧ふ頭戻り(首都高 東神奈川～新山下 中型車 410円)
と、出田町の台切を1本やって、次は神奈川県厚木市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時40分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◆南本牧ふ頭
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇厚木インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆国道129号線(平塚方面)
↓
◆戸田 右巻き 県道22号線
って感じで、49kmの道のりを50分で現着。
着指定時間は13時30分で、現着した1時間10分後の13時40分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道22号線
↓
◆戸田 左巻き 国道129号線
↓
◇東名 厚木インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から40分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、YKK(横浜港運事業協同組合)の横からで、そこから55分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。
神奈川県大和市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県大和市
所要時間・25分
走行距離・28km
参考燃費・2.4km/L
神奈川県大和市に来てます。
南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、5時10分に神奈川県大和市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◆東名入口 左巻き 国道246号線
って感じで、25分で現着しました。
着指定時間は7時30分。
今回は2番手指定になっているので、自分の順番が来るまで待機です。
業務終了
走行距離・174km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・3,610円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切
4.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却→南本牧 ホネ台切
----------
今日は、神奈川県秦野市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時だったものの、現着した1時間後の8時30分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間20分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びは待機場2列目で、そこから35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼本牧BC-2に返却
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを2本、片付けを1本やって終了になりました。
神奈川県秦野市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県秦野市
所要時間・1時間40分
走行距離・66km
参考燃費・2.1km/L
神奈川県秦野市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時50分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
↓
◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
↓
◆国道357号線
↓
◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
↓
◆平戸立体 左巻き 国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆二宮 右巻き 県道71号線
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、途中「若干早かったかぁ…」とか思いながら10分の時間調整をしつつ、1時間40分で現着しました。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時。
作業が出来るようになったら、現場の人が声をかけてくれるので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・378km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・14,890円
----------
1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県南足柄市 バン詰→大井 実入搬入
2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 搬入できず→南本牧 台切
4.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 台切
----------
今日は、神奈川県南足柄市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は7時で、現着した1時間50分後の7時10分から作業が始まって、35分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道78号線
↓
◆インター前 左巻き 国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇大井南出口(B)(特大車 1,840円)
って感じで、東京港の大井ふ頭に入り、神奈川県南足柄市から1時間30分で搬入先の大井7号に到着。
並びはなく、15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼ホネで本牧ふ頭に戻り、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出(首都高 大井南～本牧ふ頭 特大車 1,670円)
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 750円)
↓
▼東扇島の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2に搬入すべく、待機場に向かったものの、台風の影響で並びが打ち切りとなっていたため、南本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 830円)
と、東扇島の差し替えを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時10分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆国道16号線
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇秦野中井インター(E1)(特大車 2,650円)
↓
◆東名入口 左巻き 県道71号線
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、65kmの道のりを55分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した55分後の14時から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,650円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、神奈川県秦野市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切った後、南本牧ふ頭から本牧ふ頭までオンシャを1本シフト、本牧ふ頭内でオンシャを1本シフトして終了になりました。
神奈川県南足柄市
出発地・南本牧ふ頭
到着地・神奈川県南足柄市
所要時間・1時間20分
走行距離・72km
参考燃費・2.6km/L
神奈川県南足柄市に来てます。
南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時に神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◇横浜新道(E83)(特大車 880円)
↓
◆国道1号線
↓
◆県道30号線
↓
◆藤沢警察署前 直進
↓
◆松波 右巻き 国道134号線
↓
◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)
↓
◆大磯西インター
↓
◆国府本郷 左巻き 国道1号線
↓
◆親木橋 右巻き 県道72号線
↓
◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線
↓
◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線
↓
◆せせらぎの郷西 左巻き 県道711号線
って感じで、1時間20分で現着しました。
着指定時間は7時。
作業が出来るようになったら、現場の人からホーム着けの指示が出ると思うので、取りあえずそれまで待機です。
業務終了
走行距離・270km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・5本
高速料金・12,640円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県相模原市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.南本牧 空バン取り→本牧A突 バン詰分 台切
3.本牧A突 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
5.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→南本牧 台切
----------
今日は、神奈川県相模原市中央区で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で、現着した2時間05分後の8時から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
↓
◇圏央道 相模原愛川インター(C4)
↓
◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
↓
◇海老名ジャンクションから東名(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県相模原市中央区から1時間で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは待機場2列目で、そこから1時間35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼1時間10分かかって、南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出
↓
▼現場の昼休みが明けるのを待って、本牧A突の上屋に台切
↓
▼本牧A突の上屋で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
↓
▼南本牧C-1,C-2に搬入
↓
▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
と、本牧A突の差し替えを1本、積み置きを1本やって、次は、神奈川県南足柄市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、15時15分に神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
↓
◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇大井松田インター(E1)(特大車 3,240円)
↓
◆県道78号線
って感じで、72kmの道のりを1時間05分で現着。
作業は16時25分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道78号線
↓
◆インター前 左巻き 国道255号線
↓
◇東名 大井松田インター(E1)
↓
◇東名高速道路(E1)
↓
◇横浜町田インター(E1)(特大車 3,240円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇高速神奈川3号狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
↓
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで、神奈川県南足柄市から1時間05分で南本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。