業務終了

走行距離・209km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・4本

高速料金・9,000円

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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県千葉市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切

4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切

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今日は、千葉県千葉市若葉区で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は7時で、現着した2時間05分後の7時から作業が始まって、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道20号線

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◆大網街道入口 右巻き 国道16号線

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◇京葉道 穴川インター(E14)

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◇京葉道路(E14)

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◇宮野木ジャンクションから東関道(E51)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇習志野本線料金所(E51)(特大車 1,870円)

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◇東関東道接続から首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 4,050円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県千葉市若葉区から1時間50分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-3,C-4の出口で、海コンが立ち往生しちゃってた影響で、ヤードから出るまで35分かかりつつ、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼アウトゲートで昼休みに引っかかりながら、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを3本やって終了になりました。