神奈川県南足柄市

出発地・本牧ふ頭

到着地・神奈川県南足柄市

所要時間・1時間25分

走行距離・70km

参考燃費・1.9km/L

神奈川県南足柄市に来てます。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時30分に神奈川県南足柄市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 780円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆大磯西インター

↓

◆国府本郷 左巻き 国道1号線

↓

◆親木橋 右巻き 県道72号線

↓

◆第一森戸橋西側 直進 県道717号線

↓

◆富士見大橋東側 右巻き 県道711号線

↓

◆足柄大橋東 左巻き 県道78号線

↓

◆竜福寺 直進 県道74号線

↓

◆飯沢 左巻き 県道74号線

って感じで、1時間25分で現着しました。

8時15分くらいになったら、現場の人からホーム着けの指示が出るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・322km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・6本

高速料金・10,390円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県坂東市 ドカ

2.茨城県坂東市 実入積み→南本牧 実入搬入

3.南本牧 実入取り→南本牧 台切

4.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県藤沢市 バン詰→南本牧 実入搬入

5.南本牧 実入取り→南本牧 台切

6.南本牧 ホネ引っ掛け→大黒町 バン詰分 台切

----------

今日は、茨城県坂東市にある現場での「積み替え」から始まりました。

現着した2時間25分後の8時30分から現場が動き出し、引っ張って来た40FTの輸入コンテナを降ろしてもらった後、バン詰が終わっている40FTの輸出コンテナを積んでもらって、8時45分に現場をあとにしました。

◆県道162号線(ライブライン)

↓

◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)

↓

◆県道162号線

↓

◆野田市木間ヶ瀬南 左巻き 県道17号線

↓

◆中里 左巻き 国道16号線

↓

◇常磐道 柏インター(E6)

↓

◇常磐自動車道(E6)

↓

◇三郷本線料金所(E6)(特大車 1,130円)

↓

◇三郷ジャンクションから首都高(6)

↓

◇高速6号三郷線(6)

↓

◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 外回り(C2)

↓

◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 加平の手前から平井大橋まで15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、茨城県坂東市から1時間50分で搬入先の南本牧C-3,C-4の並びに到着。

並びは、ゲート前 10台目くらいで、そこから20分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県藤沢市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結して、11時40分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 960円)

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◆国道1号線

って感じで、32kmの道のりを35分で現着。

着指定時間は13時で、現着した50分後の13時05分から作業が始まって、20分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県藤沢市から40分で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの5台目くらいで、そこから15分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 特大車 480円)

↓

▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 320円)

ってな具合に、藤沢のバン詰を1本、積み置きを2本、大黒町の台切を1本やって終了になりました。

茨城県坂東市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・茨城県坂東市

所要時間・1時間45分

走行距離・101km

参考燃費・1.9km/L

茨城県坂東市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時20分に茨城県坂東市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇葛西ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇小菅ジャンクションから三郷線(6)

↓

◇高速6号三郷線(6)

↓

◇三郷西出口(6)(特大車 2,390円)

↓

◆国道298号線

↓

◆天神一丁目(西) 右巻き 県道67号線

↓

◆川野T字路 右巻き 県道326号線

↓

◆鍋小路 左巻き 県道21号線

↓

◆玉葉橋 直進 県道326号線

↓

◆野田市今上 左巻き 県道5号線

↓

◆県道17号線(結城・境方面)

↓

◆野田市木間ヶ瀬南 右巻き 県道162号線

↓

◆下総利根大橋(令和2年1月11日に無料解放)

↓

◆県道162号線(ライブライン)

って感じで、1時間45分で現着しました。

8時くらいになると現場の人が来るので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・147km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・3本

高速料金・4,780円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市川市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→本牧 台切

3.本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切

----------

今日は、千葉県市川市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は10時で、早い時間に入っちゃうと、邪魔になりそうだったので、近くで2時間45分ほど待機してて、9時10分に現着。

作業は9時50分から始まって、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道357号線

↓

◇首都高 浦安入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県市川市から45分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。

並びは、外並びの10台目くらいで、そこから20分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼1時間40分かかって、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼1時間20分かかって、南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。

千葉県市川市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・千葉県市川市

所要時間・40分

走行距離・50km

参考燃費・2.9km/L

千葉県市川市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時40分に千葉県市川市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇浦安出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆国道357号線

って感じで、40分で現場の近くに到着しました。

着指定時間は10時。

あまり早く現場の中に入っちゃうと、邪魔になってしまう可能性があるので、イイ感じの時間になるまで、この場所で待機です。

業務終了

走行距離・228km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・2本

高速料金・3,120円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→静岡県沼津市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

----------

今日は、静岡県沼津市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した1時間40分後の8時30分から作業が始まって、1時間50分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

↓

◆箱根新道(国道1号線)

↓

◇西湘バイパス(E84)

↓

◇橘本線料金所(E84)(特大車 730円)

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◆国道134号線

↓

◆松波 左巻き

↓

◆藤沢警察署前 直進 県道30号線

↓

◆国道1号線

↓

◇横浜新道(E83)(特大車 880円)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県沼津市から2時間20分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びは、フェンス内側の最後尾で、13時までバンプールの昼休みが明けるのを待って、14時にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から40FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。

静岡県沼津市

出発地・南本牧ふ頭

到着地・静岡県沼津市

所要時間・2時間15分

走行距離・107km

参考燃費・2.2km/L

静岡県沼津市に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、4時35分に静岡県沼津市へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆平戸立体 左巻き 国道1号線

↓

◆県道30号線

↓

◆藤沢警察署前 直進

↓

◆松波 右巻き 国道134号線

↓

◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

↓

◇西湘バイパス(E84)(特大車 730円)

↓

◆箱根新道(国道1号線)

↓

◆国道1号線

って感じで、2時間15分で現着しました。

着指定時間は9時。

8時過ぎくらいになったら、現場の人から指示が出ると思うので、取りあえずそれまで待機です。

業務終了

走行距離・169km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・4本

高速料金・4,780円

----------

1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧BC 実入搬入

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切

4.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切

----------

今日は、神奈川県愛甲郡愛川町で40FTコンテナのバン詰から始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した4時間05分後の9時50分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

↓

◇圏央道 相模原愛川インター(C4)

↓

◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

↓

◇海老名ジャンクションから東名(E1)

↓

◇東名高速道路(E1)

↓

◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇高速神奈川3号狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 780円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から55分で搬入先の本牧BC-2に到着。

並びはなく、25分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-3,C-4から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

↓

▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～幸浦 特大車 860円)

↓

▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

↓

▼南本牧C-3,C-4に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)

↓

▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の差し替えを1本やって終了になりました。

神奈川県愛甲郡

出発地・南本牧ふ頭

到着地・神奈川県愛甲郡愛川町

所要時間・1時間05分

走行距離・47km

参考燃費・2.4km/L

神奈川県愛甲郡愛川町に来てます。

南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、4時40分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◆国道357号線

↓

◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)

↓

◆国道357号線

↓

◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)

↓

◆新桜ヶ丘インター南側 左巻き 保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線)

↓

◆国道16号線

↓

◆若松二丁目 左巻き

↓

◆若松3丁目 左巻き 県道52号線

↓

◆下当麻 左巻き 県道52号線

↓

◆県道508号線

って感じで、1時間05分で現着しました。

着指定時間は9時30分。

自分より早い着指定時間の車が2台居ると思われるので、自分の順番が来るまで待機です。

業務終了

走行距離・228km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・6本

高速料金・4,780円

----------

1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県川越市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却

4.本牧BC 実入取り→本牧 台切

5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→南本牧 台切

6.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、埼玉県川越市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時だったものの、現着した1時間10分後の7時から作業を始めてくれて、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

↓

◆上江橋から県道2号線(高さ制限4.1mあり)

↓

◆指扇駅入口 右巻き 県道57号線

↓

◆水判土 直進(左) 県道56号線

↓

◆三橋二丁目 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

↓

◇首都高 与野入口(S5)

↓

◇高速埼玉大宮線(S5)

↓

◇高速5号池袋線(5)

↓

◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

↓

◇高速中央環状線 内回り(C2)

↓

◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇高速湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高 戸田南の先から中野長者橋の手前まで1時間15分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県川越市から2時間40分で空バン返却先の南本牧C-3,C-4に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2から20FTの空バンを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

↓

▼本牧D突 共同上組に返却

↓

▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼本牧ふ頭に台切

↓

▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

↓

▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

↓

▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、片付けを1本、積み置きを4本やって終了になりました。